[發明專利]一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備

在審

• 申請號: 202011435389.4
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112407851A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 張立強;李志煥;梁步聲
• 申請（專利權）人: 東莞市眾創智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B65G45/26
• 分類號: B65G45/26;B65G13/11;B65G47/04;B65G37/00;B25H3/04;B65G41/00;B65G13/00
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1.一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，包括基座（1）和前存機構（7），其特征在于：所述基座（1）的前端底部安裝有前條（2），且基座（1）的前端頂部安置有端組口（3），所述端組口（3）的內側端安裝有組內盤（4），且端組口（3）的上端開設有上穿口（5），所述上穿口（5）的內側端安裝有傳動輥（6），所述前存機構（7）安置于基座（1）的右端，所述基座（1）的左端安置有后存機構（13），所述傳動輥（6）的上端固定有端柱（17），且端柱（17）的中部外側安裝有端存機構（18），所述端柱（17）的頂部安置有上座（22），且上座（22）的中部底端安裝有噴漆機構（23），所述上座（22）的左右兩側中部均安置有側板（24），且側板（24）的側端安裝有板塊座（25），所述板塊座（25）的中部安置有內吊條（26）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述前存機構（7）包括前架（8）、架下盤（9）、架輥（10）、架邊框（11）和框輥（12），且前架（8）的下端安裝有架下盤（9），所述前架（8）的上端安置有架輥（10），且前架（8）的側端壁固定有架邊框（11），所述架邊框（11）的端部安裝有框輥（12）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述前架（8）、架下盤（9）之間相互配合構成卡合結構，且前架（8）、架下盤（9）的頂端部均為弧形狀。

4.根據權利要求2所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述前架（8）與架邊框（11）之間相互配合構成固定連接，且前架（8）與架邊框（11）之間相互垂直。

5.根據權利要求1所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述后存機構（13）包括后存架（14）、架滑塊（15）和塊外滑槽（16），且后存架（14）的側端固定有架滑塊（15），所述架滑塊（15）的外側開設有塊外滑槽（16）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述后存架（14）、架滑塊（15）之間相互固定連接，且后存架（14）通過架滑塊（15）與塊外滑槽（16）之間相互配合構成滑動結構。

7.根據權利要求1所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述端存機構（18）包括存座（19）、搭盤（20）和盤輥（21），所述存座（19）的側端安置有搭盤（20），且搭盤（20）的端部安裝有盤輥（21）。

8.根據權利要求7所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述存座（19）與端柱（17）之間相互配合構成嵌合活動，且存座（19）與搭盤（20）之間相互配合構成固定連接。

9.根據權利要求7所述的一種汽車減震器生產加工用彈簧座的自動化噴漆設備，其特征在于：所述盤輥（21）關于搭盤（20）的端部呈等距離分布，同時側板（24）通過板塊座（25）與上座（22）之間相互配合構成滑動結構，且側板（24）與內吊條（26）之間相互配合構成旋轉結構。