[發明專利]一種用于軌道車輛轉向架的一系懸掛裝置

在審

• 申請號: 202011427778.2
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112356866A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 周張義;勞良鋮;劉書揚;劉昊
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B61F5/30
• 分類號: B61F5/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于軌道車輛轉向架的一系懸掛裝置，其特征在于，包含垂向布置的彈簧部件（2）、縱向布置的縱向定位拉桿（3）和橫向布置的橫向定位拉桿（7），所述彈簧部件（2）包含兩組彈性元件，設于軸箱（1）頂部，所述縱向布置的縱向定位拉桿（2）設置兩組，都為單拉桿，兩組所述縱向定位拉桿（2）上下垂向方向關于軸承（6）中心對稱，其中一個的高度高于另一個的高度，高度較高的縱向定位拉桿（2）與側梁（8）端部相連，高度較低的縱向定位拉桿（2）與側梁（8）中部相連，兩組所述縱向定位拉桿（2）縱向布置，其中一個與端蓋（5）的距離大于另一個與端蓋（5）的距離，所述橫向定位拉桿（7）包含一組橫向布置的單拉桿，所述橫向定位拉桿（7）設于軸箱頂部，所述橫向定位拉桿97的中心線在軸承（5）中心線的正上方，所述軸箱（1）上還布置有垂向減振器（4）、軸承95、端蓋(6)。

2.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架的一系懸掛裝置，所述縱向定位拉桿(2)和橫向定位拉桿(7)，其特征在于，包含一個拉桿體(71)和兩個橡膠關節（72），所述橡膠關節（72）的剛度可以調節。

3.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架的一系懸掛裝置，所述橫向定位拉桿（7）一端布置于軸箱（3）上，一端布置于構架（8）上，其中布置于軸箱（3）一端的高度低于布置于構架（8）一端的高度。

4.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架的一系懸掛裝置，所述彈性元件（2）采用螺旋鋼彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架的一系懸掛裝置，所述一系彈簧（2）布置于所述軸箱（1）兩側壁。

6.根據權利要求1所述的一種用于軌道車輛轉向架的一系懸掛裝置，所述彈性元件（2）采用橡膠彈簧。