[發明專利]一種機車變流器聯調試驗用冷卻裝置

在審

• 申請號: 202011437149.8
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112452370A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 李香情;李大智;李曉清;陽緒文;彭超
• 申請（專利權）人: 湖南聯誠軌道裝備有限公司
• 主分類號: B01L7/00
• 分類號: B01L7/00
• 代理公司: 湖南正則奇美專利代理事務所(普通合伙) 43105
• 代理人: 張繼綱;肖琦

1.一種機車變流器聯調試驗用冷卻裝置，其特征在于，包括冷卻塔(1)、管路系統(2)、移動支架(3)與風道(4)，所述風道(4)與冷卻塔(1)上部連接；所述管路系統(2)一端與冷卻塔(1)連接，管路系統(2)的另一端固定在移動支架(3)上；

所述風道(4)包括依次連接的過渡風道(16)、彎風道(17)、軟風道(18)與穿墻風道(19)；

所述的冷卻塔(1)包括機架(5)、冷卻風機(6)、散熱器(7)、水泵(8)與膨脹水箱(9)，所述散熱器(7)安裝在機架(5)下部，冷卻風機(6)位于冷卻塔機架(5)的頂部，所述的膨脹水箱(9)通過兩根金屬軟管與散熱器(7)并聯在冷卻液回路中，壓力冷卻塔(1)采用吸風形式，冷卻空氣從機架(5)的底部進入，通過散熱器(7)進行熱交換后，由冷卻風機(6)加壓向上排出；

所述的管路系統(2)包括金屬波紋軟管(10)、金屬連接硬管(11)、快速接頭(12)、流量傳感器(13)、截止閥(14)與過濾器(15)，所述金屬連接硬管(11)的兩端連接有金屬波紋軟管(10)；

所述移動支架(3)包括移動骨架(20)，移動骨架(20)上沿豎向設置有滑軌，移動骨架(20)通過該滑軌滑動設置有兩個高度調節梁(22)，高度調節梁(22)上固定有快速接頭(12)，所述移動骨架(20)上還固定安裝有管卡(23)，所述管卡(23)用于對金屬波紋軟管(10)進行固定。

2.根據權利要求1所述的一種機車變流器聯調試驗用冷卻裝置，其特征在于，所述的穿墻風道(19)安裝固定在墻體里面，穿墻風道(19)的一端與外部的一個彎風道(17)連接，穿墻風道(19)的另一端與室內的軟風道(18)連接。

3.根據權利要求1所述的一種機車變流器聯調試驗用冷卻裝置，其特征在于，所述過渡風道(16)為喇叭口狀設計，且過渡風道(16)的開口較大一端與冷卻塔(1)連接。

4.根據權利要求1所述的一種機車變流器聯調試驗用冷卻裝置，其特征在于，金屬連接硬管(11)上安裝有流量傳感器(13)、截止閥(14)與過濾器(15)。

5.根據權利要求1所述的一種機車變流器聯調試驗用冷卻裝置，其特征在于，所述移動骨架(20)上所設滑軌的側邊上固定安裝有一個與滑軌平行的鋼板，鋼板上沿長度方向設置有條形孔，所述高度調節梁(22)的端部設置有盲孔，盲孔的內壁設置有螺紋，通過螺紋穿過鋼板上的條形孔與高度調節梁(22)上的盲孔配合，對高度調節梁(22)的位置進行鎖定。

6.根據權利要求1所述的一種機車變流器聯調試驗用冷卻裝置，其特征在于，所述移動骨架(20)的底部安裝有萬向輪(21)。