[發明專利]一種車輛維修用升降臺

在審

• 申請號: 202011421358.3
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112551434A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 莊彥霞;屈進勇;溫杰;汪東明;唐功
• 申請（專利權）人: 江蘇電子信息職業學院
• 主分類號: B66F7/22
• 分類號: B66F7/22;B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 重慶卓茂專利代理事務所(普通合伙) 50262
• 代理人: 許沖

本發明公開了一種車輛維修用升降臺，包括底座、升降板、驅動組件驅動其沿與底座的鉸接處轉動，驅動組件包括安裝座、液壓缸、連接件、震動傳感器、伸縮套、伸縮柱、鎖止環、滑動槽、鎖止銷、異型鎖止槽、環形電磁鐵、浮動塊、鎖止塊、限位槽、腰形槽、彈性件。本發明所達到的有益效果是：鎖止銷抵緊在水平段槽內，進而與液壓缸一起對車輛的重量進行分散支撐，降低對液壓缸的使用壽命影響，減少了由于液壓缸磨損而產生的液壓力不穩的現象，同時給與維修工人快速從車輛下方安全撤離的緩沖時間，減少安全隱患。

技術領域

本發明涉及升降設備技術領域，具體為一種車輛維修用升降臺。

背景技術

車輛在進行維修時，一般需要將車輛升高，這樣工人才能對車輛底盤上的部件進行維修，目前在對車輛進行升高時，主要通過升降設備來進行，現有的升降設備一般是對車輛進行整體升高，但是在進行簡單維修時，對車輛進行整體升高，會造成維修時間上的浪費，降低維修效率，因此現有技術中，有用于對車輛車頭或車尾進行單獨升高的升降設備，具體操作時，是由車輛啟動，并將車輪滾動至升降設備上，由升降設備上的液壓缸驅動升降設備上的升降板擺動，使車頭或車尾升高，但是由于液壓缸在長期使用時，缸套內壁可能產生磨損，這樣就容易導致液壓力不穩，進而使車輛產生抖動，嚴重的，會使升降板產生自行擺動，進而導致車輛墜落，產生安全風險，另外的升降設備主要通過一個液壓缸來驅動升降板上移，并承載車輛的重量，對液壓缸的使用壽命產生一定的影響。

為解決上述問題，因此我們提出一種車輛維修用升降臺。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種車輛維修用升降臺，為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明提供一種車輛維修用升降臺，包括一底座，所述底座橫向一端鉸接安裝有升降板，所述升降板由驅動組件驅動其沿與底座的鉸接處轉動，所述驅動組件包括鉸接安裝在底座另一端的安裝座，所述安裝座上安裝有液壓缸，所述液壓缸上驅動連接有連接件，所述連接件與升降板上端鉸接，所述液壓缸驅動連接件移動，進而驅動所述升降板沿與底座的鉸接處轉動，所述升降板上安裝有震動傳感器，所述底座上鉸接安裝有伸縮套，所述伸縮套內同軸滑配穿設有伸縮柱，所述伸縮柱穿出伸縮套的一端轉動連接在升降板上，且其軸向與所述液壓缸的伸縮桿軸向平行，所述伸縮柱穿進伸縮套內的一端同軸固接有鎖止環，相應的，所述伸縮套內同軸設有供鎖止環上下移動能自由通過的滑動槽，所述鎖止環上穿設有鎖止銷，所述伸縮套外壁上開設有供鎖止銷插合的、且能自由滑動的異型鎖止槽，所述異型鎖止槽由自上而下依次首尾貫通連接的直段槽、弧形段槽、水平段槽，所述液壓缸的伸縮桿伸長時，驅動所述鎖止銷依次穿過直段槽、弧形段槽并抵緊在水平段槽內，進而對所述升降板進行輔助支撐，所述滑動槽的內頂壁固接有環形電磁鐵，所述環形電磁鐵套接在伸縮柱上，所述伸縮柱上還滑配套裝有由導磁材質制成的浮動塊，所述浮動塊位于環形電磁鐵及鎖止環之間，所述鎖止環朝向浮動塊的一端面上設有至少一個鎖止塊，相應的，所述浮動塊上開設有供鎖止塊卡合的限位槽，所述伸縮套外壁上設有供浮動塊長度方向兩端卡合的、且能沿伸縮套軸向自由滑動的腰形槽，進而使所述浮動塊滑配卡合在伸縮套上，所述浮動塊與環形電磁鐵之間設有彈性件，所述彈性件彈性抵頂浮動塊并在自然狀態下，驅動所述浮動塊下移，進而使所述鎖止塊卡合在限位槽內，并限制所述鎖止環轉動。

進一步地，所述伸縮柱上端同軸固接有球頭，相應的，所述升降板上開設有供球頭卡合的、且能自由轉動的球形卡槽。

進一步地，所述彈性件為套裝在伸縮柱上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧彈力方向兩端分別固接在浮動塊及環形電磁鐵上。

進一步地，所述升降板頂面設有多個齒狀凸塊。

進一步地，所述升降板底端設有一與底座放置面接觸的過渡段。

如上所述的一種車輛維修用升降臺，其工作方法包括如下步驟：