[發明專利]一種海上集裝箱用新型冷凍機組

在審

• 申請號: 202011471066.0
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112683001A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 松崎純也
• 申請（專利權）人: 大金制冷（蘇州）有限公司
• 主分類號: F25D19/00
• 分類號: F25D19/00;F25D23/00;B65D88/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種海上集裝箱用新型冷凍機組，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的內側焊接有蓄水槽(2)，且蓄水槽(2)的一側法蘭連接有第一連接管(3)，同時第一連接管(3)的另一端與加壓水泵(4)，所述加壓水泵(4)的外側一端設置有蒸發器(5)，且蒸發器(5)的外側頂端法蘭連接有第二連接管(6)，所述第二連接管(6)的另一端法蘭連接有壓縮機(7)，且壓縮機(7)的外側一端法蘭連接有第三連接管(8)，所述第三連接管(8)的外側一端安裝有冷凝器(9)，所述箱體(1)的內側頂端均安裝有散熱機構(10)，且箱體(1)的外側一端焊接有連接頭(11)，所述連接頭(11)的外側壁均安裝有鎖緊機構(12)，所述箱體(1)的內側下方設置有防潮機構(13)，且箱體(1)的外側壁均焊接有防撞機構(14)，所述箱體(1)的外側后方安裝有調節機構(15)，且調節機構(15)的外側前方焊接有固定套筒(16)，所述固定套筒(16)的內側設置有轉軸(17)，且轉軸(17)的外側前方焊接有安裝架(18)，所述安裝架(18)的外側壁均開設有定位孔(19)，且定位孔(19)的內側設置有定位銷(20)，所述連接頭(11)的內側壁貼合有密封墊(21)，所述安裝架(18)的內側壁貼合有橡膠緩沖塊(22)。

2.根據權利要求1所述的一種海上集裝箱用新型冷凍機組，其特征在于：所述散熱機構(10)包括散熱板(1001)、散熱風扇(1002)和通風管(1003)，所述散熱機構(10)的內側安裝有散熱板(1001)，且散熱板(1001)的外側下方螺紋連接有散熱風扇(1002)，所述散熱板(1001)的外側頂端焊接有通風管(1003)，且通風管(1003)的內側頂端為網格狀布置。

3.根據權利要求1所述的一種海上集裝箱用新型冷凍機組，其特征在于：所述鎖緊機構(12)包括支撐架(1201)、伸縮桿(1202)和鎖緊夾(1203)，所述鎖緊機構(12)的內側焊接有支撐架(1201)，且支撐架(1201)的外側頂端焊接有伸縮桿(1202)，所述伸縮桿(1202)的外側底端與鎖緊夾(1203)的頂端之間為螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種海上集裝箱用新型冷凍機組，其特征在于：所述防潮機構(13)、固定槽(1301)、固定塊(1302)和儲物盒(1303)，所述防潮機構(13)的內側壁均開設有固定槽(1301)，且固定槽(1301)的內側活動連接有固定塊(1302)，同時固定塊(1302)的外側頂端與儲物盒(1303)的外側壁之間為焊接。

5.根據權利要求1所述的一種海上集裝箱用新型冷凍機組，其特征在于：所述防撞機構(14)包括支撐套管(1401)、伸縮彈簧(1402)、支撐桿(1403)和防撞鋼板(1404)，所述防撞機構(14)的內側安裝有支撐套管(1401)，且支撐套管(1401)的內側底端焊接有伸縮彈簧(1402)，所述伸縮彈簧(1402)的外側頂端與支撐桿(1403)的底端之間為焊接，且支撐桿(1403)的外側頂端與防撞鋼板(1404)的底端之間為鉚接。

6.根據權利要求1所述的一種海上集裝箱用新型冷凍機組，其特征在于：所述調節機構(15)包括滑軌(1501)、滑動架(1502)和固定架(1503)，所述調節機構(15)的外側前方安裝有滑軌(1501)，且滑軌(1501)的內側活動連接有滑動架(1502)，同時滑動架(1502)的外側頂端與固定架(1503)的外側后方之間為焊接。

7.根據權利要求1所述的一種海上集裝箱用新型冷凍機組，其特征在于：所述安裝架(18)通過轉軸(17)與固定套筒(16)旋轉連接，且轉軸(17)的外徑與固定套筒(16)的內徑相同。

8.根據權利要求1所述的一種海上集裝箱用新型冷凍機組，其特征在于：所述安裝架(18)以箱體(1)的中軸線為對稱設置，且安裝架(18)的外側前方為開槽式設計。