[發明專利]一種車輛維修用升降臺在審
| 申請號: | 202011421358.3 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN112551434A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 莊彥霞;屈進勇;溫杰;汪東明;唐功 | 申請(專利權)人: | 江蘇電子信息職業學院 |
| 主分類號: | B66F7/22 | 分類號: | B66F7/22;B66F7/18;B66F7/28 |
| 代理公司: | 重慶卓茂專利代理事務所(普通合伙) 50262 | 代理人: | 許沖 |
| 地址: | 223005 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 維修 升降臺 | ||
1.一種車輛維修用升降臺,其特征在于,包括一底座(11),所述底座(11)橫向一端鉸接安裝有升降板(5),所述升降板(5)由驅動組件驅動其沿與底座(11)的鉸接處轉動,所述驅動組件包括鉸接安裝在底座(11)另一端的安裝座(10),所述安裝座(10)上安裝有液壓缸(9),所述液壓缸(9)上驅動連接有連接件(6),所述連接件(6)與升降板(5)上端鉸接,所述液壓缸(9)驅動連接件(6)移動,進而驅動所述升降板(5)沿與底座(11)的鉸接處轉動,所述升降板(5)上安裝有震動傳感器(2),所述底座(11)上鉸接安裝有伸縮套(7),所述伸縮套(7)內同軸滑配穿設有伸縮柱(3),所述伸縮柱(3)穿出伸縮套(7)的一端轉動連接在升降板(5)上,且其軸向與所述液壓缸(9)的伸縮桿軸向平行,所述伸縮柱(3)穿進伸縮套(7)內的一端同軸固接有鎖止環(15),相應的,所述伸縮套(7)內同軸設有供鎖止環(15)上下移動能自由通過的滑動槽,所述鎖止環(15)上穿設有鎖止銷(16),所述伸縮套(7)外壁上開設有供鎖止銷(16)插合的、且能自由滑動的異型鎖止槽,所述異型鎖止槽由自上而下依次首尾貫通連接的直段槽(8)、弧形段槽(21)、水平段槽(20),所述液壓缸(9)的伸縮桿伸長時,驅動所述鎖止銷(16)依次穿過直段槽(8)、弧形段槽(21)并抵緊在水平段槽(20)內,進而對所述升降板(5)進行輔助支撐,所述滑動槽的內頂壁固接有環形電磁鐵(12),所述環形電磁鐵(12)套接在伸縮柱(3)上,所述伸縮柱(3)上還滑配套裝有由導磁材質制成的浮動塊(18),所述浮動塊(18)位于環形電磁鐵(12)及鎖止環(15)之間,所述鎖止環(15)朝向浮動塊(18)的一端面上設有至少一個鎖止塊(17),相應的,所述浮動塊(18)上開設有供鎖止塊(17)卡合的限位槽(14),所述伸縮套(7)外壁上設有供浮動塊(18)長度方向兩端卡合的、且能沿伸縮套(7)軸向自由滑動的腰形槽(19),進而使所述浮動塊(18)滑配卡合在伸縮套(7)上,所述浮動塊(18)與環形電磁鐵(12)之間設有彈性件,所述彈性件彈性抵頂浮動塊(18)并在自然狀態下,驅動所述浮動塊(18)下移,進而使所述鎖止塊(17)卡合在限位槽(14)內,并限制所述鎖止環(15)轉動。
2.如權利要求1所述的一種車輛維修用升降臺,其特征在于,所述伸縮柱(3)上端同軸固接有球頭,相應的,所述升降板(5)上開設有供球頭卡合的、且能自由轉動的球形卡槽。
3.如權利要求1所述的一種車輛維修用升降臺,其特征在于,所述彈性件為套裝在伸縮柱(3)上的壓縮彈簧(13),所述壓縮彈簧(13)彈力方向兩端分別固接在浮動塊(18)及環形電磁鐵(12)上。
4.如權利要求1所述的一種車輛維修用升降臺,其特征在于,所述升降板(5)頂面設有多個齒狀凸塊(4)。
5.如權利要求1所述的一種車輛維修用升降臺,其特征在于,所述升降板(5)底端設有一與底座(11)放置面接觸的過渡段(1)。
6.如權利要求1所述的一種車輛維修用升降臺,其特征在于,其工作方法包括如下步驟:
1)車輛的車輪由所述底座(11)放置面滾動至升降板(5)頂面,啟動所述液壓缸(9),所述液壓缸(9)的伸縮桿伸長,驅動所述連接件(6)上移,進而驅動所述升降板(5)沿與底座(11)的鉸接處轉動,使所述升降板(5)遠離其與底座(11)鉸接處的一端朝上移動,進而對車輛進行抬升;
2)所述升降板(5)上移過程中,所述環形電磁鐵(12)處于通電狀態,此時受到所述環形電磁鐵(12)磁力吸附作用的浮動塊(18)上移,并使所述鎖止塊(17)脫離與限位槽(14)的卡合狀態,進而使所述伸縮柱(3)能夠自由轉動,使所述鎖止銷(16)由直段槽(8)滑入弧形段槽(21),并由所述弧形段槽(21)滑入水平段槽(20)內,此時所述液壓缸(9)伸縮到位,使所述鎖止銷(16)抵緊限位在水平段槽(20)內,進而對所述升降板(5)上的車輛進行輔助支撐,降低所述液壓缸(9)的負載;
3)車輛維修完畢后,車輛啟動,并使車輪從所述升降板(5)上滾動下來,再啟動所述液壓缸(9),所述液壓缸(9)復位,使所述升降板(5)朝下擺動,進而使所述鎖止銷(16)由水平段槽(20)滑入弧形段槽(21),再由所述弧形段槽(21)滑入直段槽(8)內,進而使所述升降板(5)能夠朝下擺動;
4)當所述液壓缸(9)長期使用后,缸套內壁磨損,進而導致液壓力不穩,使所述升降板(5)產生抖動時,此時所述震動傳感器(2)接收到震動并產生信號反饋至外部的控制器中,外部控制器控制所述環形電磁鐵(12)斷電,所述環形電磁鐵(12)斷電后失去磁性,此時在所述彈性件的彈性抵頂作用下,使所述浮動塊(18)快速向下滑動,并使所述鎖止塊(17)瞬間卡入限位槽(14)內,此時由于所述浮動塊(18)卡合在腰形槽(19)內,使得所述伸縮柱(3)無法進行轉動,進而使所述鎖止銷(16)無法由水平段槽(20)滑入弧形段槽(21)內,使得所述鎖止銷(16)抵緊在水平段槽(20)內,從而使所述伸縮柱(3)、伸縮套(7)繼續對升降板(5)進行輔助支撐,避免由于所述液壓缸(9)液壓力不穩導致的升降板(5)抖動現象。
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