[發明專利]一種箱式電梯用安全防護門有效
| 申請號: | 202011453828.4 | 申請日: | 2020-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN112299214B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發明(設計)人: | 駱金富;張永智;彭先鋒 | 申請(專利權)人: | 博仕通電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/30 | 分類號: | B66B13/30;B66B13/08;B66B5/02 |
| 代理公司: | 安徽華普專利代理事務所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 謝建華 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 箱式 電梯 安全 防護門 | ||
本發明屬于箱式電梯技術領域,具體的說是一種箱式電梯用安全防護門,包括第一移動門;一對所述第一移動門相對移動,且遠離相對面的側壁上均開設有凹槽;所述凹槽底端側壁上開設有第一滑槽;所述凹槽內滑動連接有第二移動門;所述第二移動門底端固接有第一滑塊;所述第一滑塊滑動連接在第一滑槽內;所述第一移動門內開設有第一空腔;所述第一空腔位于凹槽靠近所述第一移動門相對面的側壁內;本發明提供一種箱式電梯用安全防護門,以解決在救助困于箱式電梯的人員時,需要撬開電梯防護門,但是在發生緊急情況時,撬開箱體電梯的防護門時間過長,會浪費大量的救助時間的問題。
技術領域
本發明屬于箱式電梯技術領域,具體的說是一種箱式電梯用安全防護門。
背景技術
高層建筑的商場、住宅、寫字樓廣泛應用轎廂式電梯,該種電梯給人們帶來了極大的方便,但是在箱式電梯突然停電時,要對困于箱式電梯內的人員進行救助,當箱式電梯遠離平層位置時,在門廳放電梯維修警告牌,關閉電源,拆除盤車護罩,裝上盤車手輪,一人握住盤車手輪防止轎廂反向移動,另一人操作制動器,根據盤車人的需要點動松閘,直到電梯平層,先用用專用外門三角鑰匙開啟外門,用撬開箱式電梯的防護門,協助乘客離開轎廂,
目前現有技術中,在救助困于箱式電梯的人員時,需要撬開電梯防護門,但是在發生緊急情況時,撬開箱體電梯的防護門時間過長,會浪費大量的救助時間,為此,本發明提供一種箱式電梯用安全防護門。
發明內容
為了彌補現有技術的不足,解決在救助困于箱式電梯的人員時,需要撬開電梯防護門,但是在發生緊急情況時,撬開箱體電梯的防護門時間過長,會浪費大量的救助時間的問題,本發明提出的一種箱式電梯用安全防護門。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:本發明所述的一種箱式電梯用安全防護門,包括第一移動門;一對所述第一移動門相對移動,且遠離相對面的側壁上均開設有凹槽;所述凹槽底端側壁上開設有第一滑槽;所述凹槽內滑動連接有第二移動門;所述第二移動門底端固接有第一滑塊;所述第一滑塊滑動連接在第一滑槽內;所述第一移動門內開設有第一空腔;所述第一空腔位于凹槽靠近所述第一移動門相對面的側壁內;所述第一移動門朝向電梯內部的側壁上開設有第一凹槽;所述第一凹槽位于第一空腔正上方;所述第一空腔內滑動連接有第二滑塊;所述第一空腔上靠近第一凹槽的側壁上開設有第一通槽;所述第二滑塊靠近第一凹槽的側壁上固接有第一滑柱;所述第一滑槽貫穿第一通槽,伸入第一凹槽內;所述凹槽頂端側壁內開設有第二空腔;所述第二空腔設置有移動板;所述第二滑塊頂端側壁上固接有第一推桿;所述第一推桿遠離第二滑塊的端部伸入第二空腔內,且經過兩次轉折固接在移動板頂端側壁中心處;所述移動板底端通過彈簧固接有一組卡位塊;所述卡位塊遠離移動板的端部貫穿第二空腔,伸入凹槽內;所述第二移動門頂端側壁上相對于卡位塊所在位置處開設有一組卡位槽;所述第二移動門朝向電梯內的側壁上開設有推槽;工作時,現有技術中在箱式電梯突然停電時,要對困于箱式電梯內的人員進行救助,當箱式電梯遠離平層位置時,在門廳放電梯維修警告牌,關閉電源,拆除盤車護罩,裝上盤車手輪,一人握住盤車手輪防止轎廂反向移動,另一人操作制動器,根據盤車人的需要點動松閘,直到電梯平層,先用用專用外門三角鑰匙開啟外門,用撬開箱式電梯的防護門,協助乘客離開轎廂,但是在發生緊急情況時,撬開箱體電梯的防護門時間過長,浪費救助時間,本發明在箱式防護門上設置有第一移動門和第二移動門,平時在電梯運行時,第二移動門固定在第一移動門內,第二移動門跟隨第一移動門進行運動,但是在發生上述情況時,可以推動第一滑柱帶動第二滑塊在第一空腔內移動,第二滑塊移動會帶動第一推桿上移,第一推桿上移會帶動移動板上移,帶動卡位塊脫離卡位槽,解除第二移動門的鎖死固定狀態,推動推槽讓第二移動門上的第一滑塊在第一滑槽內移動,打開第二移動門,讓困于箱式電梯的人員能夠快速的被救出,不僅能免除對防護門的損壞,還可以進一步節約救助時間。
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