[發(fā)明專利]一種剎車片鋼背沖壓裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011452624.9
• 申請(qǐng)日: 2020-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN112692136A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林和平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽貴達(dá)汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D37/04;B21D53/88
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 孫麗麗

1.一種剎車片鋼背沖壓裝置，包括底板(1)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，底板(1)右側(cè)上方固定連接有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于，所述底板(1)右側(cè)上方固定連接有第一固定板(3)，第一固定板(3)上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(4)，轉(zhuǎn)軸(4)前端固定連接有蝸輪(5)，轉(zhuǎn)軸(4)中部固定連接有轉(zhuǎn)盤(6)，轉(zhuǎn)盤(6)左側(cè)固定連接有滑柱(7)，底板(1)右側(cè)上方固定連接有第二固定板(8)，第二固定板(8)上方滑動(dòng)連接有右端開有封閉方形滑槽的滑動(dòng)框(9)，滑柱(7)在封閉方形滑槽中滑動(dòng)，滑動(dòng)框(9)左側(cè)固定連接有安裝板(10)，安裝板(10)下方與固定連接在底板(1)中部上方的支撐板(11)滑動(dòng)連接，底板(1)左側(cè)上方固定連接有側(cè)立板(12)，側(cè)立板(12)上方右側(cè)固定連接有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑塊(14)，側(cè)立板(12)右側(cè)上方固定連接有第三固定板(15)，第三固定板(15)右側(cè)滑動(dòng)連接有中部與滑塊(14)滑動(dòng)連接的滑動(dòng)架(16)，滑動(dòng)架(16)下方固定連接有沖壓板(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片鋼背沖壓裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括第一電機(jī)(201)，固定連接在底板(1)右側(cè)上方的第一電機(jī)(201)軸固定連接有與蝸輪(5)嚙合的蝸桿(202)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片鋼背沖壓裝置，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)包括第四固定板(1301)，固定連接在側(cè)立板(12)右側(cè)上方的第四固定板(1301)右側(cè)固定連接有第二電機(jī)(1302)，第二電機(jī)(1302)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1303)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1303)下端與滑塊(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片鋼背沖壓裝置，其特征在于，所述側(cè)立板(12)左側(cè)下方固定連接有控制器(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片鋼背沖壓裝置，其特征在于，所述第一固定板(3)與底板(1)的連接方式為螺釘連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片鋼背沖壓裝置，其特征在于，所述支撐板(11)底板(1)的連接方式為焊接。