[發明專利]一種動力傳輸控制機構

有效

• 申請號: 202011439097.8
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112610666B
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 葛銳;周易;吳三發;許春進;辛雪軍
• 申請（專利權）人: 安徽康明斯動力有限公司
• 主分類號: F16H13/04
• 分類號: F16H13/04;F16D25/08;F16D25/12
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 孫琴;何梅生

1.一種動力傳輸控制機構，包括主動部分和從動部分，其特征在于：所述從動部分包括轉動支承在支撐座（1）上的從動軸（2），設從動軸（2）的軸心線沿左右方向延伸，從動軸（2）的左右兩端分別伸出支撐座（1）之外；所述主動部分包括主動座（3），主動座（3）轉動套裝在從動軸（2）其中一端上，主動座（3）在面向支撐座（1）的一端開有空腔（6），從動軸（2）上套裝有從動輪（7），從動輪（7）與從動軸（2）之間僅能軸向滑動，從動輪（7）與支撐座（1）的空腔（6）之間圍成一個傳動腔，傳動腔內設有傳動組件，通過控制裝置控制從動輪（7）沿從動軸（2）的軸向移動，使得從動輪（7）壓向傳遞組件或遠離傳動組件，進而實現從動輪（7）和主動座（3）的接合或脫離；所述主動座（3）的空腔（6）內壁設有一層彈性阻尼層（8），當從動輪（7）和主動座（3）相接合時，所述傳動組件與主動座（3）內壁的彈性阻尼層（8）相接觸實現動力傳遞；

所述控制裝置包括執行控制機構和氣路開關控制機構；

執行控制機構包括執行氣道（15）、執行活塞（16）、執行推桿（17）、執行擺桿（18）、推拉桿（19），執行氣道（15）設置在支撐座（1）內部且沿左右方向延伸，執行活塞（16）設置在執行氣道（15）內部，執行活塞（16）在面向主動座（3）的一端設有執行活塞（16）桿，執行活塞（16）桿外端伸出執行氣道（15）之外且固定連接有執行推桿（17），支撐座（1）在面向主動座（3）的一端固定有一個支撐桿（34），執行擺桿（18）中部鉸接在支撐桿（34）上，執行擺桿（18）上端與執行推桿（17）外端鉸接，執行擺桿（18）下端鉸接推拉桿（19），從動輪（7）在面向支撐座（1）一端的端面上開有一圈環形滑槽（22），推拉桿（19）嵌裝在從動輪（7）的環形滑槽（22）內，通過向執行氣道（15）的進氣端通入負壓氣體或正壓氣體，從而驅動執行活塞（16）向左或向右移動，執行活塞（16）通過執行活塞（16）桿帶動執行推桿（17）左右移動，從而帶動執行擺桿（18）擺動，再由推拉桿（19）帶動從動輪（7）左右移動，使得從動輪（7）靠近傳動組件或遠離傳動組件，進而實現從動輪（7）和主動座（3）的接合或脫離；

氣路開關控制機構包括開關控制氣道（29）、開關控制柱塞（30）、緩沖彈簧（31），開關控制氣道（29）設置在支撐座（1）內部且與執行氣道（15）相垂直地貫通，且開關控制氣道（29）靠近執行氣道（15）進氣端設置，開關控制氣道（29）一端敞口形成進氣端、另一端封閉形成封口端，開關控制柱塞（30）和緩沖彈簧（31）依次設置在開關控制氣道（29）內，且緩沖彈簧（31）靠近開關控制氣道（29）的封口端，開關控制柱塞（30）側壁上開有通氣槽（33），通過控制向開關控制氣道（29）的進氣端進氣與否，從而實現開關控制柱塞（30）上的通氣槽（33）與執行氣道（15）相對應或錯開，從而實現執行氣道（15）進氣端的打開或關閉。

2.如權利要求1所述的一種動力傳輸控制機構，其特征在于：所述從動軸（2）上固定套裝有彈簧底座（9），且彈簧底座（9）位于支撐座（1）與從動輪（7）之間，彈簧底座（9）在面向從動輪（7）的一端設置有嚙合輔助彈簧（10），所述嚙合輔助彈簧（10）彈性抵壓在從動輪（7）上。

3.如權利要求1所述的一種動力傳輸控制機構，其特征在于：所述傳動組件包括傳動支撐架（11）、多個傳動鋼珠（12），傳動支撐架（11）固定套裝在從動軸（2）上，傳動支撐架（11）外圓周上沿周向均布有多個隔板（13），相鄰隔板（13）之間的間隙形成容納間隙（14），各個容納間隙（14）中設置有傳動鋼珠（12），當主動部分和從動部分接合時，傳動鋼珠（12）的左右兩側分別與從動輪（7）與主動座（3）相接觸。