[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于Tbox新能源汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011423398.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112532644A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王耀文;李德賢;安京京;劉明月;楊春艷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 航天科技控股集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/06
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 張利明

1.一種基于Tbox新能源汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于，它包括網(wǎng)關(guān)(1)、數(shù)據(jù)總線(xiàn)(2)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)解析模塊；

網(wǎng)關(guān)(1)用于與Tbox終端和數(shù)據(jù)總線(xiàn)(2)連接，接收Tbox終端上報(bào)的數(shù)據(jù)，傳輸至數(shù)據(jù)總線(xiàn)(2)；

數(shù)據(jù)總線(xiàn)(2)用于對(duì)Tbox終端經(jīng)網(wǎng)關(guān)(1)上傳的數(shù)據(jù)傳輸至實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)解析模塊；

所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)解析模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊(301)、數(shù)據(jù)打包轉(zhuǎn)換模塊(303)和協(xié)議解析模塊(302)；

數(shù)據(jù)接收模塊(301)用于接收數(shù)據(jù)總線(xiàn)(2)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，將接收的數(shù)據(jù)輸出至協(xié)議解析模塊(302)；

協(xié)議解析模塊(302)用于對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行協(xié)議解析，將解析后的數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)打包轉(zhuǎn)換模塊(303)；

數(shù)據(jù)打包轉(zhuǎn)換模塊(303)用于將解析后的數(shù)據(jù)打包成json數(shù)據(jù)包和CSV文件，通過(guò)json數(shù)據(jù)包解析出上傳數(shù)據(jù)的類(lèi)別、車(chē)輛標(biāo)識(shí)碼和數(shù)據(jù)加密方式，并通過(guò)數(shù)據(jù)加密方式解析出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過(guò)CSV文件解析出數(shù)據(jù)的上傳時(shí)間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于Tbox新能源汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于，通過(guò)json數(shù)據(jù)包解析出上傳數(shù)據(jù)的類(lèi)別包括登錄/登出數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和補(bǔ)傳數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于Tbox新能源汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于，協(xié)議解析模塊(302)用于按照GB/T32960協(xié)議中約定的數(shù)據(jù)格式對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種基于Tbox新能源汽車(chē)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于，數(shù)據(jù)接收模塊(301)采用多線(xiàn)程接收數(shù)據(jù)。