[發(fā)明專利]動(dòng)力裝置及扭轉(zhuǎn)減振器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011437324.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112555347A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖榮亭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/123 | 分類號(hào): | F16F15/123;F16H57/028 |
| 代理公司: | 上海知錦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31327 | 代理人: | 李麗 |
| 地址: | 德國(guó)黑措*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力裝置 扭轉(zhuǎn) 減振器 | ||
1.一種扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,包括:
曲軸連接側(cè)板組件,開設(shè)有第一彈簧容納腔,所述曲軸連接側(cè)板組件能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸抗扭轉(zhuǎn)地連接;
輸入軸連接側(cè)板組件,與所述曲軸連接側(cè)板組件軸向排列且同軸設(shè)置,所述輸入軸連接側(cè)板組件開設(shè)有第二彈簧容納腔,所述輸入軸連接側(cè)板能夠與變速器的輸入軸抗扭轉(zhuǎn)地連接;
法蘭盤,與所述曲軸連接側(cè)板組件和輸入軸連接側(cè)板組件同軸設(shè)置,所述法蘭盤開設(shè)有第一法蘭彈簧容納腔和第二法蘭彈簧容納腔;
第一減振彈簧,設(shè)置于所述第一彈簧容納腔和所述第一法蘭彈簧容納腔;
第二減振彈簧,設(shè)置于所述第二彈簧容納腔和所述第二法蘭彈簧容納腔。
2.如權(quán)利要求1所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述曲軸連接側(cè)板組件包括軸向間隔設(shè)置且固定連接的第一曲軸側(cè)板和第二曲軸側(cè)板,所述第一曲軸側(cè)板和所述第二曲軸側(cè)板分別設(shè)置于所述法蘭盤的軸向兩端,所述第一曲軸側(cè)板和所述第二曲軸側(cè)板相對(duì)應(yīng)的位置分別開設(shè)有第一窗口,各所述第一窗口以及第一曲軸側(cè)板和第二曲軸側(cè)板之間的對(duì)應(yīng)空間圍成所述第一彈簧容納腔。
3.如權(quán)利要求2所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述輸入軸連接側(cè)板組件包括軸向間隔設(shè)置且固定連接的第一輸入軸側(cè)板和第二輸入軸側(cè)板,所述第一輸入軸側(cè)板設(shè)置于所述第一曲軸側(cè)板和所述法蘭盤之間,所述第二輸入軸側(cè)板設(shè)置于所述法蘭盤和所述第二曲軸側(cè)板之間,所述第一輸入軸側(cè)板和所述第二輸入軸側(cè)板相對(duì)應(yīng)的位置分別開設(shè)有第二窗口,各所述第二窗口以及第一輸入軸側(cè)板和第二輸入軸側(cè)板之間的對(duì)應(yīng)空間圍成所述第二彈簧容納腔。
4.如權(quán)利要求3所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述第一曲軸側(cè)板包括固定連接的第一安裝部和第一彈簧容納部,所述第一安裝部的軸線與所述扭轉(zhuǎn)減振器的軸線重合,所述第二曲軸側(cè)板的形狀與所述第一曲軸側(cè)板的形狀相同。
5.如權(quán)利要求4所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述第二輸入軸側(cè)板包括固定連接的第二安裝部和第二彈簧容納部,所述第二安裝部的軸線與所述扭轉(zhuǎn)減振器的軸線重合,所述第一輸入軸側(cè)板的形狀與所述第二輸入軸側(cè)板的形狀相同。
6.如權(quán)利要求5所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述第二輸入軸側(cè)板固定有輪轂,所述第二曲軸側(cè)板的第二安裝部開設(shè)有通孔,所述輪轂穿過(guò)所述通孔與所述變速器的輸入軸抗扭地連接。
7.如權(quán)利要求6所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述第一安裝部包括第一圓盤形部段以及沿所述圓盤形部段的徑向外緣軸向延伸的第一環(huán)形部段;所述第二安裝部包括第二圓盤形部段以及沿所述圓盤形部段的徑向外緣軸向延伸的第二環(huán)形部段,所述第一環(huán)形部段的外環(huán)面和所述第二環(huán)形部段的內(nèi)環(huán)面相配合。
8.如權(quán)利要求7所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述扭轉(zhuǎn)減振器還包括:
摩擦件,設(shè)置于所述第一安裝部和所述第二安裝部之間,所述摩擦件分別與所述第一環(huán)形部段的外環(huán)面和所述第二環(huán)形部段的內(nèi)環(huán)面相配合。
9.如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的扭轉(zhuǎn)減振器,其特征在于,所述第一減振彈簧的數(shù)量為至少2個(gè),各所述第一減振彈簧沿所述曲軸連接側(cè)板組件的周向均勻分布;所述第二減振彈簧的數(shù)量為至少2個(gè),各所述第二減振彈簧沿所述輸入軸連接側(cè)板組件的周向均勻分布;所述第一減振彈簧的數(shù)量和所述第二減振彈簧的數(shù)量相等。
10.一種動(dòng)力裝置,其特征在于,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的扭轉(zhuǎn)減振器,所述扭轉(zhuǎn)減振器的曲軸連接側(cè)板組件與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸抗扭地連接,所述扭轉(zhuǎn)減振器的輸入軸連接側(cè)板組件與所述變速器的輸入軸抗扭地連接。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
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