[發明專利]一種可自動緊急停止的剎車盤沖壓設備

在審

• 申請號: 202011446963.6
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112620449A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 曾開建
• 申請（專利權）人: 蕪湖玉泰汽車制動有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/00;B21D55/00;B21C51/00
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 楊昊

本發明公開了一種可自動緊急停止的剎車盤沖壓設備，包括底座、頂板、移動支撐板、擠壓塊、固定塊和電動夾持塊，所述頂板安裝在支撐柱上方，且頂板上方安裝有液壓機，并且頂板下方安裝有液壓伸縮桿，所述制動柱側面安裝有拉環，且制動柱側面安裝有擠壓彈簧，并且制動柱側面安裝有限位柱，所述電動夾持塊安裝在柱形通孔中。該可自動緊急停止的剎車盤沖壓設備設置有擠壓塊，在使用過程中，當將剎車盤本體放置在工作臺面上方，電動伸縮桿的拉伸可以帶動擠壓塊在工作臺面上方向中間移動，使得4個擠壓塊可以對中間的剎車盤本體進行固定，方便了對不同尺寸的剎車盤進行固定，增加了裝置的功能性。

技術領域

本發明涉及剎車盤沖壓技術領域，具體為一種可自動緊急停止的剎車盤沖壓設備。

背景技術

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法。汽車剎車盤的沖壓加工是借助于沖壓設備的動力，使剎車盤受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀或者尺寸的產品零件，從而使得剎車盤能夠被沖壓成一定的形狀，以供安裝在汽車內部使用。

但是不同汽車的剎車盤的形狀和尺寸都是不同的，普通的剎車盤沖壓設備不方便對不同尺寸的剎車片進行固定，同時固定也不夠穩定，而且人工操作時如果將手放在沖壓模具上方或者模具上方有雜物，液壓設備感應不到，沖壓模具不能夠自動進行急停，這時如果對其進行液壓操作，模具會造成損壞，同時也會對操作人員產生極大的危險。

所以我們提出了一種可自動緊急停止的剎車盤沖壓設備，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可自動緊急停止的剎車盤沖壓設備，以解決上述背景技術提出的目前市場上剎車盤沖壓設備在遇到危險時不能夠急停，不方便對不同尺寸的剎車盤進行固定的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可自動緊急停止的剎車盤沖壓設備，包括底座、頂板、移動支撐板、擠壓塊、固定塊和電動夾持塊，所述底座上方安裝有工作臺面，且工作臺面內部開設有通孔滑槽，并且工作臺面上方安裝有支撐柱，所述頂板安裝在支撐柱上方，且頂板上方安裝有液壓機，并且頂板下方安裝有液壓伸縮桿，所述移動支撐板安裝在液壓伸縮桿下端，且移動支撐板下方安裝有沖壓塊，所述工作臺面上方放置有剎車盤本體，所述支撐柱側面安裝有距離傳感器和紅外感應器，所述擠壓塊安裝在工作臺面上方，且擠壓塊側面安裝有電動伸縮桿，并且擠壓塊下方安裝有限位塊，所述固定塊安裝在工作臺面上方，且固定塊內部開設有柱形通孔，并且柱形通孔中安裝有制動柱，所述制動柱側面安裝有拉環，且制動柱側面安裝有擠壓彈簧，并且制動柱側面安裝有限位柱，所述電動夾持塊安裝在柱形通孔中。

優選的，所述支撐柱關于工作臺面中心對稱設置有4個，且支撐柱與工作臺面相互垂直。

優選的，所述液壓伸縮桿與頂板相互垂直，且液壓伸縮桿在移動支撐板的中心位置。

優選的，所述移動支撐板與工作臺面相互平行，且移動支撐板外側開設4個通孔，且移動支撐板外側的通孔與對應的支撐柱相互卡合，并且移動支撐板最外側與支撐柱之前的距離小于固定塊與支撐柱之間的距離。

優選的，所述沖壓塊的中心與移動支撐板的中心在同一軸線上，且沖壓塊與剎車盤本體在同一垂直線上，并且剎車盤本體的高度低于紅外感應器的高度。

優選的，所述擠壓塊與剎車盤本體靠近的一側呈凹槽形結構設計，且擠壓塊與剎車盤本體靠近的一側安裝有防滑墊片，并且擠壓塊關于剎車盤本體的中心對稱設置有4個。

優選的，所述限位塊呈T形結構設計，且限位塊與通孔滑槽相互卡合。

優選的，所述制動柱的截面呈T形結構設計，且制動柱與柱形通孔相互卡合，并且制動柱的內側與擠壓彈簧相連接。