[發(fā)明專利]能自主標(biāo)記的電梯曳引鋼帶實(shí)時(shí)在線超聲監(jiān)測系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011463962.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112478976A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 游鵬輝;朱丹;張琨;殷勤;史明紅;邱紹峰;周明翔;劉輝;張俊嶺;彭方進(jìn);陳情;應(yīng)穎;朱冬;李曉聃;倪琍
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/00;B66B11/04
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224
• 代理人: 周磊

本發(fā)明公開了能自主標(biāo)記的電梯曳引鋼帶實(shí)時(shí)在線超聲監(jiān)測系統(tǒng)，包括陣列檢測標(biāo)記裝置、連接支架和數(shù)據(jù)采集處理模塊，陣列檢測標(biāo)記裝置包括載體模塊和多個(gè)檢測標(biāo)記單元；各檢測標(biāo)記單元包括超聲檢測模塊、標(biāo)記模塊、標(biāo)記端子、標(biāo)記信號線、檢測端子和檢測信號線；每個(gè)超聲檢測模塊的位置分別與一條電梯曳引鋼帶的位置對應(yīng)，數(shù)據(jù)采集處理模塊接收各超聲檢測模塊采集的超聲信息，以實(shí)時(shí)判斷各電梯曳引鋼帶是否存在缺陷，并控制標(biāo)記模塊在電梯曳引鋼帶有缺陷的部位做標(biāo)記實(shí)現(xiàn)缺陷定位。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)電梯多股曳引鋼帶同時(shí)檢測、準(zhǔn)確定位及標(biāo)記缺陷位置、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測高可靠性、安裝與檢修方便，為垂直電梯的及時(shí)檢修提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于垂直電梯監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種電梯曳引鋼帶超聲監(jiān)測系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

垂直電梯作為特種設(shè)備，擔(dān)負(fù)著鐵路以及城市軌道交通運(yùn)輸乘客的重要任務(wù)，其安全性至關(guān)重要。為保證乘客安全，減少事故的發(fā)生概率，需對垂直電梯進(jìn)行定期檢測與維修，從而保證設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。然而，目前垂直電梯的檢修主要采用人工周期修和故障修，即未出現(xiàn)故障時(shí)通過工作人員進(jìn)行周期性檢查，出現(xiàn)故障時(shí)再進(jìn)行維修，此方式屬于事后行為，無法有效預(yù)防故障的發(fā)生，不利于避免重大事故的發(fā)生；同時(shí)周期性的檢修可能造成過度修或者維修不及時(shí)，大范圍排查導(dǎo)致耗費(fèi)大量時(shí)間、人力、物力，效果不佳，運(yùn)營的難度與成本較高。

電梯曳引鋼帶是連接對重與轎廂，為電梯升降傳遞動(dòng)力的部件，是電梯的關(guān)鍵組成部分，對電梯的運(yùn)行安全至關(guān)重要。電梯曳引鋼帶中平鋪設(shè)置有多根成股的鋼絲繩，外部包裹橡膠層，其內(nèi)部部分鋼絲發(fā)生缺陷時(shí)很難通過人工檢查出來，因此會(huì)遺留隱患，影響電梯運(yùn)行狀態(tài)，對乘客的生命及財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅。目前，公開的專利中有關(guān)于電梯曳引鋼帶監(jiān)測技術(shù)方面的，如，CN201910811217.3監(jiān)測電梯曳引鋼帶狀態(tài)的電磁傳感器及監(jiān)測方法，該專利公開了一種通過電磁傳感器檢測鋼絲帶狀態(tài)的方法，裝置無法同時(shí)對多股曳引鋼帶進(jìn)行檢測，同時(shí)無法對鋼帶缺陷進(jìn)行實(shí)時(shí)標(biāo)記定位，另該專利傳感器中只有一組電磁鐵模塊，模塊一旦發(fā)生故障就無法進(jìn)行正常工作，傳感器的可靠性較低，維修替換不方便。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本發(fā)明提供了能自主標(biāo)記的電梯曳引鋼帶實(shí)時(shí)在線超聲監(jiān)測系統(tǒng)和方法，其可實(shí)現(xiàn)電梯多股曳引鋼帶同時(shí)檢測、準(zhǔn)確定位缺陷位置、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測高可靠性、安裝與檢修方便，為垂直電梯的及時(shí)檢修提供可靠的數(shù)據(jù)支持，為保障垂直電梯的運(yùn)行安全提供有效的技術(shù)手段。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了能自主標(biāo)記的電梯曳引鋼帶實(shí)時(shí)在線超聲監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，該監(jiān)測系統(tǒng)包括陣列檢測標(biāo)記裝置、連接支架和數(shù)據(jù)采集處理模塊，其中：

所述陣列檢測標(biāo)記裝置包括載體模塊和安裝在所述載體模塊上的多個(gè)檢測標(biāo)記單元，所述載體模塊通過所述連接支架安裝在電梯井道上；

對于各所述檢測標(biāo)記單元而言，其各自包括超聲檢測模塊、標(biāo)記模塊、標(biāo)記端子、標(biāo)記信號線、檢測端子和檢測信號線，所述超聲檢測模塊、標(biāo)記模塊、標(biāo)記端子和檢測端子均安裝在所述載體模塊上，所述超聲檢測模塊通過所述檢測信號線與所述檢測端子連接，所述標(biāo)記模塊通過所述標(biāo)記信號線與所述標(biāo)記端子連接，所述超聲檢測模塊和所述標(biāo)記模塊的底部均為與電梯曳引輪同軸的弧形部，以用于抵在電梯曳引鋼帶的與電梯曳引輪接觸的部位；

每個(gè)所述超聲檢測模塊分別超聲檢測電梯曳引鋼帶的多根鋼絲繩，每個(gè)所述標(biāo)記模塊的位置分別與一個(gè)所述超聲檢測模塊的位置對應(yīng)；

各所述檢測端子和各所述標(biāo)記端子分別與載體模塊的電路板連接，所述載體模塊的電路板通過集成信號線與所述數(shù)據(jù)采集處理模塊連接，所述數(shù)據(jù)采集處理模塊接收各超聲檢測模塊采集的超聲信息，以實(shí)時(shí)判斷各電梯曳引鋼帶是否存在缺陷，并在檢測到電梯曳引鋼帶存在缺陷時(shí)，控制所述標(biāo)記模塊在電梯曳引鋼帶有缺陷的部位做標(biāo)記來實(shí)現(xiàn)缺陷定位。

優(yōu)選地，所述檢測標(biāo)記單元的超聲檢測模塊、標(biāo)記模塊集成在一起并插接在所述載體模塊的卡槽上，以便于在檢測標(biāo)記單元出現(xiàn)故障時(shí)可直接插拔替換。