[發明專利]一種箱式電梯用安全防護門有效
| 申請號: | 202011453828.4 | 申請日: | 2020-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN112299214B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發明(設計)人: | 駱金富;張永智;彭先鋒 | 申請(專利權)人: | 博仕通電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/30 | 分類號: | B66B13/30;B66B13/08;B66B5/02 |
| 代理公司: | 安徽華普專利代理事務所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 謝建華 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 箱式 電梯 安全 防護門 | ||
1.一種箱式電梯用安全防護門,其特征在于,包括第一移動門(1);一對所述第一移動門(1)相對移動,且遠離相對面的側壁上均開設有凹槽;所述凹槽底端側壁上開設有第一滑槽(11);所述凹槽內滑動連接有第二移動門(2);所述第二移動門(2)底端固接有第一滑塊(21);所述第一滑塊(21)滑動連接在第一滑槽(11)內;所述第一移動門(1)內開設有第一空腔(31);所述第一空腔(31)位于凹槽靠近所述第一移動門(1)相對面的側壁內;所述第一移動門(1)朝向電梯內部的側壁上開設有第一凹槽(3);所述第一凹槽(3)位于第一空腔(31)正上方;所述第一空腔(31)內滑動連接有第二滑塊(34);所述第一空腔(31)上靠近第一凹槽(3)的側壁上開設有第一通槽(32);所述第二滑塊(34)靠近第一凹槽(3)的側壁上固接有第一滑柱(33);所述第一滑槽(11)貫穿第一通槽(32),伸入第一凹槽(3)內;所述凹槽頂端側壁內開設有第二空腔(35);所述第二空腔(35)設置有移動板(37);所述第二滑塊(34)頂端側壁上固接有第一推桿(36);所述第一推桿(36)遠離第二滑塊(34)的端部伸入第二空腔(35)內,且經過兩次轉折固接在移動板(37)頂端側壁中心處;所述移動板(37)底端通過彈簧固接有一組卡位塊(38);所述卡位塊(38)遠離移動板(37)的端部貫穿第二空腔(35),伸入凹槽內;所述第二移動門(2)頂端側壁上相對于卡位塊(38)所在位置處開設有一組卡位槽(22);所述第二移動門(2)朝向電梯內的側壁上開設有推槽(23);所述凹槽和所述第一空腔(31)之間開設有第三空腔(4);所述第三空腔(4)和第一空腔(31)相互連通;所述第三空腔(4)遠離第一空腔(31)的側壁上通過彈簧固接有第三滑塊(42);所述第三滑塊(42)滑動連接在第三空腔(4)內;所述第三空腔(4)靠近第一凹槽(3)的側壁上開設有第二通槽(43);所述第三滑塊(42)靠近第一凹槽(3)的側壁上固接有第二滑柱(41);所述第二滑塊(34)貫穿第二通槽(43),伸入第一凹槽(3)內;所述第三滑塊(42)在第二移動門(2)固定在第一移動門(1)時,在彈簧的作用下,第三滑塊(42)伸入第一空腔(31)內,且位于第二滑塊(34)上方。
2.根據權利要求1所述的一種箱式電梯用安全防護門,其特征在于,所述卡位塊(38)為梯形塊,且梯形塊的第一斜面反向于一對第一移動門(1)相對面;所述第二移動門(2)靠近一對第一移動門(1)的相對面的側壁上開設有第二斜面,且斜面位于頂端處;所述卡位槽(22)相對于卡位塊(38)斜面的側壁上均開設有第三斜面;所述第一斜面、第二斜面和第三斜面之間相互平行,且在第二移動門(2)向第一移動門(1)相對面移動時,第一移動門(1)的斜面和卡位塊(38)的斜面相互接觸。
3.根據權利要求1所述的一種箱式電梯用安全防護門,其特征在于,所述第三滑塊(42)為梯形塊,且梯形塊的斜面朝向第一空腔(31)頂端側壁;所述第二滑塊(34)底端側壁上開設有第四斜面;所述第四斜面和第三滑塊(42)斜面相互平行;所述第二滑塊(34)下移時,第四斜面和第三滑塊(42)斜面接觸。
4.根據權利要求3所述的一種箱式電梯用安全防護門,其特征在于,所述第一凹槽(3)上固接有警報玻璃(5);所述第一凹槽(3)正上方開設有第二凹槽(52);所述第二凹槽(52)內固接有警報器(51);所述警報玻璃(5)內設置有金屬絲,通過金屬絲連接警報器(51)。
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