[發明專利]一種具有檢測功能的汽車用智能減震器

在審

• 申請號: 202011423768.1
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112648319A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 陳家明
• 申請（專利權）人: 義烏鳳尾電子商務有限公司
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/34;F16F9/43;F16F9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的內頂部開設有油腔(2)，所述外殼(1)的內部固定連接有活塞桿(3)，所述外殼(1)的內部滑動連接有內管(4)，所述內管(4)的頂部滑動連接有頂板(5)，所述頂板(5)的底部固定連接有彈力球(6)，所述油腔(2)的外側插接有出油管(7)，所述出油管(7)的內部活動連接有閥門(8)，所述閥門(8)遠離活塞桿(3)的一側固定連接有拉力彈簧(9)，所述油腔(2)的內部滑動連接有擠壓板(10)，所述擠壓板(10)的底部固定連接有支撐彈簧(11)，所述擠壓板(10)的內部固定連接有溫度球(12)，所述溫度球(12)的頂部固定連接有滑塊(13)，所述滑塊(13)的頂部活動連接有拉桿(14)，所述拉桿(14)遠離滑塊(13)的一側活動連接有卡塊(15)，所述擠壓板(10)的底部滑動連接有滑桿(16)，所述滑桿(16)的底部固定連接有緩沖彈簧(17)，所述緩沖彈簧(17)的底部固定連接有滑板(18)，所述擠壓板(10)的內壁固定連接有齒輪(19)，所述擠壓板(10)的內壁活動連接有擋爪(20)，所述油腔(2)的內部滑動連接有頂桿(21)，所述油腔(2)的底部滑動連接有控制開關(22)，所述活塞桿(3)的內部滑動連接有活塞板(23)，所述活塞板(23)的底部活動連接有擺板(24)，所述活塞桿(3)的外側開設有單向閥(25)，所述外殼(1)的外側固定連接有報警器(26)。

2.根據權利要求1所述的一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，其特征在于：所述油腔(2)的內壁開設有棘槽。

3.根據權利要求1所述的一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，其特征在于：所述活塞桿(3)的內部開設有油孔。

4.根據權利要求1所述的一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，其特征在于：所述內管(4)的頂部固定連接有推桿和吸塊。

5.根據權利要求1所述的一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，其特征在于：所述擠壓板(10)的內壁開設有擋口。

6.根據權利要求1所述的一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，其特征在于：所述卡塊(15)與滑塊(13)均滑動連接在擠壓板(10)的內部。

7.根據權利要求1所述的一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，其特征在于：所述滑桿(16)的內壁開設有齒槽，且外側固定連接有頂塊。

8.根據權利要求1所述的一種具有檢測功能的汽車用智能減震器，其特征在于：所述活塞板(23)的底部開設有限位口。