[發明專利]一種用于電動車的整車自動化檢測系統

在審

• 申請號: 202011462793.0
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112683547A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 林海松
• 申請（專利權）人: 無錫市神韻科技發展有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M17/04;G01D21/02
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 劉秀穎

1.一種用于電動車的整車自動化檢測系統，其特征在于，包括如下模塊：

行駛模擬臺，包括供電動車行駛的履帶機、保持電動車平衡并原地行駛的平衡控制機構、啟動各種按鍵、剎車和加速的控制模組；

供電系統，給電動車供電并檢測電源的電流和電壓值；

數據采集模塊，借助傳感器來檢測電動車的共面度、行駛速度、加速度和最高速度；

數據處理模塊，借助計算機來收集電動車數據，通過程序來處理電動車數據并得出電動車的性能參數。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動車的整車自動化檢測系統，其特征在于：所述履帶機包括履帶和帶動履帶轉動的轉動軸，所述履帶中間設置有用于支撐履帶的輥軸組，所述轉動軸上設置有磁力阻尼器，所述履帶上設置有多條凸起帶，所述凸起帶隨履帶轉動，所述凸起帶用于模擬顛簸道路，所述數據采集模塊包括抵接坐墊的壓力傳感器。

3.根據權利要求2所述的一種用于電動車的整車自動化檢測系統，其特征在于：所述控制模組包括可三軸移動的機械手，所述機械手上設置有用于按壓按鈕和撥動開關的模擬手指，還設置有轉動把手的轉筒，所述轉筒內設置有卡緊把手的活動凸起，所述機械手通過支撐柱支撐固定，所述支撐柱采用兩節的活動桿。

4.根據權利要求3所述的一種用于電動車的整車自動化檢測系統，其特征在于：所述數據采集模塊包括兩個分別位于電動車前后方的激光傳感器，所述激光傳感器用于檢測兩輪共面度，還包括位于后輪的速度傳感器。

5.根據權利要求4所述的一種用于電動車的整車自動化檢測系統，其特征在于：所述平衡控制機構包括兩根撐起電動車的把手的撐桿，所述撐桿的頂端設置有供把手卡入的半圓環。

6.根據權利要求5所述的一種用于電動車的整車自動化檢測系統，其特征在于：所述履帶機上方設置有移動電動車的傳送架，所述傳送架上設置有可升降的掛鉤，所述掛鉤用于勾住電動車車體。