[發明專利]用于控制制動系統壓力的裝置和方法有效
| 申請號: | 202011446572.4 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN113044019B | 公開(公告)日: | 2023-08-15 |
| 發明(設計)人: | 李東根;李周浩 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 王沛懿;臧建明 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 控制 制動 系統 壓力 裝置 方法 | ||
1.一種用于控制制動系統壓力的裝置,其特征在于,包括:
壓力傳感器,用于檢測安裝在車輛中的所述制動系統內的壓力值,并將檢測到的壓力值收集為模擬壓力信號;和
控制裝置,用于校準接收自所述壓力傳感器的所述模擬壓力信號,將校準的模擬壓力信號轉換為數字壓力信號,并輸出所述數字壓力信號,
所述控制裝置隨著壓力值的減小而增加測量點的數量。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述控制裝置將所述模擬壓力信號轉換為對數標度壓力信號,將所述對數標度壓力信號轉換為數字壓力信號,并輸出所述數字壓力信號。
3.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述控制裝置將所述模擬壓力信號劃分為具有可變容差的區域,以校準所述模擬壓力信號。
4.根據權利要求3所述的裝置,其特征在于,所述控制裝置基于預設參考值將所述模擬壓力信號劃分為低壓區和高壓區,并將與所述低壓區對應的模擬壓力信號轉換為對數標度壓力信號,其中所述控制裝置將所述低壓區分類為大于所述高壓區的區,并對所述低壓區進行精確控制。
5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述控制裝置將所述模擬壓力信號與預設區域參考值進行比較,根據比較結果將所述模擬壓力信號轉換為標度和數字壓力信號,并輸出所述標度和數字壓力信號。
6.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述控制裝置包括:
選擇器,用于將所述模擬壓力信號與預設下限參考值或預設上限參考值進行比較;
第一轉換器,用于當所述選擇器的所述比較結果指示所述模擬壓力信號等于或小于所述預設下限參考值或等于或大于所述預設上限參考值時,將所述模擬壓力信號轉換為數字壓力信號;
第二轉換器,用于當所述選擇器的所述比較結果指示所述模擬壓力信號超過所述預設下限參考值并且小于所述預設上限參考值時,通過將所述模擬壓力信號放大預設倍數來將所述模擬壓力信號轉換為數字壓力信號,將所述數字壓力信號衰減預設倍數,并輸出衰減的數字壓力信號。
7.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述控制裝置根據車輛狀態信息不同地設置所述模擬壓力信號的區域,以校準所述模擬壓力信號。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述控制裝置在所設置的區域內將需要高精度的區域中的測量點的數量增加到比其他區域更多。
9.一種用于控制制動系統壓力的方法,其特征在于,包括:
壓力傳感器檢測安裝在車輛中的所述制動系統內的壓力值,并基于檢測到的壓力值輸出模擬壓力信號;
控制裝置將所述模擬壓力信號轉換成對數標度壓力信號;以及
所述控制裝置將所述對數標度壓力信號轉換成數字壓力信號,并輸出所述數字壓力信號,
所述控制裝置隨著壓力值的減小而增加測量點的數量。
10.根據權利要求9所述的方法,其特征在于,在將所述模擬壓力信號轉換為所述對數標度壓力信號中,所述控制裝置將所述模擬壓力信號劃分成具有可變容差的區域,并將所述模擬壓力信號轉換成對數標度壓力信號。
11.根據權利要求10所述的方法,其特征在于,所述將所述模擬壓力信號轉換成所述對數標度壓力信號,包括:
控制裝置根據預設參考值將所述模擬壓力信號劃分為低壓區和高壓區;以及
將所述低壓區對應的所述模擬壓力信號轉換為對數標度壓力信號,
其中所述控制裝置將所述低壓區分類為大于所述高壓區的區,并對所述低壓區進行精確控制。
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