[發明專利]一種剎車盤角度自動調節裝置

有效

• 申請號: 202011441539.2
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112678096B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 魯鵬;宋偉佳;閆潔石;褚泰華
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;B62D65/12
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林

1.一種剎車盤角度自動調節裝置，其特征在于，包括：底盤吊具（2）、叉車盤（5）、調節總成（4）和主體框架（3），所述底盤吊具（2）設置在主體框架（3）上，所述調節總成（4）設置在主體框架（3）上且與底盤吊具（2）相鄰，所述叉車盤（5）設置在調節總成（4）上，所述調節總成（4）包括：調整支架（41）、中間調節板（42）和兩個結構相同的調節機構（43），所述中間調節板（42）旋轉安裝在調整支架（41）中部，兩個所述調節機構（43）對稱布置在調整支架（41）上，所述調節機構（43）包括：驅動桿（431）、平移氣缸（432）、平移架（433）、豎移架（434）和豎移氣缸（435），所述驅動桿（431）兩端分別與中間調節板（42）一端和平移架（433）中部鉸接，所述平移氣缸（432）固定在調整支架（41）上且一端固定在平移架（433）底部，所述平移氣缸（432）能帶動平移架（433）在調整支架（41）上水平往復移動，所述豎移氣缸（435）固定在平移架（433）側面且一端固定在豎移架（434）上，所述豎移氣缸（435）能帶動豎移架（434）在平移架（433）側面豎直往復運動，所述叉車盤（5）設置在豎移架（434）上，所述平移架（433）底部設有平移燕尾槽體，所述調整支架（41）頂部設有平移燕尾柱體，所述平移架（433）通過燕尾槽連接在調整支架（41）上，所述豎移架（434）底部設有豎移燕尾槽體，所述平移架（433）側面設有豎移燕尾柱體，所述豎移架（434）通過燕尾槽連接在平移架（433）側面，所述主體框架（3）包括：主體框架本體（31）和設置在主體框架本體（31）底部的若干個加強筋地腳（32）。