[發(fā)明專利]一種公路指示裝置及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011449703.4
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112554085B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊義武
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇盛達(dá)福交通工程有限公司
• 主分類號: E01F9/646
• 分類號: E01F9/646;E01F9/615
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 王小芳

1.一種公路指示裝置，包括圓柱桿(1)，其特征在于：所述圓柱桿(1)的側(cè)面鉸接有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)的側(cè)面通過彈簧與圓柱桿(1)的側(cè)面活動連接，所述圓柱桿(1)的底面鉸接有折疊機(jī)構(gòu)(3)，所述圓柱桿(1)頂面開設(shè)有十字形槽(4)，所述十字形槽(4)內(nèi)卡接有指示機(jī)構(gòu)(5)；所述折疊機(jī)構(gòu)(3)包括鉸鏈(31)，所述鉸鏈(31)的側(cè)面與圓柱桿(1)的底面固定連接，所述鉸鏈(31)的側(cè)面固定連接有兩個底板(32)，所述兩個底板(32)的頂面均固定連接有抵觸塊(33)，所述底板(32)的頂面與支撐桿(2)遠(yuǎn)離圓柱桿(1)的一端抵觸，且圓柱桿(1)的側(cè)面與抵觸塊(33)的側(cè)面抵觸；

所述指示機(jī)構(gòu)(5)包括十字形插塊(501)，所述十字形插塊(501)與十字形槽(4)卡接，所述十字形插塊(501)的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有圓管(502)，所述圓管(502)的內(nèi)側(cè)與圓柱桿(1)的側(cè)面螺紋連接，所述十字形插塊(501)的頂面固定連接有左凹面板(503)，所述左凹面板(503)的側(cè)面鉸接有右凹面板(514)，所述左凹面板(503)的正面開設(shè)有C形卡槽，所述左凹面板(503)與右凹面板(514)的內(nèi)部卡接有輔助指路牌(6)，所述左凹面板(503)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽(504)，所述左凹面板(503)內(nèi)壁的底部固定連接有壓簧(505)，所述左凹面板(503)的頂面活動插接有提把(506)，所述左凹面板(503)內(nèi)壁的左側(cè)鉸接有指示板(507)，所述指示板(507)的頂面活動插接有彈鈕(508)，所述彈鈕(508)通過彈簧與指示板(507)的表面活動連接，所述彈鈕(508)的形狀為直角梯形，所述彈鈕(508)的數(shù)量為兩個，后側(cè)所述彈鈕(508)的后側(cè)與左凹面板(503)的正面抵觸，所述指示板(507)的底面固定連接有滑動塊(509)，所述滑動塊(509)的側(cè)面與滑槽(504)的內(nèi)壁滑動連接，所述指示板(507)左右的兩側(cè)設(shè)置有定時閃爍燈(510)，所述指示板(507)的正面固定連接有雙向電機(jī)(513)，所述雙向電機(jī)(513) 轉(zhuǎn)動軸的一端固定連接有旋轉(zhuǎn)板(511)，所述旋轉(zhuǎn)板(511)的兩側(cè)鉸接有方形桿(512)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路指示裝置，其特征在于：所述支撐桿(2)的數(shù)量為兩個，且兩個支撐桿(2)關(guān)于圓柱桿(1)對稱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路指示裝置，其特征在于：所述底板(32)的底面粘接有防滑橡膠。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的一種公路指示裝置的使用方法，包括如下步驟：

S1：首先將左凹面板(503)和右凹面板(514)展開，然后下壓提把(506)促使彈鈕(508)向指示板(507)內(nèi)移動的同時通過壓簧(505)促使指示板(507)與左凹面板(503)的內(nèi)壁分離，通過滑動塊(509)與滑槽(504)配合對指示板(507)偏轉(zhuǎn)的角度進(jìn)行調(diào)整和固定，然后啟動雙向電機(jī)(513)和定時閃爍燈(510)，再將輔助指路牌(6)卡到左凹面板(503)和右凹面板(514)內(nèi)；

S2：通過將十字形插塊(501)與十字形槽(4)卡接后通過圓管(502)與圓柱桿(1)的側(cè)面螺紋連接，對左凹面板(503)和圓柱桿(1)進(jìn)行固定，然后將底板(32)展開并放置在地面上，且在兩個底板(32)展平放置在地面上時帶動兩個支撐桿(2)展開，完成對裝置的固定。