[發(fā)明專利]一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011438697.2
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112483222A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪波;李愛華;李慶輝;馮永保;王濤
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍火箭軍工程大學(xué)
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/05
• 代理公司: 北京豐浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11781
• 代理人: 王純富

1.一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)，其特征在于，包括：水洗除塵降溫裝置、第一混風(fēng)降溫裝置、第二混風(fēng)降溫裝置、第一水管、第一風(fēng)管、第二風(fēng)管、第三風(fēng)管、第四風(fēng)管、第五風(fēng)管和第六風(fēng)管；

所述水洗除塵降溫裝置通過第一水管與水源相連，通過第一風(fēng)管與所述柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管相連，通過第二風(fēng)管與所述第一混風(fēng)降溫裝置相連；

所述第一混風(fēng)降溫裝置通過第二風(fēng)管分別與所述水洗除塵降溫裝置和柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房排風(fēng)管相連，通過第三風(fēng)管和第四風(fēng)管與所述第二混風(fēng)降溫裝置相連；

所述第二混風(fēng)降溫裝置通過第三風(fēng)管和第四風(fēng)管與所述第一混風(fēng)降溫裝置相連，通過第五風(fēng)管和第六風(fēng)管分別與外界環(huán)境相連。

2.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)，其特征在于：

所述水洗除塵降溫裝置包括水泵、噴淋塔和第一氣液分離器；

所述水泵的進(jìn)水口通過所述第一水管與水源相連，所述水泵的出水口與所述噴淋塔的進(jìn)水口相連；

所述噴淋塔的進(jìn)風(fēng)口通過所述第一風(fēng)管與所述柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管相連，所述噴淋塔的出風(fēng)口與所述第一氣液分離器的進(jìn)風(fēng)口相連；

所述第一氣液分離器的出風(fēng)口與所述第二風(fēng)管相連。

3.如權(quán)利要求2所述的一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)，其特征在于：

所述柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)還包括第二水管，所述第二水管與所述噴淋塔的出水口相連，用于排出所述噴淋塔中的冷卻水。

4.如權(quán)利要求2或3所述的一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)，其特征在于：

所述第一混風(fēng)降溫裝置包括第一風(fēng)機(jī)、第二風(fēng)機(jī)、第一換熱器和第二氣液分離器；

所述第一風(fēng)機(jī)的吸氣端通過第二風(fēng)管分別與所述第一氣液分離器的出風(fēng)口和柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房排風(fēng)管相連，所述第一風(fēng)機(jī)的排氣端與所述第一換熱器的熱端進(jìn)風(fēng)口相連；

所述第一換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口通過所述第三風(fēng)管與所述第二混風(fēng)降溫裝置相連，所述第一換熱器的冷端出風(fēng)口與所述第二風(fēng)機(jī)的吸氣端相連；

所述第一換熱器的熱端出風(fēng)口與所述第二氣液分離器的進(jìn)風(fēng)口相連；

所述第二氣液分離器的出風(fēng)口通過所述第四風(fēng)管與所述第二混風(fēng)降溫裝置相連。

5.如權(quán)利要求4所述的一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)，其特征在于：

所述第二混風(fēng)降溫裝置包括第二換熱器和第三換熱器；

所述第二氣液分離器的出風(fēng)口通過所述第四風(fēng)管分別與所述第二換熱器的熱端進(jìn)風(fēng)口和所述第三換熱器的熱端進(jìn)風(fēng)口相連；

所述第二換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口和所述第三換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口分別通過所述第五風(fēng)管與外界環(huán)境相連；

所述第二換熱器的冷端出風(fēng)口和所述第三換熱器的冷端出風(fēng)口分別通過所述第三風(fēng)管與所述第一換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口相連；

所述第二換熱器的熱端出風(fēng)口和所述第三換熱器的熱端出風(fēng)口分別通過所述第六風(fēng)管與外界環(huán)境相連。

6.如權(quán)利要求5所述的一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)，其特征在于：

所述第二混風(fēng)降溫裝置還包括第一微壓計(jì)和第二微壓計(jì)；

所述第一微壓計(jì)的兩端分別與所述第二換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口和冷端出風(fēng)口相連，用于測量所述第二換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口和冷端出風(fēng)口的氣壓差；

所述第二微壓計(jì)的兩端分別與所述第三換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口和冷端出風(fēng)口相連，用于測量所述第三換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口和冷端出風(fēng)口的氣壓差。

7.如權(quán)利要求6所述的一種柴油發(fā)電機(jī)組全工況消煙降溫系統(tǒng)，其特征在于：

所述第二換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口、冷端出風(fēng)口、熱端進(jìn)風(fēng)口和熱端出風(fēng)口安裝有風(fēng)閥；

所述第三換熱器的冷端進(jìn)風(fēng)口、冷端出風(fēng)口、熱端進(jìn)風(fēng)口和熱端出風(fēng)口安裝有風(fēng)閥。