[發明專利]一種斷路器轉運車固定裝置及斷路器轉運車包裝箱有效
| 申請號: | 202011433958.1 | 申請日: | 2020-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN112520208B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 王爽;吳登;叢艷偉;張亞萍;張聚會;王茜;張敬濤 | 申請(專利權)人: | 天津平高智能電氣有限公司;平高集團有限公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/24 | 分類號: | B65D25/24;B65D25/02;B65D25/10;B65D85/68;B65D81/05 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 李凱 |
| 地址: | 300304 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斷路器 轉運 固定 裝置 包裝箱 | ||
本發明涉及一種斷路器轉運車固定裝置及斷路器轉運車包裝箱。斷路器轉運車固定裝置,包括:底座,用于支撐轉運車;限位架,通過緊固件固設在底座上,限位架上設有定位孔和穿孔;所述定位孔用于與轉運車承載臺上的定位銷定位配合;所述穿孔在轉運車上的撥動桿克服彈簧的作用力后,供撥動桿的鉤部沿定位孔的軸向穿過,并在撥動桿的鉤部穿過穿孔后使彈簧復位,從而使穿孔的孔沿與鉤部限位配合。通過穿孔與鉤部的限位配合以及定位銷與定位孔的定位配合,使得斷路器轉運車在運輸過程中不會在水平方向上運動,保證了運輸過程中的安全性。
技術領域
本發明涉及一種斷路器轉運車固定裝置及斷路器轉運車包裝箱。
背景技術
在我國10kV電力系統中,戶內交流金屬鎧裝抽出式開關設備(以下簡稱開關設備)是單母線及單母線分段系統的成套配電裝置。此開關設備主要用于發電廠、中小型發電機送電、工礦企事業配電以及電力系統的二次變電所的受電、送電及大型高壓電動機啟動等。實現控制、保護、檢測電力設備的目的,在電力系統運行、保護電力設備方面起重要的作用,市場占有量非常大。
斷路器轉運車是開關柜的配套裝置,用來實現手車式斷路器的轉運。目前,斷路器轉運車在運輸和現場使用過程中,缺少相應的固定,斷路器轉運車在運輸途中容易在水平方向發生位移而受到損傷;而且,斷路器轉運車在長期的放置過程中也容易發生銹蝕。
發明內容
本發明的目的在于提供一種斷路器轉運車固定裝置,以解決現有技術中的斷路器轉運車在運輸過程中容易在水平方向發生位移的技術問題;本發明的目的在于提供一種斷路器轉運車包裝箱。
為實現上述目的,本發明斷路器轉運車固定裝置的技術方案是:
斷路器轉運車固定裝置,包括:
底座,用于支撐轉運車;
限位架,通過緊固件固設在底座上,限位架上設有定位孔和穿孔;
所述定位孔用于與轉運車承載臺上的定位銷定位配合;
所述穿孔在轉運車上的撥動桿克服彈簧的作用力后,供撥動桿的鉤部沿定位孔的軸向穿過,并在撥動桿的鉤部穿過穿孔后使彈簧復位,從而使穿孔的孔沿與鉤部限位配合。
有益效果是:使用時,將轉運車上的定位銷對準定位孔,此時,撥動桿上的鉤部不能穿過穿孔;之后,先拉動撥動桿,使撥動桿的鉤部對準穿孔,再推動轉運車,使鉤部穿過穿孔,同時定位銷插入定位孔內,之后松開撥動桿,在拉簧的作用下撥動桿復位,鉤部與穿孔的孔沿限位配合。通過穿孔與鉤部的限位配合以及定位銷與定位孔的定位配合,使得斷路器轉運車在運輸過程中不會在水平方向上運動,保證了運輸過程中的安全性。
進一步的,所述限位架為T型結構,限位架包括立撐和橫撐,所述定位孔和穿孔均設置在橫撐上。
有益效果是:結構簡單,降低成本。
進一步的,所述立撐布置有兩個,兩個立撐間隔布置以形成安裝縫隙,安裝縫隙用于安裝箱體的側部折彎板。
有益效果是:這樣無需使用螺釘,即可固定側部折彎板,安裝較為方便;而且還可以重復利用箱體,降低成本。
進一步的,所述橫撐上固設有橡膠套,橡膠套的中心孔構成所述的定位孔。
有益效果是:橡膠套具有一定的彈性變形量,橡膠套不僅可以保護定位銷,而且還便于將撥動桿的鉤部插入穿孔內。
進一步的,所述底座上還設有固定結構,固定結構用于與轉運車上的固定架固定連接。
有益效果是:避免轉運車的底部在水平方向的運動,進一步保證轉運車在底座上的穩定性。
進一步的,所述固定結構為螺紋孔。
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