[發(fā)明專利]可變增壓比液壓增壓試驗系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011441008.3
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112483511A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀超;褚文洋;邵倫福;江楓;王憲山;李成偉
• 申請（專利權(quán)）人: 四川凌峰航空液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B13/02;F15B3/00;G01N3/36
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本發(fā)明公開的一種可變增壓比液壓增壓試驗系統(tǒng)，輸出壓力高，增壓效果明顯，運行平穩(wěn)可靠。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：系統(tǒng)工作時，液壓泵輸出的液壓油通過液控單向閥直接到達(dá)油缸實現(xiàn)快速供油，進入增壓階段，液控單向閥因壓力平衡自動關(guān)閉，高壓油通過動力源接口進入換向閥，利用負(fù)載變動所引起的油路壓力的變化，自動調(diào)節(jié)節(jié)流部分的壓力差，液壓油液經(jīng)旁路溢流閥流向可變增壓比增壓缸，推動雙桿液壓低壓活塞運動，液壓油通過低壓腔與高壓腔容積差進行壓力比例放大，產(chǎn)生更高的油壓，傳送到被試產(chǎn)品進行性能試驗，壓力傳感器檢測超壓，制換向閥換向泄壓，實現(xiàn)不同頻率的脈沖試驗，回到初始位置，實現(xiàn)高頻動作并連續(xù)輸出高壓油，如此自動循環(huán)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空液壓產(chǎn)品在試驗過程中需要采用高壓進行耐壓或者壓力脈沖試驗，尤其是一種采用低壓進行比例放大的液壓增壓試驗系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓試驗是以液體介質(zhì)對壓力容器所進行的一種壓力試驗。其目的是綜合考核容器強度與質(zhì)量。一般試驗壓力取設(shè)計壓力(對在用壓力容器可取最高工作壓力)的1.25倍。當(dāng)工作時壁溫200℃的鋼制容器及150℃的有色金屬制容器，在常溫下作液壓試驗時需要考慮到升溫后強度下降的因素，故應(yīng)適當(dāng)提高試驗壓力。液壓試驗下容器的一次總體薄膜應(yīng)力通常不得超過試驗溫度下屈服點的0.9。液壓試驗系統(tǒng)試壓裝置通常使用壓縮空氣為動力源，以氣動泵為壓力源，氣源壓力與輸出液壓力成正比。通過對氣源壓力的調(diào)整，可以對輸出液壓力無級調(diào)節(jié)。當(dāng)氣壓力與液壓力平衡時，氣動泵停止動作，輸出壓力穩(wěn)定在預(yù)調(diào)的壓力。通過控制氣源的進氣量，可以控制泵的動作頻率，從而控制系統(tǒng)的輸出流量。增壓系統(tǒng)是根據(jù)相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、將氣體或液體試驗介質(zhì)進行增壓以達(dá)到使用或試驗壓力的試驗設(shè)備。液壓增壓的原理為液壓缸兩端壓力恒定的情況下，壓強與活塞受力面積成反比，所以增壓缸兩端的面積比例就是壓力的增壓倍數(shù)，也就是增壓過程的增壓比。但是恒定的增壓比，對應(yīng)只能進行一種壓力值的高壓試驗。實現(xiàn)不同產(chǎn)品不同壓力值的高壓試驗，一種方法就是改變低壓端的壓力。通過不同的低壓壓力值實現(xiàn)增壓后不同的高壓壓力。但是改變低壓端壓力的方式需要新增壓力控制系統(tǒng)，并且液壓與氣壓的壓力控制系統(tǒng)存在差異，不能通用。