[發(fā)明專利]一種用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011446486.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112695482B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝有浩;熊德偉;王玥;高來鑫;柴瑞謙;李玲純 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 滁州學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | D06C3/00 | 分類號(hào): | D06C3/00;D06C7/00 |
| 代理公司: | 合肥維可專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34135 | 代理人: | 吳明華 |
| 地址: | 239000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車 成型 直立 拉伸 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu),其特征在于,包括第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)、第二運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(2)以及設(shè)于第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)和第二運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(2)之間的烘爐(3),所述第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)通過第一驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng),所述第二運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(2)通過第二驅(qū)動(dòng)單元(5)驅(qū)動(dòng);
所述第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)的運(yùn)行速度小于所述第二運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(2)的運(yùn)行速度,所述烘爐(3)設(shè)于第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)的末端;
所述烘爐(3)包括加熱腔室,所述烘爐(3)的兩端分別設(shè)有入口(304)和出口(305),直立棉在所述第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)的作用下,從所述入口(304)進(jìn)入烘爐(3)內(nèi)部,并從所述出口(305)穿出烘爐(3);
所述加熱腔室包括第一加熱腔(301)、第二加熱腔(302)以及第三加熱腔(303),所述第一加熱腔(301)、第二加熱腔(302)以及第三加熱腔(303)依次排列在烘爐(3)的入口(304)和出口(305)之間,其中,所述第一加熱腔(301)和第三加熱腔(303)內(nèi)的溫度小于所述第二加熱腔(302)內(nèi)的溫度;
所述烘爐(3)的上方固定安裝有加熱組件(4),所述加熱組件(4)與烘爐(3)之間連接有流體接入管(306)和流體接出管(307),所述流體接入管(306)和流體接出管(307)內(nèi)通入有用于對(duì)直立棉進(jìn)行加熱的流體;所述第二加熱腔(302)與所述流體接入管(306)的末端之間連接有流體接頭(308),使得所述流體均勻流向第二加熱腔(302)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一加熱腔(301)、第二加熱腔(302)、第三加熱腔(303)之間通過第一隔板(6)分隔;
所述第一隔板(6)的底部與所述第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)之間具有間隙,使得所述直立棉及第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)穿過烘爐(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一加熱腔(301)、第二加熱腔(302)以及第三加熱腔(303)的截面分別是半圓形;
所述流體接頭(308)固定安裝在第二加熱腔(302)的頂部位置,所述第二加熱腔(302)的底部設(shè)有分別與第一加熱腔(301)和第三加熱腔(303)連通的回流通道(309),并且所述第一加熱腔(301)和第三加熱腔(303)的底部分別具有與回流通道(309)連通的第一通孔;
所述第一加熱腔(301)的頂部和第三加熱腔(303)的頂部分別設(shè)有與所述流體接出管(307)相通的第二通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一加熱腔(301)的底部、第二加熱腔(302)的底部和第三加熱腔(303)的底部分別是平面,并且第一加熱腔(301)的底部、第二加熱腔(302)的底部和第三加熱腔(303)的底部分別固定安裝有用于支撐所述第一運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(1)的支撐輥(101)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述流體是氣體,所述第一加熱腔(301)的頂部和第三加熱腔(303)的頂部分別連接有抽風(fēng)機(jī)(310),所述抽風(fēng)機(jī)(310)固定安裝在第二通孔的后級(jí)流路中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述流體接頭(308)包括內(nèi)部具有空腔(3082)的接頭本體(3081),所述接頭本體(3081)上設(shè)有一個(gè)流體導(dǎo)入口(3083)以及多個(gè)流體噴射口(3084)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車內(nèi)飾成型的直立棉拉伸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述加熱組件(4)包括加熱箱(401)、加熱箱入口(402)、加熱箱出口(403),所述加熱箱(401)內(nèi)設(shè)有多組加熱絲(404),并且多組所述加熱絲(404)之間呈層狀分布;
多組所述加熱絲(404)之間通過第二隔板(7)分隔呈分別獨(dú)立的加熱通道。
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