[發明專利]高速公路變道提示方法及裝置、車輛、電子設備、介質在審
| 申請號: | 202011448928.8 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN114619949A | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 葛軼菊 | 申請(專利權)人: | 博泰車聯網科技(上海)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/34 | 分類號: | B60Q1/34;B60Q5/00;B60W40/09 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 孫曉鳳 |
| 地址: | 201821 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速公路 提示 方法 裝置 車輛 電子設備 介質 | ||
1.一種高速公路變道提示方法,其特征在于,包括以下步驟:
獲取用戶駕駛習慣,所述用戶駕駛習慣為偏左、居中或偏右;
檢測車輛周圍有無超車車輛,得到超車車輛檢測結果;
根據所述用戶駕駛習慣和所述超車車輛檢測結果,判斷是否發出變道提示;
若判斷不需要發出變道提示,則控制駕駛維持;若判斷需要發出變道提示,則控制車輛執行變道提示。
2.根據權利要求1所述的高速公路變道提示方法,其特征在于,所述用戶駕駛習慣采用以下方式分析得到,包括:
采集車輛行駛過程中車輛前方圖像,得到車頭中心點與左車道線之間的距離a,以及車頭中心點與右車道線之間的距離b,比較a與b的大小,得到用戶駕駛習慣;
其中,所述車輛前方圖像是在車輛前方閾值距離內無前方車輛時采集的。
3.根據權利要求1所述的高速公路變道提示方法,其特征在于,根據所述用戶駕駛習慣和所述超車車輛檢測結果,判斷是否發出變道提示,包括:
若超車車輛檢測結果顯示無超車車輛,則判斷不發出變道提示;
若超車車輛檢測結果顯示有超車車輛,則根據所述用戶駕駛習慣,判斷是否發出變道提示;
所述根據用戶駕駛習慣,判斷是否需要發出變道提示,包括:
(a)若用戶駕駛習慣為偏左或偏右,則進行以下判斷:
若超車車輛出現在用戶駕駛習慣相反的一側,則判斷發出變道提示;
若超車車輛出現在用戶駕駛習慣相同的一側,則判斷不發出變道提示;
(b)若用戶駕駛習慣為居中,則進行以下判斷:
若車輛寬度與道路寬度的差值超過閾值,則判斷不發出變道提示;
若車輛寬度與道路寬度的差值小于閾值,則判斷發出變道提示。
4.根據權利要求3所述的高速公路變道提示方法,其特征在于,所述根據用戶駕駛習慣,判斷是否發出變道提示,包括:
獲取方向盤偏轉角度,計算方向盤偏轉角度閾值,根據用戶駕駛習慣、方向盤偏轉角度和方向盤偏轉角度閾值,判斷是否需要發出變道提示;
(c)若用戶駕駛習慣為偏左或偏右,則進行以下判斷:
若超車車輛出現在用戶駕駛習慣相反的一側,則判斷發出變道提示;
若超車車輛出現在用戶駕駛習慣相同的一側,則比較方向盤偏轉角度與方向盤偏轉角度閾值的大小,若方向盤偏轉角度大于或等于方向盤偏轉角度閾值,則判斷發出變道提示;若方向盤偏轉角度小于方向盤偏轉角度閾值,則判斷不發出變道提示;
(d)若用戶駕駛習慣為居中,則進行以下判斷:
比較方向盤偏轉角度與方向盤偏轉角度閾值的大小,若方向盤偏轉角度大于或等于方向盤偏轉角度閾值,則判斷發出變道提示;若方向盤偏轉角度小于方向盤偏轉角度閾值,則判斷不發出變道提示。
5.根據權利要求4所述的高速公路變道提示方法,其特征在于,所述計算方向盤偏轉角度閾值,包括:獲取道路寬度、車輛寬度和車輛當前車速,根據以下公式計算方向盤偏轉角度閾值:其中x為方向盤偏轉角度閾值,M為道路寬度,N為車輛寬度。
6.根據權利要求1-5任一項所述的高速公路變道提示方法,其特征在于,所述變道提示包括打轉向燈、鳴笛或雷達報警中的至少一種。
7.一種高速公路變道提示裝置,其特征在于,用于執行權利要求1-6任一項所述的高速公路變道提示方法,包括:
用戶駕駛習慣獲取模塊,用于獲取用戶駕駛習慣;
超車車輛檢測模塊,用于檢測車輛周圍有無超車車輛,得到超車車輛檢測結果;
變道提示判斷模塊,用于根據所述用戶駕駛習慣和所述超車車輛檢測結果,判斷是否發出變道提示;
執行模塊,用于根據所述變道提示判斷模塊的判斷結果,控制駕駛維持或執行變道提示;
優選地,所述用戶駕駛習慣獲取模塊包括:
用戶駕駛習慣分析單元,用于采集車輛行駛過程中車輛前方圖像,得到車頭中心點與左車道線之間的距離a,以及車頭中心點與右車道線之間的距離b,比較a與b的大小,得到用戶駕駛習慣;
用戶駕駛習慣獲取單元,用于提取用戶駕駛習慣分析單元中的所述用戶駕駛習慣。
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