[發明專利]一種用于汽車內飾成型的直立棉拉伸機構

有效

• 申請號: 202011446486.3
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112695482B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 謝有浩;熊德偉;王玥;高來鑫;柴瑞謙;李玲純
• 申請（專利權）人: 滁州學院
• 主分類號: D06C3/00
• 分類號: D06C3/00;D06C7/00
• 代理公司: 合肥維可專利代理事務所(普通合伙) 34135
• 代理人: 吳明華

本發明公開一種用于汽車內飾成型的直立棉拉伸機構，包括第一運輸機構、第二運輸機構以及設于第一運輸機構和第二運輸機構之間的烘爐，第一運輸機構的運行速度小于第二運輸機構的運行速度，烘爐設有第一加熱腔、第二加熱腔以及第三加熱腔，第一加熱腔和第三加熱腔內的溫度小于第二加熱腔內的溫度；烘爐的上方固定安裝有加熱組件，加熱組件與烘爐之間連接有流體接入管和流體接出管，流體接入管和流體接出管內通入有用于對直立棉進行加熱的流體；第二加熱腔與流體接入管的末端之間連接有流體接頭，使得流體均勻流向第二加熱腔的內部。本發明能夠自動對直立棉進行拉伸，且拉伸均勻度較好，提高了直立棉的利用率。

技術領域

本發明涉及一種汽車內飾成型技術，特別涉及一種用于汽車內飾成型的直立棉拉伸機構。

背景技術

直立棉，是一種新型的環保型非織造立體材料，其具有如海綿狀的三維立體構造的直立纖維網結構或蜂窩狀纖維網結構，不同于傳統非織造材料的平行纖維網結構，其具有可循環回收使用、不易分解、不易發黃、不會產生有毒物質、阻燃性能強、高回彈、高抗壓、輕質感、不變色、高透氣性、高排污性、易清潔、易晾曬，不易變形、不易滋生有害細菌、可操作性強、擴展性強等特點，被廣泛的用于各種汽車內飾中。

目前，國內大部分現有直立棉產品，其成品外形尺寸與直立棉本體的外形尺寸是一致的，導致材料利用率低。因此，可將直立棉進行拉伸，以提高直立棉的利用率。但是，目前常見的拉伸方式多為兩端夾鉗拉伸機構，導致直立棉材料的拉伸均勻性不可控的缺陷，從而造成產品不合格。

發明內容

為了解決上述現有技術中的不足，本發明的目的在于提供一種用于汽車內飾成型的直立棉拉伸機構，該機構能夠自動對直立棉進行拉伸，且拉伸均勻度較好，提高了直立棉的利用率。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案為：一種用于汽車內飾成型的直立棉拉伸機構，包括第一運輸機構、第二運輸機構以及設于第一運輸機構和第二運輸機構之間的烘爐，所述第一運輸機構通過第一驅動單元驅動，所述第二運輸機構通過第二驅動單元驅動；

所述第一運輸機構的運行速度小于所述第二運輸機構的運行速度，所述烘爐設于第一運輸機構的末端；

所述烘爐包括加熱腔室，所述烘爐的兩端分別設有入口和出口，直立棉在所述第一運輸機構的作用下，從所述入口進入烘爐內部，并從所述出口穿出烘爐；

所述加熱腔室包括第一加熱腔、第二加熱腔以及第三加熱腔，所述第一加熱腔、第二加熱腔以及第三加熱腔依次排列在烘爐的入口和出口之間，其中，所述第一加熱腔和第三加熱腔內的溫度小于所述第二加熱腔內的溫度；

所述烘爐的上方固定安裝有加熱組件，所述加熱組件與烘爐之間連接有流體接入管和流體接出管，所述流體接入管和流體接出管內通入有用于對直立棉進行加熱的流體；所述第二加熱腔與所述流體接入管的末端之間連接有流體接頭，使得所述流體均勻流向第二加熱腔的內部。

可選的，所述第一加熱腔、第二加熱腔、第三加熱腔之間通過第一隔板分隔；

所述第一隔板的底部與所述第一運輸機構之間具有間隙，使得所述直立棉及第一運輸機構穿過烘爐。

可選的，所述第一加熱腔、第二加熱腔以及第三加熱腔的截面分別是半圓形；

所述流體接頭固定安裝在第二加熱腔的頂部位置，所述第二加熱腔的底部設有分別與第一加熱腔和第三加熱腔連通的回流通道，并且所述第一加熱腔和第三加熱腔的底部分別具有與回流通道連通的第一通孔；

所述第一加熱腔的頂部和第三加熱腔的頂部分別設有與所述流體接出管相通的第二通孔。

可選的，所述第一加熱腔的底部、第二加熱腔的底部和第三加熱腔的底部分別是平面，并且第一加熱腔的底部、第二加熱腔的底部和第三加熱腔的底部分別固定安裝有用于支撐所述第一運輸機構的支撐輥。