[發明專利]一種制動效果好的剎車盤

在審

• 申請號: 202011449598.4
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112696441A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 朱國齊
• 申請（專利權）人: 寧波洲馳車業有限公司
• 主分類號: F16D55/228
• 分類號: F16D55/228;F16D65/092;F16D65/12;F16D69/00;F16D121/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種制動效果好的剎車盤，包括剎車盤主體(1)，其特征在于：所述剎車盤主體(1)的上方安裝有剎車鉗主體(2)，所述剎車鉗主體(2)的前端面安裝有卡鉗(3)，所述卡鉗(3)與剎車盤主體(1)之間設置有制動摩擦片(17)，所述剎車盤主體(1)的前端面和后端面均設置有限位塊(7)，所述限位塊(7)設置有若干個，且所述制動摩擦片(17)的內表面設置有限位槽(18)，所述限位槽(18)的形狀與限位塊(7)的形狀相同，且所述剎車盤主體(1)的內部安裝有液壓缸(9)，所述液壓缸(9)設置有若干個，若干個所述液壓缸(9)之間安裝有壓力彈簧(10)，所述卡鉗(3)的內部安裝有固定框(12)，所述卡鉗(3)內部下端的兩側均安裝有活塞(15)。

2.根據權利要求1所述的一種制動效果好的剎車盤，其特征在于：所述剎車盤主體(1)的外表面設置有散熱孔(6)，所述散熱孔(6)與剎車盤主體(1)設置為一體結構，且所述剎車盤主體(1)的內部安裝有連接法蘭(4)，所述連接法蘭(4)與剎車盤主體(1)焊接連接，且所述連接法蘭(4)的內部設置有通孔(5)。

3.根據權利要求2所述的一種制動效果好的剎車盤，其特征在于：所述剎車鉗主體(2)與卡鉗(3)設置為一體結構，且所述卡鉗(3)的下方安裝有支撐連接架(8)，所述支撐連接架(8)的下端安裝有連接軸，且連接軸穿過通孔(5)與剎車盤主體(1)轉動連接，且所述支撐連接架(8)分別與剎車鉗主體(2)和連接軸固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種制動效果好的剎車盤，其特征在于：所述液壓缸(9)和壓力彈簧(10)的兩端均與剎車盤主體(1)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種制動效果好的剎車盤，其特征在于：所述卡鉗(3)的一側安裝有進油管(11)，所述進油管(11)與卡鉗(3)設置為一體結構，所述活塞(15)的外部安裝有密封套筒(16)，所述活塞(15)穿過密封套筒(16)與制動摩擦片(17)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種制動效果好的剎車盤，其特征在于：所述固定框(12)的外部安裝有加強筋(14)，所述加強筋(14)設置有若干個，且若干個所述加強筋(14)均與固定框(12)焊接連接，所述密封套筒(16)的外部安裝有連接環(13)，所述連接環(13)與卡鉗(3)焊接連接，所述固定框(12)的兩端均與連接環(13)焊接連接。