[發明專利]發動機金屬活塞環的加工工藝

有效

• 申請號: 202011433062.3
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112621120B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 蔡璋
• 申請（專利權）人: 武漢天海密封科技有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23P15/10
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 李季

1.發動機金屬活塞環的加工工藝，其特征在于，包括以下步驟：

1)將發動機活塞環氣環外圓周處采用車削或銑削加工剪切制造出一圈或幾圈相平行的鑲嵌槽，鑲嵌槽的高度保持在0.3-0.8mm，且鑲嵌槽的寬度維持在0.3-1.0mm；

2)將高碳鋼制成的鋼圈彎曲打磨成細長扁條狀，制成活塞環組件，同時此活塞環組件的長度與上述的活塞環氣環鑲嵌槽內壁長度相一致，且活塞環組件呈非閉合的環狀設計；

3)活塞環組件打磨完成后，需要將其放置到含有60％燒堿含量的金屬清洗劑中進行化學清洗，在清洗過程中，要保持金屬清洗劑溫度在80℃左右，這樣浸泡20min，將活塞環組件拿出，擦干再次打磨，再二次浸泡30min，隨即拿出即可；

4)將初步加工完成的活塞環組件外部上套裝耐磨橡膠密封環，并將兩者同時與活塞環氣環外圓周處的鑲嵌槽內進行卡合連接，卡合安裝后，在鑲嵌槽內噴涂加固材料涂層；

5)加固材料涂層在涂覆過后需要進行長達5h的烘干，烘干完成后，利用打磨機對整個發動機活塞環氣環外圈進行打磨，保證內部的活塞環組件與發動機活塞環氣環牢固結合成為一體，并且外部保持齊平即可，最后在發動機活塞環氣環外部套設上珩磨帶，隨即正常進行使用；

所述活塞環組件的連接處需要在安裝時進行電鍍，保證活塞環組件能夠與活塞環氣環鑲嵌槽內壁處緊密貼合，所述珩磨帶的角度A＝60°-90°；

所述耐磨橡膠密封環的制備方法為：先將各種助劑與橡膠本體均勻的混合在一起，經過加熱釜加熱后，將混合物料放入原先準備好的模具中，等待冷卻成型，成型后將其脫模并安裝即可；

所述加固材料涂層制備的材料包括有：硅橡膠30％-45％、丁晴橡膠20％-25％、氧化鋯纖維10％-16％、丙烯酸樹脂6％-8％、碳化硅晶粒3％-5％、碳纖維2％-3％、氟硅酸鈉2％和二甲苯1％；

所述加固材料涂層的制備方法為：將上述材料依次加入加熱釜中進行加熱融合，經過充分的混合加熱后，將成為流狀的物料放置于噴涂機內維持80℃-120℃的溫度，對金屬活塞環的外部進行噴涂，保證整個金屬環的一體性；

所述金屬清洗劑中還包括有10％-14％的磷酸肽、10％-12％的磷酸氫鈉和8％-10％的四氯乙烯；

所述活塞環組件采用的基本材料可確定為含碳量為0.8％-1.2％的高碳鋼；

所述珩磨帶側面截面呈平臺狀，所述珩磨帶需套設安裝在發動機活塞環氣環頂端外側，所述珩磨帶本身具有一定的伸縮性。