[發明專利]一種劃船器座椅用支撐結構

在審

• 申請號: 202011449488.8
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112473107A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 張建波
• 申請（專利權）人: 浙江力玄運動科技股份有限公司
• 主分類號: A63B69/06
• 分類號: A63B69/06
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

本發明公開了一種劃船器座椅用支撐結構，包括劃船器本體，劃船器本體的頂部滑動連接有座椅本體，座椅本體的頂部固定連接有連接塊，連接塊的內部通過連接桿活動連接有靠背，靠背的右側設置有氣墊，連接桿的前端與后端均貫穿至連接塊的外側并固定連接有擺桿，座椅本體頂部的左側固定連接有連接框。本發明通過旋轉螺桿使螺桿表面的螺紋推動螺套移動，螺套在移動過程中帶動滑桿在擺桿的內部滑動并推動擺桿以連接桿為軸心旋轉，擺桿通過連接桿帶動靠背旋轉從而達到對靠背的支撐角度進行調節的效果，解決了現有的劃船器座椅不具備調節支撐角度的功能，無法滿足各類人群不同的訓練需求，影響了訓練效果，不便于使用的問題。

技術領域

本發明涉及健身器材技術領域，具體為一種劃船器座椅用支撐結構。

背景技術

劃船器是以訓練為目的，用來模擬水上賽艇運動的機器，室內賽艇比賽已經成為一項專業的比賽，室內劃船器也通常被稱為測功儀，測量運動者在運動中消耗的力量，劃船器對腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增強有較好的作用，每劃一次，上肢、下肢、腰腹部、背部在過程中都會完成一次完整的收縮與伸展。

劃船器在使用過程中軀干應該適度的后仰并利用座椅進行支撐，但是現有的劃船器座椅不具備調節支撐角度的功能，無法滿足各類人群不同的訓練需求，影響了訓練效果，不便于使用。

發明內容

為解決上述背景技術中提出的問題，本發明的目的在于提供一種劃船器座椅用支撐結構，具備可調節支撐角度的優點，解決了現有的劃船器座椅不具備調節支撐角度的功能，無法滿足各類人群不同的訓練需求，影響了訓練效果，不便于使用的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種劃船器座椅用支撐結構，包括劃船器本體，所述劃船器本體的頂部滑動連接有座椅本體，所述座椅本體的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊的內部通過連接桿活動連接有靠背，所述靠背的右側設置有氣墊，所述連接桿的前端與后端均貫穿至連接塊的外側并固定連接有擺桿，所述座椅本體頂部的左側固定連接有連接框，所述連接框的內部通過軸承活動連接有螺桿，所述螺桿的表面螺紋連接有螺套，所述螺套的正面與背面均固定連接有位于擺桿內部的滑桿，所述滑桿與擺桿滑動連接，所述靠背的右側設置有調節機構，所述連接框的頂部設置有杠桿機構。

作為本發明優選的，所述調節機構包括傳動桿，所述傳動桿活動連接在靠背的內部，所述傳動桿的頂端貫穿至靠背的頂部并固定連接有轉輪，所述傳動桿的表面螺紋連接有調節塊，所述調節塊的右側與氣墊的左側固定連接。

作為本發明優選的，所述杠桿機構包括扭塊，所述螺桿的頂端貫穿至連接框的頂部并與扭塊固定連接，所述扭塊的內部滑動連接有延伸桿，所述延伸桿的左端與右端均固定連接有限位球。

作為本發明優選的，所述滑桿的表面套設有位于擺桿內部的膠套，所述膠套的外表面與擺桿的內壁接觸，所述膠套的材質為橡膠。

作為本發明優選的，所述連接框的內部固定連接有位于螺桿左側的導桿，所述螺套套設在導桿的表面并與導桿滑動連接。

作為本發明優選的，所述座椅本體的外側與擺桿的外側均固定連接有拉桿，所述拉桿的表面套設有拉簧。

作為本發明優選的，所述擺桿的頂部固定連接有角板，所述角板遠離擺桿的一側與座椅本體的左側固定連接，所述角板的表面開設有承重槽。

作為本發明優選的，所述傳動桿表面的頂部與底部均螺紋連接有螺帽，所述螺帽位于座椅本體的內部并與座椅本體的內表面接觸。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過旋轉螺桿使螺桿表面的螺紋推動螺套移動，螺套在移動過程中帶動滑桿在擺桿的內部滑動并推動擺桿以連接桿為軸心旋轉，擺桿通過連接桿帶動靠背旋轉從而達到對靠背的支撐角度進行調節的效果，解決了現有的劃船器座椅不具備調節支撐角度的功能，無法滿足各類人群不同的訓練需求，影響了訓練效果，不便于使用的問題。