[發明專利]在車輛點火關閉之后延伸充電可用性

在審

• 申請號: 202011446694.3
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN113036835A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: E·維吉塔庫馬拉
• 申請（專利權）人: 豐田自動車北美公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/34
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 馮雯

1.一種系統，包括：

點火開關；

電源；

電力出口；以及

電子控制單元，所述電子控制單元通信地耦接到所述點火開關并被配置為：

確定所述點火開關被設置為關閉狀態；

確定耦接到所述電力出口的電子設備的充電狀態是否低于目標充電狀態；以及

響應于確定所述點火開關被設置為關閉狀態并且確定所述充電狀態低于所述目標充電狀態，在所述點火開關被設置為關閉狀態的同時，從所述電源并且通過所述電力出口向所述電子設備提供電力，直到所述電子設備的充電狀態達到所述目標充電狀態。

2.根據權利要求1所述的系統，還包括：

電子開關，所述電子開關被配置為將所述電力出口選擇性地耦接到所述電源，使得當所述電力出口電耦接到所述電源時，所述電源向所述電力出口提供電力，其中，所述電子控制單元被配置為在所述點火開關被設置為關閉狀態的同時，控制所述電子開關以從所述電源并且通過所述電力出口向所述電子設備提供電力，直到所述電子設備的充電狀態達到所述目標充電狀態。

3.根據權利要求1至2中任一項所述的系統，其中，所述電子控制單元還被配置為：

當所述點火開關被設置為關閉狀態時，從所述電子設備接收電力信息；以及

根據所述電力信息確定所述電子設備的充電狀態。

4.根據權利要求1至2中任一項所述的系統，其中，所述電子控制單元還被配置為：

從所述電子設備接收指示要將所述電子設備充電達到的目標充電狀態值的充電狀態值；以及

基于所述目標充電狀態值來確定所述目標充電狀態。

5.根據權利要求1至2中任一項所述的系統，其中，所述電子控制單元還被配置為：

確定所述電源中的能量的可用量；

確定將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量；

確定所述電源中的能量的可用量是否等于或大于將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量；

響應于確定所述電源中的能量的可用量等于或大于將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量，將所述電源電連接到所述電力出口，使得所述電源向所述電力出口提供電力；以及

響應于確定所述電源中的能量的可用量沒有等于或大于將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量，將所述電源與所述電力出口電斷開，使得所述電源不向所述電力出口提供電力。

6.根據權利要求5所述的系統，其中，所述電源中的能量的可用量被減小一定百分比，使得當在所述點火開關被設置為關閉的同時為所述電力出口供電時，所述電源不被耗盡。

7.根據權利要求1至2中任一項所述的系統，其中，所述電力出口被配置為無線充電器，使得當來自所述電源的電力被提供到所述電力出口時，所述電力出口以無線能量的形式傳輸電力來為所述電子設備充電。

8.一種方法，包括：

確定點火開關被設置為關閉狀態；

確定耦接到電力出口的電子設備的充電狀態是否低于目標充電狀態；以及

響應于確定所述點火開關被設置為關閉狀態并且確定所述充電狀態低于所述目標充電狀態，在所述點火開關被設置為關閉狀態的同時，從電源并且通過所述電力出口向所述電子設備提供電力，直到所述電子設備的充電狀態達到所述目標充電狀態。

9.根據權利要求8所述的方法，還包括：

當所述點火開關被設置為關閉狀態時，從所述電子設備接收電力信息；以及

根據所述電力信息確定所述電子設備的充電狀態。

10.根據權利要求8至9中任一項所述的方法，還包括：

確定所述電源中的能量的可用量；

確定將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量；

確定所述電源中的能量的可用量是否等于或大于將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量；

響應于確定所述電源中的能量的可用量等于或大于將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量，將所述電源電連接到所述電力出口，使得所述電源向所述電力出口提供電力；以及

響應于確定所述電源中的能量的可用量沒有等于或大于將所述電子設備充電至所述目標充電狀態所需的能量的量，將所述電源與所述電力出口電斷開，使得所述電源不向所述電力出口提供電力。