[發明專利]一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置

在審

• 申請號: 202011452477.5
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN112577896A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 宋寧;閆利青;許磊;楊陽;曹青霞;楊歡;黃啟湘;黃金金;曾天;尹恩貝;王亮;葛亮;李韶晶;鄒雪花;姜超;陳朋舉;鄭淑芹;肖婧;李芳;周曉燕
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: G01N19/08
• 分類號: G01N19/08;B64F5/60
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 王燕

1.一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，包括施載壓板、彈性傳載機構、載荷檢測機構及傳載壓板，其特征在于，所述施載壓板與傳載壓板之間設置有彈性傳載機構和載荷檢測機構，且所述彈性傳載機構由多組載荷組件組成，所述多組載荷組件均布在施載壓板與傳載壓板上，同時在載荷檢測機構上刻有載荷標識刻線，所述載荷檢測機構位于施載壓板與傳載壓板的中心；通過在施載壓板上施加作用力，彈性傳載機構與載荷檢測機構隨施載壓板一起向下運動，由載荷檢測機構上的載荷標識刻線即可讀取施加的載荷值。

2.根據權利要求1所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，其特征在于，所述載荷組件包括傳載套筒、彈簧及傳載支柱，所述傳載套筒均布在施載壓板上，并在傳載套筒內置有彈簧，所述傳載支柱一端伸入傳載套筒與彈簧接觸，所述傳載支柱另一端與傳載壓板連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，其特征在于，所述施載壓板上加工有用于與傳載套筒進行連接的螺紋。

4.根據權利要求2所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，其特征在于，所述傳載壓板上加工有用于與傳載支柱進行連接的螺紋。

5.根據權利要求1所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，其特征在于，所述載荷檢測機構包括載荷指示套筒與載荷標識桿，所述載荷指示套筒一端位于施載壓板中心，所述載荷指示套筒另一端插入有載荷標識桿，所述載荷標識桿與傳載壓板連接，同時在載荷標識桿上刻有載荷標識刻線。

6.根據權利要求5所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，其特征在于，所述施載壓板上加工有用于與載荷指示套筒進行連接的螺紋。

7.根據權利要求5所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，其特征在于，所述傳載壓板上加工有用于與載荷標識桿進行連接的螺紋。

8.根據權利要求1所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置，其特征在于，所述施載壓板與傳載壓板為結構相同的面板。

9.根據權利要求1～8任一項所述的一種用于薄蒙皮鼓動現象的檢測裝置的使用方法，其特征在于，使用時，先將檢測裝置放置在飛機表面薄蒙皮待檢測部位，使傳載壓板的下表面與飛機蒙皮表面接觸，在進行檢測前，需保證在未施加載荷時載荷指示套筒邊緣與載荷標識桿上的零刻度線齊平；檢測時，檢測人員將手掌放在施載壓板上表面，并沿垂直于施載壓板面的方向施加載荷，此時，傳載套筒在受載狀態下內置的彈簧被壓縮，載荷指示套筒隨施載壓板同步沿載荷方向移動；當沿垂直于施載壓板方向施加的載荷至載荷指示套筒邊緣與載荷標識桿上的載荷標識刻線齊平時，檢查飛機蒙皮表面是否發生凹陷，或飛機蒙皮被施載部位周邊表面是否有明顯隆起；而后緩慢將手掌從施載壓板上拿開，撤除載荷；此時，仔細觀察飛機蒙皮凹陷部位或蒙皮被施載部位周邊隆起的部位是否迅速反彈至原狀，并伴隨有嘭的響聲，如有則說明蒙皮存在鼓動現象，需排除；如無，則飛機蒙皮表面鉚接質量及結構穩定性符合技術要求。