[發(fā)明專利]車輛的停車制動、啟動和熄火聯(lián)動控制裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011453796.8 | 申請日： | 2020-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN112356666A | 公開（公告）日： | 2021-02-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 常路玉 | 申請（專利權(quán)）人： | 常路玉 |
| 主分類號： | B60K28/00 | 分類號： | B60K28/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 停車 制動 啟動 熄火 聯(lián)動 控制 裝置 | ||
1.一種車輛的停車制動、啟動和熄火聯(lián)動控制裝置，包括氣包（1）、啟動電磁閥（3）、熄火氣缸（4）、氣控液壓換向閥（5）、停車制動器（6）、手動換向閥（7）、蓄能器（8）、油箱（9）、空氣按鈕（16）、空氣主閥（17）和氣馬達（18）；所述停車制動器（6）具有制動油缸（6-1）和制動器（6-2）；所述氣包（1）分別與空氣主閥（17）的進氣口P和啟動電磁閥（3）的進氣口P連通；所述空氣主閥（17）的執(zhí)行口A 與氣馬達（18）的進氣口連通；所述氣控液壓換向閥（5）的執(zhí)行口B 與停車制動器6的制動油缸6-1的有桿腔連通；其特征在于：
還包括液壓泵（30）、單向閥（31）、第一液控氣壓換向閥（32）和第二液控氣壓換向閥（33）；所述啟動電磁閥（3）的執(zhí)行口A 分別與熄火氣缸（4）的無桿腔、第一液控氣壓換向閥（32）的進氣口P和空氣按鈕（16）的進氣口P連通；所述第一液控氣壓換向閥（32）的執(zhí)行口A與氣控液壓換向閥（5）的氣控口K連通；所述空氣按鈕（16）的執(zhí)行口A與第二液控氣壓換向閥（33）的進氣口P連通，第二液控氣壓換向閥（33）的執(zhí)行口A與空氣主閥（17） 的控制口K連通；所述液壓泵（30）的進油口與油箱（9）連通，液壓泵（30）的出油口分別與單向閥（31）的進油口和第一液控氣壓換向閥（32）的控制口K連通；所述單向閥（31）的出油口分別與手動換向閥（7）的進油口P 口和蓄能器（8）連通；所述手動換向閥（7）的執(zhí)行口A 分別與氣控液壓換向閥（5）的進油口P 和第二液控氣壓換向閥（33）的控制口K連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的停車制動、啟動和熄火聯(lián)動控制裝置，其特征在于：還包括過濾器（35）；所述過濾器（35）設(shè)置在油箱（9）至液壓泵（30）的進油口的油通道上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的停車制動、啟動和熄火聯(lián)動控制裝置，其特征在于：還包括安全閥（36）；所述安全閥（36）設(shè)置在液壓泵（30）的出油口至油箱（9）的油通道上。
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B60K28-00 專門適用于或安裝于車上的動力裝置控制機構(gòu)的安全裝置，例如，如果出現(xiàn)潛在危險情況，能防止燃料供給或點火的裝置
B60K28-02 . 響應有關(guān)駕駛員情況的
B60K28-08 . 響應貨物有關(guān)情況的，例如過載
B60K28-10 . 響應車輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應門或門鎖有關(guān)情況的，例如，開門
B60K28-14 ..響應事故或緊急情況的，例如，減速，車輛傾斜
