[發(fā)明專利]可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011441008.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112483511A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀超;褚文洋;邵倫福;江楓;王憲山;李成偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川凌峰航空液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B19/00 | 分類號(hào): | F15B19/00;F15B13/02;F15B3/00;G01N3/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 618300 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可變 增壓 液壓 試驗(yàn) 系統(tǒng) | ||
1.一種可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng),包括:為整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)提供動(dòng)力源的動(dòng)力源接口(1),連接動(dòng)力源接口(1)的換向閥(2)和旁路溢流閥(8),連通換向閥(2)和旁路溢流閥(8)的可變?cè)鰤罕仍鰤焊祝涮卣髟谟冢合到y(tǒng)工作時(shí),液壓泵輸出的液壓油通過液控單向閥直接到達(dá)油缸實(shí)現(xiàn)快速供油,進(jìn)入增壓階段,液控單向閥因壓力平衡自動(dòng)關(guān)閉,高壓油通過動(dòng)力源接口進(jìn)入換向閥(2),接通換向閥芯,推動(dòng)閥芯向運(yùn)動(dòng),控制各執(zhí)行元件的動(dòng)作先后順序,改變供油壓力,利用負(fù)載變動(dòng)所引起的油路壓力的變化,通過閥芯的負(fù)反饋動(dòng)作自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流部分的壓力差,實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)—快退—停止這一自動(dòng)工作循環(huán),換向后,液壓油達(dá)到旁路溢流閥(8),旁路溢流閥作為低壓系統(tǒng)的安全閥,防止動(dòng)力源超壓,壓力油液一部分實(shí)現(xiàn)供油壓力選程壓的控制回路的回路油液,液壓油液經(jīng)旁路溢流閥流向可變?cè)鰤罕仍鰤焊祝苿?dòng)雙桿液壓低壓活塞(10)運(yùn)動(dòng),低壓活塞(10)活塞桿快速外伸,驅(qū)動(dòng)單桿液壓的高壓活塞(13),液壓油通過低壓腔與高壓腔容積差進(jìn)行壓力比例放大,在可變?cè)鰤罕仍鰤焊自鰤旱耐馍煨谐棠┒藢?shí)現(xiàn)對(duì)低壓動(dòng)力源的壓力進(jìn)行比例增大,產(chǎn)生更高的油壓,高壓活塞(13)到達(dá)底部后通過壓力傳感器4傳送到被試產(chǎn)品(5),高壓油液注入被試產(chǎn)品(5)進(jìn)行性能試驗(yàn),壓力傳感器(4)檢測(cè)超壓后,根據(jù)力平衡原理控制換向閥(2)進(jìn)行換向泄壓,實(shí)現(xiàn)可變?cè)鰤罕仍鰤焊讚Q向,改變換向時(shí)間實(shí)現(xiàn)不同頻率的脈沖試驗(yàn),回到初始位置,實(shí)現(xiàn)高頻動(dòng)作并連續(xù)輸出高壓油,如此自動(dòng)循環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng),其特征在于:動(dòng)力源接口(1)與標(biāo)準(zhǔn)氣壓源或者液壓源進(jìn)行連接,為系統(tǒng)增壓提供低壓動(dòng)力源,通過換向閥(2)、旁路溢流閥(8)和可變?cè)鰤罕仍鰤焊?3)進(jìn)行增壓,將高壓油液注入被試產(chǎn)品(5)進(jìn)行性能試驗(yàn)。
3.如權(quán)利要求1所述的可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng),其特征在于:連接在可變?cè)鰤罕仍鰤焊?3)與被試產(chǎn)品(5)之間的壓力傳感器(4),實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄試驗(yàn)參數(shù),檢測(cè)超壓后控制換向閥(2)進(jìn)行泄壓。
4.如權(quán)利要求1所述的可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng),其特征在于:旁路溢流閥(8)是壓力控制閥,閥芯上設(shè)有避免閥芯動(dòng)作過快引起的振動(dòng),提高閥工作的穩(wěn)定性的阻尼孔,通過閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成負(fù)反饋,利用被控壓力作為信號(hào)來改變彈簧壓縮量、閥口開度和系統(tǒng)溢流量來達(dá)到定壓,當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí),閥口的開度增加,溢流量加大,促使液壓系統(tǒng)壓力下降;旁路溢流閥(8)調(diào)節(jié)增壓系統(tǒng)的低壓出口壓力,保持進(jìn)入低壓伸出腔壓力為設(shè)定值。
5.如權(quán)利要求1所述的可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng),其特征在于:旁路溢流閥(8)采用直控型溢流閥或先導(dǎo)式溢流閥兩種結(jié)構(gòu)形式,通過調(diào)整與換向閥(2)高壓口相聯(lián)通的調(diào)節(jié)螺母改變旁路溢流閥(8)彈簧的予壓縮量,從而調(diào)整溢流閥的控制壓力。
6.如權(quán)利要求1所述的可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng),其特征在于:連接在可變?cè)鰤罕仍鰤焊?輸出端下方的單向閥(6),將加壓過程油液回流入補(bǔ)油油箱(7)。
7.如權(quán)利要求1所述的可變?cè)鰤罕纫簤涸鰤涸囼?yàn)系統(tǒng),其特征在于:可變?cè)鰤罕仍鰤焊装ǎㄟ^快速接頭、密封圈、以兩端內(nèi)外螺紋結(jié)構(gòu)的活塞桿,裝配在低壓缸體(9)中的雙作用低壓活塞(10),雙作用低壓活塞(10)通過外圓上的環(huán)槽密封圈,低壓腔分為低壓縮回腔(15)和低壓伸出腔(16),伸出低壓伸出腔(16)左端的活塞桿外螺紋端與另一個(gè)低壓端進(jìn)行拼接,實(shí)現(xiàn)增壓比例的調(diào)節(jié),低壓腔右端蓋(11)通過內(nèi)螺紋端與增壓缸體(12)進(jìn)行匹配,低壓腔右端蓋(11)與增壓缸體(12)對(duì)接,利用高壓活塞桿(13)連接的活塞形成的高壓腔(14)進(jìn)行匹配,實(shí)現(xiàn)增壓比的調(diào)節(jié)和低壓轉(zhuǎn)高壓的壓力放大。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川凌峰航空液壓機(jī)械有限公司,未經(jīng)四川凌峰航空液壓機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011441008.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 檢測(cè)涂層耐腐蝕失效的循環(huán)組合試驗(yàn)方法
- 一種試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)項(xiàng)目的配置處理方法
- 虛擬試驗(yàn)支撐平臺(tái)
- 一種油田污水處理用過濾材料試驗(yàn)裝置
- 一種油田污水處理用過濾材料試驗(yàn)裝置
- 實(shí)施機(jī)械的試驗(yàn)的試驗(yàn)系統(tǒng)
- 振動(dòng)試驗(yàn)室管理方法及系統(tǒng)
- 電氣試驗(yàn)裝置
- 奇數(shù)擋輸入軸扭矩疲勞試驗(yàn)方法及試驗(yàn)系統(tǒng)
- 試驗(yàn)異常監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





