[發明專利]一種新能源汽車充電樁線纜快速收取設備

在審

• 申請號: 202011471403.6
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112498156A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 劉一洋
• 申請（專利權）人: 劉一洋
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車充電樁線纜快速收取設備，包括樁體(1)以及設置在樁體(1)上的充電槍(3)，所述樁體(1)的側壁開設有收放槽(2)，且充電槍(3)卡接在收放槽(2)內，所述充電槍(3)的尾部固定連接有線纜(4)，所述樁體(1)內設有收放腔(5)，且收放腔(5)的內壁通過轉軸(20)轉動連接有繞線輥(6)，所述線纜(4)遠離充電槍(3)的一端貫穿樁體(1)的側壁并繞設在繞線輥(6)上，其特征在于，所述繞線輥(6)中開設有U型腔(21)，且U型腔(21)中固定設有兩個導體(22)，兩個所述導體(22)的一端接通，且兩個導體(22)的另一端均貫穿繞線輥(6)并固定連接有換向器(23)，兩個所述導體(22)在U型腔(21)中形成導體線圈，所述樁體(1)的側壁設有兩個通道(25)，且兩個通道(25)內分別設有導電桿(26)，兩個所述導電桿(26)的一端均延伸至收放腔(5)內并固定連接有與換向器(23)位置匹配的電刷(24)，所述樁體(1)內還設有安裝腔(8)，且安裝腔(8)內設有電源(13)，所述電源(13)的正負極與兩個導電桿(26)之間通過電流換向裝置接通，所述收放腔(5)內還固定設有兩個磁塊(7)，且繞線輥(6)位于兩個磁塊(7)之間，所述充電槍(3)的側壁設有卡槽(9)，所述樁體(1)的側壁設有與收放槽(2)連通的第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)內滑動連接有與卡槽(9)匹配的卡桿(10)，且卡桿(10)的底部通過第一彈簧(12)與第一凹槽(10)的底壁連接，所述卡桿(10)的側壁連接有用于觸發電流換向裝置的啟動裝置。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁線纜快速收取設備，其特征在于，所述電流換向裝置包括絕緣柱(14)，所述絕緣柱(14)的側壁固定設有對稱設置的第一銅觸片(16)和第二銅觸片(17)，所述絕緣柱(14)的側壁還開設有對稱設置的弧形轉槽(40)，所述絕緣柱(14)通過轉塊(41)與弧形轉槽(40)的配合轉動連接有兩個導電轉片(15)，兩個所述導電轉片(15)通過導線與電源(13)的正負極接通，且第一銅觸片(16)和第二銅觸片(17)分別通過導線與對應的導電桿(26)接通，所述絕緣柱(14)中還設有第三凹槽(43)，且第三凹槽(43)中轉動連接有轉桿(18)，所述絕緣柱(14)內還對稱設有兩個弧形轉孔(45)，且第三凹槽(43)分別通過兩個弧形轉孔(45)與弧形轉槽(40)連通，所述轉桿(18)的側壁通過連桿(46)與兩個轉塊(41)固定連接，且兩個連桿(46)分別貫穿弧形轉孔(45)設置。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車充電樁線纜快速收取設備，其特征在于，兩個所述弧形轉槽(40)的內壁均通過第三彈簧(43)與轉塊(41)固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車充電樁線纜快速收取設備，其特征在于，所述啟動裝置包括與轉桿(18)固定連接的齒輪(44)以及通過L型桿與卡桿(10)固定連接的齒條(19)，所述齒輪(44)與齒條(19)嚙合設置，所述安裝腔(8)的側壁還設有與第一凹槽(11)連通的條型滑口，且L型桿貫穿條形滑口設置。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁線纜快速收取設備，其特征在于，其中一個所述導電桿(26)設有斷口(27)，且斷口(27)將導電桿(26)隔斷，所述樁體(1)的側壁還設有與通道(25)連通的第二凹槽(28)，所述第二凹槽(28)位于通道(25)的上方設置，所述第二凹槽(28)內還滑動設有與斷口(27)匹配的第一導電塊(29)，所述第二凹槽(28)與第一凹槽(11)連通，且卡桿(10)的側壁通過固定桿與第一導電塊(29)連接，所述收放腔(5)的內壁固定設有環形塊(31)，且繞線輥(6)遠離轉軸(20)的一端位于環形塊(31)中，所述環形塊(31)中設有滑口(35)，所述滑口(35)中通過滑動裝置滑動連接有滑桿(34)，所述滑桿(34)的上端固定連接有第二導電塊(32)，且第二導電塊(32)貫穿收放腔(5)的內壁并與斷口(27)匹配設置，所述滑桿(34)的下端轉動連接有第二抵塊(39)，且繞線輥(6)的側壁周向分布有多個第一抵塊(33)，所述第一抵塊(33)與第二抵塊(39)匹配設置。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車充電樁線纜快速收取設備，其特征在于，所述滑動裝置包括開設在滑口(35)內壁的滑槽(37)以及固定連接在滑桿(34)側壁的滑塊(36)，所述滑塊(36)與滑槽(37)匹配設置，且滑槽(37)的上側內壁與滑塊(36)之間通過第二彈簧(38)連接。