[發明專利]一種基于Tbox新能源汽車的實時數據分析系統

在審

• 申請號: 202011423398.1
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112532644A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 王耀文;李德賢;安京京;劉明月;楊春艷
• 申請（專利權）人: 航天科技控股集團股份有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 張利明

一種基于Tbox新能源汽車的實時數據分析系統，屬于新能源汽車數據分析技術領域。解決了現有Tbox新能源汽車實時數據分析存在處理周期長，數據處理速度慢的問題。本發明采用網關接收Tbox終端上報的數據，傳輸至數據總線；數據總線用于對Tbox終端經網關上傳的數據傳輸至協議解析模塊；協議解析模塊將接收的數據輸出至協議解析模塊；協議解析模塊將解析后的數據傳輸至數據打包轉換模塊；數據打包轉換模塊用于將解析后的數據打包成json數據包和CSV文件，通過json數據包解析出上傳數據的類別、車輛標識碼和數據加密方式，并通過數據加密方式解析出實時數據，通過CSV文件解析出數據的上傳時間。本發明適用于數據解析使用。

技術領域

本發明屬于新能源汽車數據分析技術領域。

背景技術

Tbox新能源汽車實時數據分析的數據流向是終端接入平臺網關，由網關對數據的拆包、驗證等工作，并由網關將符合協議的數據通過企業級消息總線的方式推送給實時數據分析器，實時數據分析器負責數據的協議解析，協議參照GB/T32960電動汽車遠程服務與管理系統技術規范的第三部分通訊協議及數據格式。當收到終端上傳的數據時，首先進行數據協議的適配、數據的轉換、最終封裝成標準的json消息，再次通過消息總線推送給數據存儲模塊以及前端顯示模塊等等。

但是現有的協議解析存在處理周期長，數據處理速度慢的問題。

發明內容

本發明是為了解決現有Tbox新能源汽車實時數據分析存在處理周期長，數據處理速度慢的問題。提出了一種基于Tbox新能源汽車的實時數據分析系統。

本發明所述的一種基于Tbox新能源汽車的實時數據分析系統，該系統包括網關、數據總線和實時數據解析模塊；

網關用于與Tbox終端和數據總線連接，接收Tbox終端上報的數據，傳輸至數據總線；

數據總線用于對Tbox終端經網關上傳的數據傳輸至實時數據解析模塊；

所述實時數據解析模塊包括數據接收模塊301、數據打包轉換模塊和協議解析模塊302；

數據接收模塊用于接收數據總線傳輸的數據，將接收的數據輸出至協議解析模塊；

協議解析模塊用于對接收的數據進行協議解析，將解析后的數據傳輸至數據打包轉換模塊；

數據打包轉換模塊用于將解析后的數據打包成json數據包和CSV文件，通過json數據包解析出上傳數據的類別、車輛標識碼和數據加密方式，并通過數據加密方式解析出實時數據，通過CSV文件解析出數據的上傳時間。

進一步地，過json數據包解析出上傳數據的類別包括登錄/登出數據、實時數據和補傳數據。

進一步地，協議解析模塊用于按照GB/T32960協議中約定的數據格式對接收的數據進行解析。

進一步地，數據接收模塊采用多線程接收數據。

本發明從系統的總體架構來講，在系統中有個獨立的數據解析層專門做數據解析，可以使整個平臺更利于維護，而且將數據解析獨立于網關，使得平臺網關分為數據接入模塊和數據分析，有效的解決網關的壓力。選定json一種輕量級的數據交換格式作為平臺前后端的數據傳輸格式，使前端頁面的開發工作更簡潔，并且json可以實現數據的快速展示，將原始數據解析成標準的json，結構完整統一方便了其他服務的調用。充分利用了企業級數據總線的數據發布和訂閱的模式，這種模式支持分布式部署，并且對消息有緩存功能，及極大的增加了系統的可靠性。隨著平臺接入的終端逐漸的增多，平臺的承載能力是個重要的指標，這種模式下使得平臺的擴展極其簡單，只需增加數據解析系統的節點即可。

附圖說明

圖1是本發明所述軸對稱矢量偏振光獲取裝置的結構示意圖；

具體實施方式