[發明專利]一種路燈的傾斜檢測方法及對應的設備、存儲設備在審
| 申請號: | 202011466485.5 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112629495A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 劉能;周旺 | 申請(專利權)人: | 合安科技技術有限公司 |
| 主分類號: | G01C9/00 | 分類號: | G01C9/00;G01B21/22 |
| 代理公司: | 廣東君龍律師事務所 44470 | 代理人: | 朱鵬 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市南昌高新技術*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路燈 傾斜 檢測 方法 對應 設備 存儲 | ||
1.一種路燈的傾斜檢測方法,適用于在計算設備中執行,其特征在于,所述方法包括:
采集多組路燈的三軸加速度數據;
將所述多組路燈的三軸加速度數據進行數字濾波處理,并獲取當前三軸加速度數據作為當前三維向量;
計算所述當前三維向量與零度三維向量的向量夾角,所述零度三維向量是將路燈配置為零度時,由三軸加速度的數據組成的三維向量。
根據所述向量夾角獲取路燈的傾斜角度。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述采集多組路燈的三軸加速度數據的步驟之前還包括:
以一定的頻率采集多組路燈的三軸加速度數據;
將所述多組路燈的三軸加速度數據進行數字濾波處理,并獲取當前三軸加速度數據;
根據服務器端發送的零度標定指令保存所述當前三軸加速度數據,并將所述當前三軸加速度數據作為零度三維向量。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述將多組路燈的三軸加速度數據進行數字濾波處理,并獲取當前三軸加速度數據作為當前三維向量的步驟具體為:
對多組路燈的三軸加速度數據進行排序;
取排序后各組路燈的三軸加速度數據的中間數據;
將取得的中間數據進行平均數計算得到平均數;
將所述平均數作為當前三軸加速度數據,并作為當前三維向量。
4.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述將多組路燈的三軸加速度數據進行數字濾波處理,并獲取當前三軸加速度數據的步驟具體為:
對多組路燈的三軸加速度數據進行排序;
取排序后各組路燈的三軸加速度數據的中間數據;
將取得的中間數據進行平均數計算得到平均數;
將所述平均數作為當前三軸加速度數據。
5.根據權利要求1至權利要求4任一項所述的方法,其特征在于,所述計算當前三維向量與零度三維向量的向量夾角的步驟具體為:
根據以下公式計算獲取當前三維向量與零度三維向量的向量夾角:
A×B=X1×X2+Y1×Y2+Z1×Z2,
向量夾角=arccos(A×B/(|A|×|B|)),其中向量A(X1,Y1,Z1)為零度三維向量,向量B(X2,Y2,Z2)為當前三維向量;所述向量夾角是兩條向量之間的夾角,其角度范圍為0≦向量夾角≦π。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
判斷是否需要持續獲取路燈的傾斜角度;
如果是,則繼續執行:采集多組路燈的三軸加速度數據;將所述多組路燈的三軸加速度數據進行數字濾波處理,并獲取當前三軸加速度數據作為當前三維向量;計算所述當前三維向量與零度三維向量的向量夾角;根據所述向量夾角獲取路燈的傾斜角度的步驟。
7.一種存儲設備,其中存儲有多條指令,其特征在于,所述指令適于由處理器加載并執行如權利要求1至權利要求6任一一項權利要求所述的指令。
8.一種路燈的傾斜檢測設備,其特征在于,包括:
處理器,適于實現各指令;以及
存儲設備,適于存儲多條指令,所述指令適于由處理器加載并執行如權利要求1至權利要求6任一一項權利要求所述的指令。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于合安科技技術有限公司,未經合安科技技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011466485.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于FPGA的負載均衡處理系統
- 下一篇:一種電力絕緣子





