[發(fā)明專利]一種高空大跨度支撐平臺(tái)及其施工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011426141.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112623933B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱寶君;代曉朋;包希吉;張志國;羅述正;陳國光;張紀(jì)綱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建八局第二建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/22 | 分類號(hào): | B66C1/22;B66D3/06;E04G3/00;E04G5/00;E04G5/04;E04G5/06 |
| 代理公司: | 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100 | 代理人: | 姜鵬 |
| 地址: | 250014 山東省濟(jì)南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空大 跨度 支撐 平臺(tái) 及其 施工 方法 | ||
1.一種高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:包括若干相互連接的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和設(shè)置在每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上的多組升降穩(wěn)定裝置,所述每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)置在相鄰四個(gè)框架柱之間,所述框架柱為混凝土結(jié)構(gòu)立柱,且框架柱的相應(yīng)水平高度內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋固定件,所述每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)分別與四個(gè)框架柱上的預(yù)埋固定件相連接;每組升降穩(wěn)定裝置設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上的靠近框架柱處,且每組所述升降穩(wěn)定裝置包括滾輪和牽拉組件,所述牽拉組件包括外框和設(shè)置在外框內(nèi)的第一齒條、第二齒條與中間齒輪,所述中間齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外框內(nèi),第一齒條和第二齒條沿外框的長度方向滑動(dòng)設(shè)置在外框內(nèi),第一齒條和第二齒條分別嚙合在中間齒輪的兩側(cè),所述滾輪安裝在第一齒條靠近框架柱的一端,當(dāng)提升鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)時(shí),第二齒條的遠(yuǎn)離滾輪的一端通過吊繩與吊鉤相連接,所述滾輪頂緊在框架柱的立面上,鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上位于同一排或同一列的相鄰框架柱處均設(shè)置有升降穩(wěn)定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:所述外框的遠(yuǎn)離滾輪的一側(cè)依次設(shè)置有第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪,第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)平面均垂直于水平平面,第一導(dǎo)向輪的支座固定設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上,所述第二導(dǎo)向輪的支座的靠近滾輪的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鋼結(jié)構(gòu)平面上,且第二導(dǎo)向輪的支座的轉(zhuǎn)動(dòng)平面平行水平平面,第二齒條上固定設(shè)置有連接繩,連接繩依次繞過第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪,連接繩的端部設(shè)置有連接環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:所述第二導(dǎo)向輪的支座上固定設(shè)置有擋環(huán),所述擋環(huán)的中部設(shè)置有通孔,所述連接繩的從擋環(huán)的通孔中穿過與連接環(huán)相連接,該通孔的孔徑大于連接繩的外徑,且小于連接環(huán)的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:所述中間齒輪設(shè)置有兩個(gè),第一齒條和第二齒條均與兩個(gè)中間齒輪嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)包括若干主橫梁和設(shè)置在若干主橫梁一端的主縱梁,主橫梁的一端均與該主縱梁固定連接,主橫梁的另一端固定連接在相鄰鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的主縱梁上,且同一鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上的主橫梁之間設(shè)置有若干連接縱梁,所述連接縱梁位于遠(yuǎn)離主縱梁的一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:所述框架柱為方形柱,單個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)連接在框架柱的內(nèi)側(cè)兩個(gè)相鄰立面上,鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)中位于最外側(cè)的主橫梁連接在橫向兩個(gè)相鄰框架柱之間,主縱梁連接在內(nèi)外兩個(gè)框架柱之間,位于最外側(cè)的主橫梁的兩端和主縱梁的兩端均設(shè)置有所述升降穩(wěn)定裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:每根所述主橫梁上均間隔設(shè)置有若干立管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空大跨度支撐平臺(tái),其特征在于:所述預(yù)埋固定件包括鋼板和連接在鋼板上若干錨筋,所述錨筋完全位于框架柱內(nèi),所述鋼板暴露出于框架柱的立面,所述鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)連接在所述鋼板上。
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