[發明專利]一種環保加氣磚掰分生產線連續運輸系統

有效

• 申請號: 202011444183.8
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112622003B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 葛長勇;華森;陸文功
• 申請（專利權）人: 惠州市亞巴郎新型建材有限公司
• 主分類號: B28B11/00
• 分類號: B28B11/00;B28B17/00;B65G47/57
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種環保加氣磚掰分生產線連續運輸系統，屬于加氣磚生產的領域，包括運送用于裝載加氣磚砌塊的承載座的進料運輸線、出料運輸線和工作運輸線，工作運輸線貫穿掰板機的下方，進料運輸線與出料運輸線并排設置且分別位于掰板機的兩側，工作運輸線的延伸方向垂直于進料運輸線以及出料運輸線的延伸方向；本申請具有提高掰分工序的空間利用率的效果，制備出具有防火功能的加氣磚。

技術領域

本申請涉及加氣磚生產的領域，尤其是涉及一種環保加氣磚掰分生產線連續運輸系統。

背景技術

隨著建筑行業的發展速度越來越高，人們也加大了對建筑材料的研發和投入，以獲得具有更多良好性能的建筑材料，加氣磚就是其中一種；加氣磚是一種輕質、多孔的新型環保建筑材料，含有大量均勻而細小的氣孔，具有較好的保溫、隔熱、隔音和抗震功能，使得加氣磚的應用更加節能環保；加氣磚主要以粉煤灰為生產原料，以石灰和水泥為膠結材料，以鋁粉為發氣劑，經粉碎、計量、混合、澆筑、預養、切割、蒸養等工序制成，然后經過包裝，完成加氣磚的生產。

加氣磚蒸養后并在加氣磚包裝之前，一般會將加氣磚砌塊運輸至掰板機進行掰分，加氣磚砌塊由掰板機完成層與層的掰離；如圖1所示，掰板機1包括主體機構11、提升機構12和掰分機構13，提升機構12帶動加氣磚砌塊上升至掰分機構13，掰分機構13設有上掰板組和下掰板組，上掰板組中的夾緊板分別夾緊加氣磚砌塊的上下層，然后上掰板組頂起，使砌塊上下層分離，完成掰分。

一般加氣磚經過掰板機的進料路線和出料路線都呈一列式的直線布置，雖然方便進料和出料，但是如此布置會占用較大的場地面積，空間利用率低。

發明內容

為了提高掰分工序的空間利用率，本申請提供一種環保加氣磚掰分生產線連續運輸系統。

本申請提供的一種環保加氣磚掰分生產線連續運輸系統。采用如下的技術方案：

一種環保加氣磚掰分生產線連續運輸系統，包括運送用于裝載加氣磚砌塊的承載座的進料運輸線、出料運輸線和工作運輸線，所述工作運輸線貫穿掰板機的下方，所述進料運輸線與出料運輸線并排設置且分別位于掰板機的兩側，所述工作運輸線的延伸方向垂直于進料運輸線以及出料運輸線的延伸方向。

通過采用上述技術方案，承載座裝載加氣磚砌塊并沿進料運輸線、出料運輸線和工作運輸線的路徑前進，進料運輸線與出料運輸線并排設置，加氣磚砌塊在掰分工序中運輸路線的折返，減小加氣磚砌塊運輸時的位移，從而減小運輸路線占用的場地面積，提高空間利用率。

可選的，所述進料運輸線和出料運輸線均設置有用于運送承載座的固定輸送裝置和升降輸送裝置，所述工作運輸線上設置有工作傳送機構，所述工作傳送機構包括用于運送承載座的兩個傳送座，所述升降輸送裝置位于兩個所述傳送座之間。

通過采用上述技術方案，承載座從固定輸送裝置運送至升降輸送裝置后，升降輸送裝置改變承載座的高度使得承載座可以移動至傳送座，從而使承載座在工作傳送機構上移動，實現承載座移動方向的改變。

可選的，所述固定輸送裝置和升降輸送裝置均包括輸送機構，所述輸送機構包括輸送座、轉動連接于所述輸送座兩端的輸送輪、連接于兩端所述輸送輪之間的輸送帶以及用于驅動所述輸送輪轉動的輸送電機，工作傳送機構還包括轉動連接于所述傳送座兩端的傳送輪、連接于兩端所述傳送輪的傳送帶以及用于驅動所述傳送輪轉動的傳送電機，所述升降輸送裝置的輸送座設置有升降機構，所述升降機構包括設置于所述輸送座兩端的連接座以及輸出端與連接座連接的液壓缸。

通過采用上述技術方案，輸送帶轉動以及傳送帶轉動均可以帶動承載座移動，液壓缸的輸出端升降實現輸送座的升降，使承載座移動至傳送座。

可選的，所述輸送座設置有限位組件，所述限位組件包括連接于輸送座側面的限位桿以及轉動連接于所述限位桿的限位輪，所述限位輪與承載座的側面抵接。