[發明專利]一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置

在審

• 申請號: 202011472256.4
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112562368A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 趙書安
• 申請（專利權）人: 江蘇開放大學（江蘇城市職業學院）
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07;H04W4/80;G16Y40/30
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 盛君梅

1.一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其結構包括：配重底座（1）、支柱桿（2）、物聯網電控柜（3）、手搖桿（4）、燈盤體（5）、燈罩帽殼（6），其特征在于：

所述物聯網電控柜（3）嵌套于支柱桿（2）的前側，所述支柱桿（2）插嵌在配重底座（1）的頂部上，所述手搖桿（4）插嵌在物聯網電控柜（3）的左側，所述燈盤體（5）與燈罩帽殼（6）扣合在一起，所述燈罩帽殼（6）嵌套于支柱桿（2）的頂部上；

所述物聯網電控柜（3）設有軸心芯片架（3A）、銜鐵柱塊（3B）、槳葉集成板（3C）、柜殼體（3D）；

所述軸心芯片架（3A）與槳葉集成板（3C）機械連接，所述銜鐵柱塊（3B）設有四個并且分別嵌套于柜殼體（3D）的上下兩側，所述槳葉集成板（3C）安裝于柜殼體（3D）的內部，所述柜殼體（3D）嵌套于支柱桿（2）的前側。

2.根據權利要求1所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述軸心芯片架（3A）由芯片輪（3A1）、扇刷框環槽（3A2）組成，所述芯片輪（3A1）安裝于扇刷框環槽（3A2）的內部，所述芯片輪（3A1）與扇刷框環槽（3A2）電連接。

3.根據權利要求2所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述芯片輪（3A1）由硅晶條板（3A11）、撐架板（3A12）、芯片輪槽（3A13）組成，所述硅晶條板（3A11）與撐架板（3A12）嵌套在一起，所述撐架板（3A12）插嵌在芯片輪槽（3A13）的內部。

4.根據權利要求1所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述銜鐵柱塊（3B）由線圈銜鐵架（3B1）、柱塊槽（3B2）組成，所述線圈銜鐵架（3B1）安裝于柱塊槽（3B2）的內部。

5.根據權利要求4所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述線圈銜鐵架（3B1）由線圈環（3B11）、隔振墊塊（3B12）、凹型銜鐵架（3B13）組成，所述隔振墊塊（3B12）設有兩個并且分別插嵌在凹型銜鐵架（3B13）的左右兩側，所述線圈環（3B11）與凹型銜鐵架（3B13）嵌套成一體。

6.根據權利要求1所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述支柱桿（2）由夾扣件（21）、支柱槽（22）組成，所述夾扣件（21）與支柱槽（22）扣合在一起，所述夾扣件（21）設有四個并且分別安裝于支柱槽（22）的左右兩側。

7.根據權利要求6所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述夾扣件（21）由軸扣輪（211）、夾扣框板（212）、拉扣框槽（213）組成，所述夾扣框板（212）與拉扣框槽（213）嵌套成一體，所述拉扣框槽（213）設有兩個并且分別安裝于軸扣輪（211）的左右兩側。

8.根據權利要求1所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述手搖桿（4）由吸盤輥桿（41）、立板體（42）、手搖握把（43）組成，所述吸盤輥桿（41）插嵌在立板體（42）的右上角，所述立板體（42）嵌套于手搖握把（43）的右側。

9.根據權利要求8所述的 一種基于窄帶物聯網NB-IOT的智能交通裝置，其特征在于：所述吸盤輥桿（41）由吸盤桁架桿（411）、輥貼槽（412）、輥桿體（413）組成，所述吸盤桁架桿（411）插嵌在輥貼槽（412）的前側，所述輥貼槽（412）與輥桿體（413）為一體結構。