[發明專利]一種鎖車方法、服務器、系統、存儲介質及計算機設備有效
| 申請號: | 202011460315.6 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN112584309B | 公開(公告)日: | 2023-10-27 |
| 發明(設計)人: | 戴震 | 申請(專利權)人: | 浙江安吉智電控股有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W4/029;H04W4/44;G08B21/24;G08B25/00;G07C9/00;B60R25/24;B60L53/31 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 姚萱萱 |
| 地址: | 313300 浙江省湖州市安吉縣靈峰*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方法 服務器 系統 存儲 介質 計算機 設備 | ||
1.一種鎖車方法,其特征在于,包括:
獲得由用戶發送的鎖車授權權限;
根據所述鎖車授權權限向充電樁發送鎖車指令,以使所述充電樁在與目標車輛連接狀態下對所述目標車輛進行鎖定。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲得由用戶發送的鎖車授權權限,包括:
獲取所述目標車輛的荷電狀態值;
判斷所述荷電狀態值是否低于預設的充電閾值;
若所述荷電狀態值低于所述充電閾值,則向用戶推送低電量提示信息,
接收所述用戶基于所述低電量提示信息返回的所述鎖車授權權限。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲得由用戶發送的鎖車授權權限,包括:
當所述目標車輛與所述充電樁連接即將進行充電時,生成充電請求信息并推送給用戶;
接收所述用戶基于所述充電請求信息返回的所述鎖車授權權限。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲得由用戶發送的鎖車授權權限,包括:
當所述目標車輛充電完畢時,生成充電訂單并推送給用戶;
接收所述用戶基于所述充電訂單返回的所述鎖車授權權限。
5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲得由用戶發送的鎖車授權權限,包括:
獲取所述目標車輛的位置信息;
判斷所述位置信息與歷史行駛軌跡之間的偏差是否超出預設的偏差閾值;
若是,則向所述用戶推送目標車輛的所述位置信息;
接收所述用戶基于所述位置信息返回的所述鎖車授權權限。
6.如權利要求1-5任一項所述的方法,其特征在于,在所述目標車輛被所述充電樁鎖止后,所述方法還包括:
獲得由所述用戶發送的位置查詢請求,所述位置查詢請求包括所述目標車輛的車牌號、車輛識別碼或車輛電池編號;
將所述位置查詢請求發送至車云平臺;
接收由所述車云平臺發送的所述目標車輛的當前位置信息,并將所述當前位置信息發送至所述用戶。
7.如權利要求1-5任一項所述的方法,其特征在于,所述向充電樁發送鎖車指令,以使所述充電樁在與目標車輛連接狀態下對所述目標車輛進行鎖定,包括:
獲得所述目標車輛使用的充電設備編號;
將所述鎖車指令下發至所述充電設備編號對應的充電樁,以使所述充電樁根據所述鎖車指令鎖定與其連接的所述目標車輛。
8.一種服務器,其特征在于,包括:
獲取單元,用于獲得由用戶發送的鎖車授權權限;
鎖定單元,用于根據所述鎖車授權權限向充電樁發送鎖車指令,以使所述充電樁在與目標車輛連接狀態下對所述目標車輛進行鎖定。
9.一種鎖車系統,其特征在于,所述系統包括:充電樁及服務器;
所述服務器用于:獲得由用戶發送的鎖車授權權限,根據所述鎖車授權權限向所述充電樁發送鎖車指令;
所述充電樁用于:在所述充電樁與目標車輛連接狀態下,根據所述鎖車指令對所述目標車輛進行鎖定。
10.一種存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,該程序被處理器執行時實現權利要求1至7任一項所述的方法。
11.一種計算機設備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執行所述程序時實現權利要求1至7任一項所述的方法。
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