[發(fā)明專利]一種鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)及其施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011451156.3
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN112458919B
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇偉;邸昊;禚一;廖輝紅;劉德坤;李石存;李艷;王淑敏;孟繁增;魏劍峰;宋樹峰;楊學(xué)林;周勇軍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵路設(shè)計集團有限公司;湖南聯(lián)智智能科技有限公司;湖南聯(lián)智科技股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/16;E04G21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，包括電腦總控中心、分別與所述電腦總控中心信號連接的若干泵站及分別與所述泵站相連接的多臺張拉千斤頂；所述電腦總控中心設(shè)置在橋面或工作平臺上，且所述電腦總控中心設(shè)置有急停機械按鈕；所述張拉千斤頂上設(shè)置有分別與所述泵站相連接的壓力檢測裝置及位移檢測裝置，所述壓力檢測裝置用于采集所述張拉千斤頂工作時的張拉力值并傳輸至所述泵站，所述位移檢測裝置用于采集所述張拉千斤頂工作時的位移量并傳輸至所述泵站；所述泵站與所述千斤頂相連接的進油口及回油口均設(shè)置有電磁閥及變頻器，所述電磁閥與所述泵站相連接；

包括以下步驟：

步驟一、在鐵路橋梁吊索掛索完成后，在全橋每根吊索上分別安裝所述張拉千斤頂，將所述泵站及所述電腦總控中心分別安裝在指定位置，并將各所述張拉千斤頂分別與對應(yīng)的所述泵站相連接，將所述泵站與所述電腦總控中心信號連接；

步驟二、通過所述電腦總控中心控制所述泵站啟動，再控制所述張拉千斤頂對所有吊索進行預(yù)緊；

步驟三、對所有吊索進行整體分級張拉，當(dāng)所有吊索的索力水平接近索力目標(biāo)值時，對個別吊索進行索力調(diào)整張拉；

步驟四、根據(jù)所有吊索索力的張拉顯示值和設(shè)計目標(biāo)值，對各吊索的索力分別進行微調(diào)，使成橋索力達(dá)到設(shè)計目標(biāo)，施工完成；

所述步驟三具體為：

根據(jù)預(yù)先的施工設(shè)計對系統(tǒng)進行參數(shù)初始化，預(yù)先設(shè)定好各所述張拉千斤頂在不同子階段的力值目標(biāo)值、力值目標(biāo)比例值、穩(wěn)壓時間，并計算各所述張拉千斤頂?shù)漠?dāng)前力值比例值；

通過各所述泵站同時對各所述張拉千斤頂進行加壓，記錄并判斷各張拉千斤頂?shù)漠?dāng)前力值是否到達(dá)設(shè)定的力值目標(biāo)值，如果沒有達(dá)到則繼續(xù)加壓；

當(dāng)所有所述張拉千斤頂都達(dá)到當(dāng)前子階段的力值目標(biāo)值時，判斷當(dāng)前力值比例值是否等于設(shè)定的力值目標(biāo)比例值，如果是則開始穩(wěn)壓計時；

判斷各所述張拉千斤頂?shù)姆€(wěn)壓累計時間是否等于設(shè)定的穩(wěn)壓時間，如果不是則重新開始穩(wěn)壓計時，如果是則觀察各個通道是否穩(wěn)壓完畢，如果穩(wěn)壓完畢則等待設(shè)定的力值目標(biāo)比例值更新并進入到下一個階段。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，每個所述張拉千斤頂上的所述壓力檢測裝置及所述位移檢測裝置分別與對應(yīng)的數(shù)據(jù)采集盒信號連接，各所述數(shù)據(jù)采集盒通過Modbus總線與所述泵站信號連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，與每個所述泵站相連接的所述張拉千斤頂?shù)臄?shù)量不超過10個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，所述當(dāng)前力值比例值為所述張拉千斤頂?shù)某跏剂χ蹬c力值目標(biāo)值的比例值加上所述張拉千斤頂?shù)漠?dāng)前力值與力值目標(biāo)值的比例值。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，所述步驟三還包括對各張拉千斤頂張拉速率進行控制，具體包括以下步驟：

當(dāng)多個所述張拉千斤頂同時張拉時，所述電腦總控中心實時收到每個所述張拉千斤頂?shù)奈灰浦导皬埨χ担⒏鶕?jù)預(yù)先設(shè)置好的每個所述張拉千斤頂?shù)牧χ的繕?biāo)值，判斷每個所述張拉千斤頂?shù)膹埨俾适欠駶M足設(shè)定好的要求；

若某個所述張拉千斤頂張拉過快，所述電腦總控中心則下指令給所述泵站，所述泵站根據(jù)指令暫時關(guān)閉該所述張拉千斤頂進油口的所述電磁閥，該所述張拉千斤頂停止進油，等待其他所述張拉千斤頂?shù)膹埨χ瞪蟻砗螅俑鶕?jù)所述電腦總控中心的指令開啟所述電磁閥，繼續(xù)供油；

若某個所述張拉千斤頂張拉過慢，所述電腦總控中心則下指令給所述泵站，所述泵站根據(jù)指令暫時關(guān)閉其他所述張拉千斤頂進油口的電磁閥，其他所述張拉千斤頂停止進油，等待該所述張拉千斤頂?shù)膹埨χ瞪蟻砗螅俑鶕?jù)所述電腦總控中心的指令開啟所述電磁閥，其他所述張拉千斤頂繼續(xù)供油。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，所述鐵路橋梁同步張拉與調(diào)索施工系統(tǒng)的施工方法還包括系統(tǒng)應(yīng)急方法，所述系統(tǒng)應(yīng)急方法包括以下步驟：

張拉時，對個別所述張拉千斤頂?shù)牧χ党^輸入的指令或各所述張拉千斤頂?shù)耐叫猿^預(yù)設(shè)值時，所述電腦總控中心識別并自動中止張拉，同時發(fā)出預(yù)警警報，通知所述電腦總控中心的操作人員；

所述操作人員收到所述預(yù)警警報后，根據(jù)各所述張拉千斤頂實時的力值和位移值，判斷是否出現(xiàn)千斤頂張拉異常現(xiàn)象，若存在個別所述張拉千斤頂異常，所述操作人員可點擊暫停張拉，從而中止張拉過程，待排除異常后再繼續(xù)張拉；

若通過所述電腦總控中心的軟件系統(tǒng)不能中止張拉過程，所述操作人員可按下所述急停機械按鈕，從而中止張拉；張拉系統(tǒng)中止后，各所述張拉千斤頂?shù)牧χ当３窒犬?dāng)前狀態(tài)。