[發明專利]基于區塊鏈的航空貨物溯源方法、裝置及相關設備

在審

• 申請號: 202011427277.4
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112529499A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 李偉;蔡亮;匡立中;謝楊潔;李瀟
• 申請（專利權）人: 杭州趣鏈科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06F21/64
• 代理公司: 深圳眾鼎匯成知識產權代理有限公司 44566
• 代理人: 張宏杰

本發明公開了一種基于區塊鏈的航空貨物溯源方法，應用于數據溯源技術領域，用于解決現有的航空貨運管理存在各業務環節之間缺乏銜接、數據離散、協作效率低且監管難的問題。本發明提供的方法包括：在貨運起始節點針對貨物設置相應的識別標簽，將所產生的貨運信息存儲至預設存儲系統及區塊鏈；通過所述識別標簽建立所述預設存儲系統與所述區塊鏈的鏈接關系，將當前貨運節點所產生的新增貨運信息存儲至所述預設存儲系統即所述區塊鏈；在接收到對貨運信息的查驗請求時，根據所述查驗請求與所述區塊鏈交互，并反饋相應的查驗結果至查驗請求發起方。

技術領域

本發明涉及數據溯源技術領域，尤其涉及一種基于區塊鏈的航空貨物溯源方法、裝置、計算機設備及存儲介質。

背景技術

目前，航空貨運主要由商檢申請與認證、訂艙、貨站理貨、貨運代理打單、海關報關與放行等業務環節組成，各個業務環節分設獨立的業務系統，各個業務環節的數據采集主要通過人為錄入的形式存儲在各個業務系統中，各業務系統之間存在較大的差異性且缺乏銜接性，航空貨運業務流程難以形成完整的業務鏈條。

再者，整個航空貨運的業務流程中涉及大量的業務材料，而由于各業務系統之間是獨立的，所以業務材料往往需要在多個業務環節進行共同及重復的多次操作處理，從而導致各業務系統之間的協作困難。

此外，對于監管機構而言，由于各個業務系統的數據之間沒有銜接，不利于監管機構對整個業務流程進行有效監督，若危險品、特殊品等貨物在運輸過程中引發事故，相關機構難以通過可靠的證據進行事后追責。

綜上可知，現有的航空貨運管理存在各業務環節之間缺乏銜接、數據離散、協作效率低且監管難的問題。

發明內容

本發明實施例提供一種基于區塊鏈的航空貨物溯源方法、裝置、計算機設備及存儲介質，以解決現有的航空貨運管理存在各業務環節之間缺乏銜接、數據離散、協作效率低且監管難的問題。

一種基于區塊鏈的航空貨物溯源方法，包括：

在貨運起始節點針對貨物設置相應的識別標簽，將所產生的貨運信息存儲至預設存儲系統，并通過所述預設存儲系統生成相應的起始上鏈數據存儲于區塊鏈；所述預設存儲系統中有一存儲位置和所述區塊鏈中有一區塊均分別與所述識別標簽形成唯一對應的鏈接關系；

在從所述貨運起始節點開始按貨運流程依次執行多個貨運節點的過程中，在每個貨運節點均基于所述鏈接關系，將當前貨運節點所產生的新增貨運信息存儲至所述存儲位置，并通過所述預設存儲系統生成相應的新增貨運上鏈數據存儲于所述區塊；

在接收到對貨運信息的查驗請求時，根據所述查驗請求與所述區塊鏈交互，并反饋相應的查驗結果至查驗請求發起方。

一種基于區塊鏈的航空貨物溯源裝置，包括：

識別標簽設置模塊，用于在貨運起始節點針對貨物設置相應的識別標簽，將所產生的貨運信息存儲至預設存儲系統，并通過所述預設存儲系統生成相應的起始上鏈數據存儲于區塊鏈；所述預設存儲系統中有一存儲位置和所述區塊鏈中有一區塊均分別與所述識別標簽形成唯一對應的鏈接關系；

貨運信息更新模塊，用于在從所述貨運起始節點開始按貨運流程依次執行多個貨運節點的過程中，在每個貨運節點均基于所述鏈接關系，將當前貨運節點所產生的新增貨運信息存儲至所述存儲位置，并通過所述預設存儲系統生成相應的新增貨運上鏈數據存儲于所述區塊；

請求處理模塊，用于在接收到對貨運信息的查驗請求時，根據所述查驗請求與所述區塊鏈交互，并反饋相應的查驗結果至查驗請求發起方。

一種計算機設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現上述基于區塊鏈的航空貨物溯源方法方法的步驟。