[發明專利]一種阻尼裝置和傳輸系統

在審

• 申請號: 202011424883.0
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112664615A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 王瑞林;劉煒華;張永森;王磊;趙燕武
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: F16F15/10
• 分類號: F16F15/10;F16F15/16;F16F15/02;F16F15/023;B65G35/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 朱本利

1.一種阻尼裝置，通過回轉運動提供阻尼力，所述阻尼裝置包括：

基座(1)；

第一傳動軸(2)，其轉動設置于所述基座(1)上；

摩擦輪(3)，其設置于所述第一傳動軸(2)的一端部；

第二傳動軸(4)，其轉動設置于所述基座(1)上，所述第二傳動軸(4)與所述第一傳動軸(2)之間并排設置；

阻尼器(5)，其設置于所述基座(1)上，并且所述第二傳動軸(4)的一端部伸入所述阻尼器(5)；

第一齒輪(6)，其設置在所述第一傳動軸(2)上；

第二齒輪(7)，其設置在所述第二傳動軸(4)上，所述第一齒輪(6)與所述第二齒輪(7)之間相嚙合；

其中在所述摩擦輪(3)受作用力具有轉動趨勢時，所述阻尼器(5)能夠提供阻力矩，該部分阻力矩經過所述第二齒輪(7)與所述第一齒輪(6)傳遞給所述摩擦輪(3)，為所述摩擦輪(3)提供阻尼力。

2.如權利要求1所述的阻尼裝置，其特征在于，進一步包括第一軸承座(8)和第二軸承座(10)，所述第一軸承座(8)設置于所述基座(1)上，所述第一傳動軸(2)通過軸承安裝在所述第一軸承座(8)上，所述第二軸承座(10)設置于所述基座(1)上，所述第二傳動軸(4)通過軸承安裝在所述第二軸承座(10)上。

3.如權利要求1所述的阻尼裝置，其特征在于，所述第一齒輪(6)與所述第二齒輪(7)的傳動比為1～6。

4.如權利要求1所述的阻尼裝置，其特征在于，所述摩擦輪(3)通過脹套(9)安裝在所述第一傳動軸(2)的一端部。

5.如權利要求1所述的阻尼裝置，其特征在于，所述阻尼器(5)為旋轉阻尼器。

6.如權利要求5所述的阻尼裝置，其特征在于，所述阻尼器(5)為液力阻尼器。

7.一種傳輸系統，用作對工件提供傳輸阻尼力，其包括：

軌道(11)；

與工件沿所述軌道(11)同步傳輸的摩擦桿(12)；

至少一個如權利要求1－6之一所述的阻尼裝置；

其中所述工件沿所述軌道(11)傳輸時，所述摩擦桿(12)與所述阻尼裝置中的摩擦輪(3)接觸，所述阻尼裝置中的摩擦輪(3)為所述摩擦桿(12)提供傳輸阻尼力。

8.如權利要求7所述的傳輸系統，其特征在于，所述阻尼裝置進一步包括安裝板(13)，所述安裝板(13)設置于所述軌道(11)上，所述基座(1)通過銷(16)連接在所述安裝板(13)上，其中所述銷(16)與所述第一傳動軸(2)之間相平行。

9.如權利要求8所述的傳輸系統，其特征在于，所述阻尼裝置還包括張緊彈簧(14)、調節桿(15)，所述調節桿(15)與所述銷(16)相垂直，所述張緊彈簧(14)套設在所述調節桿(15)上，所述調節桿(15)的一端連接在所述基座(1)上，所述調節桿(15)的另一端連接所述安裝板(13)。

10.如權利要求9所述的傳輸系統，其特征在于，所述調節桿(15)為螺紋桿。