[發(fā)明專利]一種直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的快速自適應(yīng)抗擾控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011465917.0 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112769364B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚建勇;方靖荃 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | H02P21/13 | 分類號: | H02P21/13;H02P21/14;H02P21/18 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 朱沉雁 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 直流電機(jī) 伺服系統(tǒng) 快速 自適應(yīng) 控制 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的快速自適應(yīng)抗擾(FADRC)控制方法,針對直流電機(jī)伺服系統(tǒng)在參數(shù)不確定性和未建模干擾共同作用下的高精度運(yùn)動控制問題,提出了一種基于有限時(shí)間參數(shù)估計(jì)的快速自適應(yīng)抗擾控制(FADRC)方法。通過引入恰當(dāng)?shù)臑V波運(yùn)算,構(gòu)造了一種由跟蹤誤差、參數(shù)估計(jì)誤差和系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)誤差復(fù)合驅(qū)動的新型參數(shù)自適應(yīng)律,實(shí)現(xiàn)未知參數(shù)的在線快速更新。同時(shí),設(shè)計(jì)擴(kuò)張狀態(tài)觀測器估計(jì)并補(bǔ)償未建模干擾,提升系統(tǒng)魯棒性。所提出的控制方法可保證快速的參數(shù)估計(jì)性能以及優(yōu)異的跟蹤控制效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)電伺服控制技術(shù),具體涉及一種直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的快速自適應(yīng)抗擾(FADRC)控制方法。
背景技術(shù)
直流電機(jī)伺服系統(tǒng)在工業(yè)和國防領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,因此其高精度運(yùn)動控制問題一直是相關(guān)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。直流伺服電機(jī)可以控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制,并能快速反應(yīng),在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性,可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。然而由于實(shí)際系統(tǒng)存在諸多模型不確定性,包括參數(shù)不確定性和未建模干擾(如非線性摩擦等),嚴(yán)重制約了系統(tǒng)控制性能的提升,給直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的高精度運(yùn)動控制帶來了巨大挑戰(zhàn)。
為此,研究者們提出了各種不同的控制策略。具體地,通過參數(shù)自適應(yīng)律實(shí)現(xiàn)未知參數(shù)的在線更新,自適應(yīng)控制可有效處理系統(tǒng)參數(shù)不確定性。為同時(shí)處理系統(tǒng)參數(shù)不確定性與未建模干擾,姚斌等人提出了自適應(yīng)魯棒控制(ARC),在理論上保證了給定的瞬態(tài)跟蹤性能和穩(wěn)態(tài)跟蹤精度,并且當(dāng)僅存在參數(shù)不確定性時(shí),還可獲得漸近跟蹤。當(dāng)系統(tǒng)未建模干擾較強(qiáng)時(shí),自適應(yīng)魯棒控制只能通過高反饋增益保證良好的控制效果,然而過高的反饋增益可能激發(fā)系統(tǒng)高頻動態(tài)進(jìn)而引起系統(tǒng)失穩(wěn)。韓京清在《自抗擾控制技術(shù)》一書中利用擴(kuò)張狀態(tài)觀測器(ESO)對廣義擾動進(jìn)行估計(jì),實(shí)現(xiàn)在不需要太多系統(tǒng)模型信息的條件下的干擾補(bǔ)償。然而自抗擾控制(ADRC)未精確考慮系統(tǒng)的參數(shù)不確定性,當(dāng)系統(tǒng)模型不確定性主要來自不確定參數(shù)時(shí),其控制性能往往弱于傳統(tǒng)自適應(yīng)控制。鄧文翔在《基于干擾觀測器的電液位置伺服系統(tǒng)跟蹤控制》一文中融合自適應(yīng)控制和基于干擾觀測的補(bǔ)償控制的特點(diǎn),提出了一種基于模型的自抗擾自適應(yīng)控制方法(ADRAC)。所提出的控制器保留了兩種控制方法的優(yōu)勢的同時(shí),克服了它們的性能缺陷。然而,由于該控制策略中參數(shù)自適應(yīng)律僅由跟蹤誤差和系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)誤差驅(qū)動,參數(shù)估計(jì)值收斂速度較慢,進(jìn)而導(dǎo)致較差的系統(tǒng)瞬態(tài)跟蹤性能。
基于以上考慮,針對直流電機(jī)伺服系統(tǒng),提出了一種快速自適應(yīng)抗擾控制(FADRC)方法。通過引入恰當(dāng)?shù)臑V波運(yùn)算和輔助變量,構(gòu)造了一種由跟蹤誤差、參數(shù)估計(jì)誤差及狀態(tài)估計(jì)誤差復(fù)合驅(qū)動的新型參數(shù)自適應(yīng)律,并與擴(kuò)張狀態(tài)觀測器有效融合,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)未知參數(shù)估計(jì)指數(shù)收斂的同時(shí)可主動補(bǔ)償系統(tǒng)未建模干擾。當(dāng)系統(tǒng)存在時(shí)變干擾時(shí),所提出的控制方法可保證一致最終有界的跟蹤性能,當(dāng)系統(tǒng)只存在常值干擾時(shí),還可獲得優(yōu)異的漸近跟蹤性能。此外,得益于新型快速參數(shù)自適應(yīng)律,系統(tǒng)的瞬態(tài)性能可獲得有效提升。針對直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的仿真結(jié)果驗(yàn)證了所提出的控制方法的有效性以及相比于現(xiàn)有方法的優(yōu)越性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的快速自適應(yīng)抗擾控制方法,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)未知參數(shù)估計(jì)指數(shù)收斂的同時(shí)可主動補(bǔ)償系統(tǒng)未建模干擾,獲得優(yōu)異的控制性能;
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為:一種直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的快速自適應(yīng)抗擾控制方法,包括以下步驟:
步驟1、建立直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,轉(zhuǎn)入步驟2。
步驟2、基于直流電機(jī)伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)快速自適應(yīng)抗擾控制器,轉(zhuǎn)入步驟3。
步驟3、運(yùn)用李雅普諾夫穩(wěn)定性理論進(jìn)行快速自適應(yīng)抗擾控制器穩(wěn)定性證明,得到系統(tǒng)穩(wěn)定的結(jié)果。
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