[發明專利]可維修的電池組組件

在審

• 申請號: 202011448381.1
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN113054308A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: A.W.懷特;T.A.施瓦澤爾;J.A.羅雄;T.J.紹特;C.E.詹森
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/249;B60L50/64;B60K1/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種用于耐用電池組的連接系統，包括:

電池組，其包括第一外殼壁，該第一外殼壁具有相應的內側、相應的外側并限定穿過其中的相應開口；

支柱，包括在電池組內部的內部部分和從內部部分穿過第一外殼壁開口延伸到電池組外部的第一外部部分，內部部分包括大于第一外殼壁開口的第一凸緣，支柱包括在第一外部部分上的第一組螺紋；

第一墊圈，其被捕獲在第一凸緣和第一外殼壁的內側之間；

第一螺母，其接合第一組螺紋并被構造成對第一螺母和第一凸緣之間的第一外殼壁進行擠壓；

電池組附接結構，包括第一表面，該第一表面面向第一外殼壁的外側并限定穿過第一表面中的相應開口，第一外殼壁開口和電池組附接結構開口基本同心；

螺紋附接緊固件，其被構造成將支柱和電池組附接結構拉到一起；和

設置在第一外殼壁和電池組附接結構之間的第一密封件。

2.根據權利要求1所述的系統，包括:

該電池組包括與第一外殼壁相對并間隔開的第二外殼壁，該第二外殼壁具有相應的內側、相應的外側并限定穿過第二外殼壁中的相應開口；

該支柱包括第二外部部分，該支柱的內部部分位于第一和第二外部部分的中間，第二外部部分穿過第二外殼壁開口延伸到電池組外部，該內部部分包括大于第二外殼壁開口的第二凸緣，該支柱包括在第二外部部分上的第二組螺紋；

第二墊圈，其被捕獲在第二凸緣和第二外殼壁的內側之間；和

第二螺母，該第二螺母接合第二組螺紋并被構造成對第二螺母和第二凸緣之間的第二外殼壁進行擠壓。

3.根據權利要求1所述的系統，包括:

該支柱包括穿過第一外部部分的至少一部分的孔和在孔內部的一組螺紋；和

螺紋附接緊固件包括螺栓，該螺栓延伸穿過電池組附接結構開口，并與在孔的內部該一組螺紋接合，以將支柱和電池組附接結構拉到一起。

4.根據權利要求2所述的系統，包括:

該支柱包括穿過第一外部部分的至少一部分的孔和在孔內部的一組螺紋；和

螺紋附接緊固件包括螺栓，該螺栓延伸穿過電池組附接結構開口，并與在孔的內部的該一組螺紋接合，以將支柱和電池組附接結構拉到一起。

5.根據權利要求2所述的系統，包括:

該支柱包括穿過第一外部部分的至少一部分的第一孔和在第一孔內部的第一組螺紋，穿過第二外部部分的至少一部分的第二孔和在第二孔內部的第二組螺紋；

該螺紋附接緊固件包括第一螺栓，該第一螺栓延伸穿過電池組附接結構開口，并與在第一孔的內部的第一組螺紋接合，以將支柱和電池組附接結構拉到一起；

設置在第二外殼壁的外側和墊片之間的第二密封件；和

第二螺栓，延伸穿過所述墊片和第二外殼壁開口，并與在第二孔的內部的第二組螺紋接合。

6.根據權利要求2所述的系統，包括:

該支柱包括穿過其中的縱向孔；和

該螺紋附接緊固件包括具有頭部和相反的螺紋端的螺栓，該螺栓完全插入穿過支柱孔和電池組附接結構開口并終止于第三螺母。

7.一種用于耐用電池組的組裝方法，包括:

提供電池組，該電池組包括延伸穿過電池組壁的支柱；

在支柱和電池組壁之間提供第一電池組密封件；

在支柱處將電池組附接在車輛底板的外部；和

在底板外部和圍繞支柱的電池組壁之間提供第二電池組密封件。

8.根據權利要求7所述的組裝方法，包括:

在支柱和電池組壁之間提供第一電池組密封件，包括:

在電池組內部提供包括肩部的支柱；

在電池組外部的支柱的一部分上設置外螺紋；和

用與外螺紋嚙合的螺母將電池組的壁壓向肩部。