[發明專利]一種新型高散熱的剎車盤

在審

• 申請號: 202011449606.5
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112696444A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 朱國齊
• 申請（專利權）人: 寧波洲馳車業有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F16D65/847
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型高散熱的剎車盤，包括剎車盤下蓋(8)，其特征在于：所述剎車盤下蓋(8)上端的一側設置有第一通風條(9)，所述第一通風條(9)設置有多個，多個所述第一通風條(9)以剎車盤下蓋(8)的圓心為中心呈圓周布置，所述第一通風條(9)上設置有第一間隔槽(10)，所述第一間隔槽(10)設置為半圓槽狀，所述第一間隔槽(10)的深度與第一通風條(9)的寬度設置為一致，所述第一通風條(9)的一側設置有第二通風條(11)，所述第二通風條(11)設置有多個，多個所述第二通風條(11)以剎車盤下蓋(8)的圓心為中心呈圓周布置，所述第二通風條(11)上設置有第二間隔槽(12)，所述第二間隔槽(12)設置有多個，所述第二間隔槽(12)的深度與第二通風條(11)的寬度設置為一致。

2.根據權利要求1所述的一種新型高散熱的剎車盤，其特征在于：所述剎車盤下蓋(8)的上端設置有間隔環(7)，所述間隔環(7)設置為圓環狀，所述間隔環(7)與剎車盤下蓋(8)設置為一體狀，所述間隔環(7)的上端設置有安裝蓋(4)，所述安裝蓋(4)與間隔環(7)設置為一體狀。

3.根據權利要求2所述的一種新型高散熱的剎車盤，其特征在于：所述安裝蓋(4)上設置有剎車盤上蓋(1)，所述剎車盤上蓋(1)設置為圓盤狀，所述剎車盤上蓋(1)與剎車盤下蓋(8)的形狀大小厚度均設置為一致。

4.根據權利要求3所述的一種新型高散熱的剎車盤，其特征在于：所述剎車盤上蓋(1)包括磨耗層(13)，所述磨耗層(13)的下端設置有耐腐蝕層(14)，所述耐腐蝕層(14)與磨耗層(13)通過爆炸復合，所述耐腐蝕層(14)的下端設置有支撐層(15)，所述支撐層(15)與耐腐蝕層(14)通過爆炸復合，所述支撐層(15)的下端設置有主體層(16)，所述主體層(16)與支撐層(15)通過爆炸復合。

5.根據權利要求3所述的一種新型高散熱的剎車盤，其特征在于：所述剎車盤上蓋(1)上設置有導液槽(2)，所述導液槽(2)設置有多個，所述導液槽(2)設置為弧段槽狀，所述導液槽(2)的深度設置為剎車盤上蓋(1)厚度的一半，多個導液槽(2)以剎車盤上蓋(1)的圓心為中心呈圓周布置，所述導液槽(2)的一側設置有鏤孔(3)，所述鏤孔(3)設置有多個，多個所述鏤孔(3)以剎車盤上蓋(1)的圓心為中心呈圓周布置，所述鏤孔(3)的深度與剎車盤上蓋(1)的厚度設置為一致。

6.根據權利要求2所述的一種新型高散熱的剎車盤，其特征在于：所述安裝蓋(4)的上端面設置有連接孔(5)，所述連接孔(5)設置有多個，多個所述連接孔(5)以安裝蓋(4)的圓心為中心呈圓周布置，所述連接孔(5)的深度與安裝蓋(4)的厚度設置為一致，所述連接孔(5)的內側設置有安裝插槽(6)，所述安裝插槽(6)設置為圓孔槽狀，所述安裝插槽(6)的深度與安裝蓋(4)的厚度設置為一致。