[發明專利]一種建筑施工電梯用緊急防墜落系統及方法

在審

• 申請號: 202011440662.2
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN112573321A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 徐蒙
• 申請（專利權）人: 徐蒙
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種建筑施工電梯用緊急防墜落系統，包括位于電梯防護外殼(1)內的電梯本體(2)，其特征在于，所述電梯本體(2)下端固定連接有底座(4)，所述底座(4)上開設有圓柱腔(5)，所述圓柱腔(5)內壁滑動連接有滑板(6)，所述滑板(6)下端固定連接有豎桿(7)，所述滑板(6)上端固定連接有環形氣囊(8)，所述環形氣囊(8)內填充有磁流變液，所述底座(4)側壁對稱開設有凹槽(9)，所述凹槽(9)側壁密封滑動連接有滑塞(11)，所述滑塞(11)遠離凹槽(9)內壁的一端通過連接柱固定連接有制動塊(12)，所述電梯防護外殼(1)內壁開設有與制動塊(12)配合的制動槽(3)，所述凹槽(9)側壁固定連接有導電桿(13)，所述滑塞(11)相對導電桿(13)的側壁上設有與導電桿(13)配合的簧片，所述凹槽(9)側壁嵌設有線圈(14)，所述線圈(14)與簧片耦合連接，所述環形氣囊(8)側壁通過流動腔(10)與凹槽(9)內壁連通，所述底座(4)上安裝有驅動滑板(6)移動的驅動裝置；

所述驅動裝置包括橫桿(16)，所述底座(4)側壁開設有通槽(15)，所述通槽(15)內頂部通過第一彈簧(17)與橫桿(16)上端彈性連接，所述橫桿(16)與通槽(15)滑動連接，所述豎桿(7)下端貫穿底座(4)側壁并與橫桿(16)側壁固定連接，所述橫桿(16)兩端固定連接有開口朝下的翼型板(18)。

2.根據權利要求1所述的一種建筑施工電梯用緊急防墜落系統，其特征在于，所述底座(4)下端對稱開設有與通槽(15)連通的通孔(20)，所述橫桿(16)下端轉動連接有與通孔(20)配合的活動柱(19)，所述通孔(20)相對側壁開設有滑槽(21)，其中一個所述滑槽(21)內壁通過第二彈簧(23)彈性連接有活動板(22)，所述活動板(22)側壁固定連接有牽引繩(24)，所述牽引繩(24)貫穿底座(4)側壁并固定連接有拉桿。

3.根據權利要求1所述的一種建筑施工電梯用緊急防墜落系統及方法，其特征在于，在電梯本體(2)發生墜落時，會使得翼型板(18)帶動與橫桿(16)向上滑動，當橫桿(16)滑動至最上方時，活動柱(19)與活動板(22)上端分離，使得活動板(22)在第二彈簧(23)的作用下進入另一個滑槽(21)內，使得對電梯本體(2)被迫停后對橫桿(16)的轉動位置進行限定，使得磁流變液無法回流至環形氣囊(8)內，使得制動塊(12)與制動槽(3)始終保持配合。

在對電梯本體(2)的墜落故障進行解除后，向外拉動牽引繩(24)，使得活動板(22)滑動進入與第二彈簧(23)連接的滑槽(21)內，對活動柱(19)的位置不在進行限位，使得橫桿(16)在第一彈簧(17)的作用下轉動至原位，使得豎桿(7)帶動滑板(6)上移，使得磁流變液通過流動腔(10)回流至環形氣囊(8)內，使得滑塞(11)通過連接柱帶動制動塊(12)與制動槽(3)分離，使得電梯本體(2)可以正常工作。