[發(fā)明專利]一種變跨徑纜載起重機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011460475.0
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112551360A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 趙夢春;朱東明;梁輝;張延輝;夏朝鵑;楊志明;鄭奕;李鋒;羅亞容;龍俞伊;王琪文;白孔明;陳潔;常思鳴;鐘于靖;高峰
• 申請（專利權）人: 中鐵九橋工程有限公司
• 主分類號: B66C9/10
• 分類號: B66C9/10;B66C9/08;B66C21/00
• 代理公司: 南昌科德知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 36143
• 代理人: 胡群

1.一種變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述變跨徑纜載起重機包括一個主梁(1)，所述主梁(1)的中部為纜載起重機構(2)，所述主梁(1)的兩端為兩個翼梁(3)；所述纜載起重機構(2)與裝有吊具的鋼絞線(21)相連；所述翼梁(3)遠離所述主梁(1)的方向安裝有變跨頂推機構(31)，所述翼梁(3)的下端設置有橫移滑槽(32)，與所述橫移滑槽(32)匹配有橫移滑座(33)，所述橫移滑座(33)與所述變跨頂推機構(31)相連；所述橫移滑座(33)下方連接有行走端梁(4)，所述行走端梁(4)包括支撐梁(41)與多組走行輪(42)，所述支撐梁(41)與所述橫移滑座(33)固定連接，所述走行輪(42)安裝在所述支撐梁(41)下方；所述走行輪(42)在懸索橋主纜(5)上方并配合走行。

2.一種如權利要求1所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述行走端梁(4)與所述橫移滑座(33)采用銷軸鉸接，所述走行輪(42)為4組，所述變跨頂推機構(31)為橫移油缸。

3.一種如權利要求1所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述變跨頂推機構(31)使用同步控制平臺。

4.一種如權利要求1-3任意一項所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述行走端梁(4)前進距離為L時，所述變跨頂推機構(31)最大安全橫推或橫拉距離d應保持d/L≤3/100。

5.一種如權利要求1所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述走行輪(42)與所述主纜(5)之間設置有變位空間，走行過程中，保證在變跨徑時，所述走行輪(42)相對所述主纜(5)的位移在變位空間之內。

6.一種如權利要求5所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述行走端梁(4)前進距離為L時，所述變跨頂推機構(31)最大安全橫推或橫拉距離d應保持d/L≤5/100。

7.一種如權利要求1所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述行走端梁(4)與所述主梁(1)采用斜交設計，斜交角度設置為(最大跨徑時所述主纜(5)切線與所述主梁(1)的夾角+最小跨徑時所述主纜(5)切線與所述主梁(1)的夾角)/2。

8.一種如權利要求7所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述行走端梁(4)前進距離為L時，所述變跨頂推機構(31)最大安全橫推或橫拉距離d應保持d/L≤6/100。

9.一種如權利要求1所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述走行輪(42)中部設有一圈凸緣(421)，所述主纜(5)設有與所述凸緣(421)匹配的凹槽(51)。

10.一種如權利要求9所述的變跨徑纜載起重機，其特征在于：所述行走端梁(4)前進距離為L時，所述變跨頂推機構(31)最大安全橫推或橫拉距離d應保持d/L≤10/100。