[發(fā)明專利]一種減震輪胎的制備工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011440245.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-12-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112721228A | 公開（公告）日： | 2021-04-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧波豌豆動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B29C69/02 | 分類號(hào)： | B29C69/02;B60C7/10;B29L30/00 |
| 代理公司： | 寧波奧圣專利代理有限公司 33226 | 代理人： | 方小惠 |
| 地址： | 315201 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減震 輪胎 制備 工藝 | ||
1.一種減震輪胎的制備工藝，其特征在于所述的減震輪胎包括外胎本體，所述的外胎本體內(nèi)部具有與其同軸的空腔，所述的空腔被一彈性體充滿，其特征在于所述的外胎本體的內(nèi)側(cè)壁中部區(qū)域具有與其同軸的環(huán)形開口，所述的彈性體僅能在所述的環(huán)形開口處暴露出來，所述的環(huán)形開口處嵌設(shè)有將其封閉的環(huán)形卡條，所述的環(huán)形卡條與所述的外胎本體固定連接，所述的外胎本體的材料為橡膠或者TPE，所述的外胎本體通過硫化工藝或者注塑工藝制備而成，所述的制備工藝包括以下步驟：
步驟1、先根據(jù)設(shè)計(jì)的外胎本體上的空腔和環(huán)形開口尺寸制備一結(jié)構(gòu)尺寸與空腔和環(huán)形開口匹配的模芯，將該模芯安裝在外胎成型模具的對(duì)應(yīng)位置處，采用橡膠或者TPE材料，通過硫化工藝或者注塑工藝制備得到外胎本體，將模芯拆除后，此時(shí)得到的外胎本體的內(nèi)側(cè)壁中部區(qū)域具有與其同軸的環(huán)形開口，且所述的外胎本體的內(nèi)部具有與其同軸的空腔，所述的空腔僅能在所述的環(huán)形開口處暴露出來；
步驟2、采用與所述的外胎本體相同的材料制備一尺寸與所述的環(huán)形開口匹配的環(huán)形卡條；
步驟3、采用下述兩種方法之一對(duì)所述的外胎本體內(nèi)部的空腔進(jìn)行填充，從而制備得到減震輪胎，其中第一種方法為：先制備與所述的空腔外形和尺寸匹配的彈性體，將所述的彈性體從所述的環(huán)形開口處裝入所述的空腔內(nèi)將所述的空腔填滿，然后采用所述的環(huán)形卡條將所述的環(huán)形開口封閉，并且使所述的環(huán)形卡條與所述的外胎本體固定連接，得到減震輪胎；第二種方法為：在制備所述的外胎本體時(shí)，在其同一側(cè)形成多個(gè)與所述的空腔連通的投料孔，先采用所述的環(huán)形卡條將所述的環(huán)形開口封閉，并且使所述的環(huán)形卡條與所述的外胎本體固定連接，然后通過多個(gè)所述的投料孔向所述的空腔內(nèi)加入設(shè)定體積的發(fā)泡材料，加入的發(fā)泡材料的體積與其發(fā)泡倍率之積等于所述的空腔的體積，此時(shí)將多個(gè)所述的投料孔封閉后，所述的空腔內(nèi)的發(fā)泡材料發(fā)泡就形成了將所述的空腔填滿的彈性體，得到了減震輪胎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1一種減震輪胎的制備工藝，其特征在于所述的環(huán)形卡條與所述的外胎本體通過膠水固定連接或者通過熱熔方式融合后一體連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震輪胎的制備工藝，其特征在于當(dāng)所述的環(huán)形卡條與所述的外胎本體通過膠水固定連接時(shí)，所述的環(huán)形卡條的前端面和后端面分別設(shè)置有環(huán)形凹槽，通過填充在所述的環(huán)形凹槽內(nèi)的膠水使所述的環(huán)形卡條的前端面和后端面與所述的所述的外胎本體粘接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震輪胎的制備工藝，其特征在于所述的空腔為齒輪狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震輪胎的制備工藝，其特征在于所述的環(huán)形卡條的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有用于安裝輪轂的多個(gè)第一卡槽，多個(gè)所述的第一卡槽沿所述的環(huán)形卡條的周向均勻間隔分布，且每個(gè)所述的第一卡槽沿所述的環(huán)形卡條的軸向延伸至所述的環(huán)形卡條的前端面和后端面上，所述的外胎本體上設(shè)置有用于安裝輪轂的多個(gè)第二卡槽以及用于防止所述的輪胎本體在輪轂上轉(zhuǎn)動(dòng)打滑的多個(gè)防轉(zhuǎn)凹槽，當(dāng)所述的環(huán)形卡條安裝在所述的環(huán)形開口處時(shí)，多個(gè)所述的第二卡槽和多個(gè)所述的第一卡槽一一對(duì)應(yīng)連通。
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