[發明專利]高速可拆卸移動載貨平臺在審
| 申請號: | 202011444121.7 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN112499161A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 黃剛;喬俊福;楊輝;梁烘智;劉亞輝;賀泱鈐;羅政浩;周朝陽 | 申請(專利權)人: | 太原工業學院 |
| 主分類號: | B65G41/02 | 分類號: | B65G41/02;B65G35/00;B65G47/22;B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942 | 代理人: | 王妮 |
| 地址: | 030008 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 可拆卸 移動 載貨 平臺 | ||
本發明公開了高速可拆卸移動載貨平臺,屬于軌道式貨物運輸領域,包括置物框,所述置物框的下側通過多個吊桿安裝有底板,所述底板的上側安裝有遮光儲物盒,所述底板下側通過鉸鏈安裝有旋轉架,所述底板的另一側安裝有兩個固定架,所述旋轉架的下側安裝有驅動電機,所述驅動電機的驅動端安裝有摩擦輪,所述旋轉架的下側對稱轉動安裝有兩個掛鉤桿。本發明此的載貨平臺在搬運東西方面具有極高的效率,減少了人力,而且搬運時只需要建立一條軌道,而不需要建立橋梁等繁重的前期工作,同時,該載貨平臺還可以通過連接遙控器來實現精準的傳送。當切換為自動模式時,還可以自動將貨物搬運到指定位置。
技術領域
本發明涉及軌道式貨物運輸技術領域,尤其涉及高速可拆卸移動載貨平臺。
背景技術
軌道式貨物運輸,一般是借助鋪設的軌道,并在軌道上安裝可移動載貨小車對貨物進行移動運輸,現有載貨平臺一般存在如下不足:在一些高空危險地區或狹窄地區,載貨平臺的使用具有很大的局限性,原因在于載貨平臺對空間的占用大,此外,載貨平臺不便于對具有特殊運輸要求的貨物進行運輸,例如,物品對光線的要求,因此我們在此提出高速可拆卸移動載貨平臺。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺陷,而提出的高速可拆卸移動載貨平臺。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
高速可拆卸移動載貨平臺,包括置物框,所述置物框的下側通過多個吊桿安裝有底板,所述底板的上側安裝有遮光儲物盒,所述底板下側通過鉸鏈安裝有旋轉架,所述底板的另一側安裝有兩個固定架,所述旋轉架的下側安裝有驅動電機,所述驅動電機的驅動端安裝有摩擦輪,所述旋轉架的下側對稱轉動安裝有兩個掛鉤桿,兩個所述掛鉤桿遠離旋轉架的一端通過軸銷與固定架的底端可拆卸安裝;
所述底板的底壁上安裝有牛眼軸承,所述底板的頂壁還安裝有編碼器,所述編碼器與主控芯片連接,所述編碼器的下側且對應固定架的位置處安裝有膠輪,所述膠輪與編碼器安裝;
所述底板的前后兩側均安裝有緩沖機構,所述緩沖機構包括安裝在底板上的滑套,還包括與滑套滑動安裝的彈簧滑桿,所述彈簧滑桿的遠離滑套的一端安裝有頂板。
進一步地,所述底板的底壁還安裝有紅外傳感器,所述紅外傳感器與主控芯片連接。
進一步地,所述主控芯片為tm32f407vgt6芯片。
進一步地,所述牛眼軸承的個數為四個,且四個牛眼軸承對稱安裝在底板的底壁上。
進一步地,所述遮光儲物盒通過底壁上的滑條與底板的頂壁滑槽滑動安裝。
進一步地,所述彈簧滑桿由滑桿和繞設在滑桿上的彈簧組成。
進一步地,每個緩沖機構均設有兩個彈簧滑桿,且兩個彈簧滑桿遠離滑套的一端與一個頂板安裝固定。
進一步地,所述遮光儲物盒為抽屜。
相比于現有技術,本發明的有益效果在于:
本發明此的載貨平臺在搬運東西方面具有極高的效率,減少了人力,而且搬運時只需要建立一條軌道,而不需要建立橋梁等繁重的前期工作,同時,該載貨平臺還可以通過連接遙控器來實現精準的傳送。當切換為自動模式時,還可以自動將貨物搬運到指定位置。
附圖說明
附圖用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用于解釋本發明,并不構成對本發明的限制。
圖1為本發明提出的高速可拆卸移動載貨平臺的整體結構示意圖;
圖2為本發明提出的高速可拆卸移動載貨平臺的正視圖;
圖3為本發明中掛鉤桿與軸銷安裝時的側面示意圖;
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