[發(fā)明專利]基于圖像的定位方法、位置關(guān)系判斷方法及其裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011421202.5 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN112541419A | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫巍巍;師小凱;唐俊 | 申請(專利權(quán))人: | 北京精英路通科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06K9/34;G06K9/46 |
| 代理公司: | 泰和泰律師事務(wù)所 51219 | 代理人: | 范相玉 |
| 地址: | 100196 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 圖像 定位 方法 位置 關(guān)系 判斷 及其 裝置 | ||
本專利公開了一種基于圖像的定位方法、位置關(guān)系判斷方法及其裝置,屬于計算機視覺領(lǐng)域,用于根據(jù)圖像還原圖像中目標(biāo)的真實位置信息,消除在圖像拍攝時3D至2D轉(zhuǎn)換過程的信息丟失影響,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建目標(biāo)與目標(biāo)之間的準(zhǔn)確位置關(guān)系,通過這個準(zhǔn)確的位置關(guān)系可以有效解決由于目標(biāo)位置判斷不準(zhǔn)所導(dǎo)致的與識別有關(guān)的一系列問題。本發(fā)明的主要技術(shù)方案為:步驟S1,獲得相機拍攝的圖像,識別圖像中目標(biāo)的關(guān)鍵點;步驟S2,根據(jù)所述相機的參數(shù),還原所述關(guān)鍵點的真實位置信息;步驟S3,結(jié)合所述關(guān)鍵點的真實位置信息和統(tǒng)計數(shù)據(jù),求取所述目標(biāo)的真實尺寸信息,并得到真實位置信息。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能視頻監(jiān)控領(lǐng)域,尤其涉及一種基于圖像的定位方法、位置關(guān)系判斷方法及其裝置。
背景技術(shù)
隨著科技的不斷進步,基于圖像的自動化系統(tǒng)在諸多領(lǐng)域初見端倪。例如在交通領(lǐng)域,衍生出了很多智能交通系統(tǒng),其中基于視頻方式的智能交通系統(tǒng)受到了大家的廣泛關(guān)注。再例如智能倉儲領(lǐng)域,基于圖像識別的智慧管理系統(tǒng)也成為未來的發(fā)展方向。
目前市場上有很多基于視頻或圖像方式實現(xiàn)智能管理的解決方案,例如基于視頻方式的停車系統(tǒng),通過視頻捕捉道路兩側(cè)停車位車輛的入位和離位,以實現(xiàn)對停車位的有效管理。基于視頻方式的倉儲管理系統(tǒng),通過圖像判斷貨物的存儲情況。
但是基于視頻監(jiān)控方式的智慧系統(tǒng)受到2D圖像處理的限制,圖像中的位置關(guān)系并不實際反映真實的位置關(guān)系,造成了圖像中物體定位不明確的問題,也因此導(dǎo)致圖像中物體之間的位置關(guān)系無法準(zhǔn)確確定。在停車監(jiān)控場景下,這種問題體現(xiàn)在由于2D圖像的限制,無法精準(zhǔn)判斷車輛與車位的關(guān)系,造成誤抓拍引起投訴,并且不能有效判斷車輛停車情況,例如異常停車、跨位停車、斜位停車、側(cè)位停車等,造成停車位管理混亂。在倉儲場景下,這種問題體現(xiàn)在由于2D圖像的限制,無法準(zhǔn)確判斷貨物的擺放位置和擺放關(guān)系,會影響系統(tǒng)的自動化判斷流程。因此如何消除3D至2D轉(zhuǎn)換時的信息丟失,并準(zhǔn)確依據(jù)圖像判斷物體的真實位置關(guān)系成為亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種基于圖像的定位方法、位置關(guān)系判斷方法及其裝置,用于解決通過圖像判斷真實位置關(guān)系時準(zhǔn)確度低的問題。
本發(fā)明實施例提供一種基于圖像的定位方法,所述方法包括:
步驟S1,獲得相機拍攝的圖像,識別圖像中目標(biāo)的關(guān)鍵點;
步驟S2,根據(jù)所述相機的參數(shù),還原所述關(guān)鍵點的真實位置信息;
步驟S3,結(jié)合所述關(guān)鍵點的真實位置信息和統(tǒng)計數(shù)據(jù),求取所述目標(biāo)的真實尺寸信息,并得到真實位置信息;
可選的,所述目標(biāo)包括以下物體中的至少一個:交通工具、交通參與者、交通設(shè)施、道路劃線、場景內(nèi)的參照物。
可選的,所述關(guān)鍵點為測量所述目標(biāo)尺寸所必需,且易于人或計算機識別的點,包括以下關(guān)鍵點中的至少一個:所述目標(biāo)輪廓線條的端點、所述目標(biāo)輪廓線條的交點、所述目標(biāo)上規(guī)則圖形的中心點、所述目標(biāo)上的突出結(jié)構(gòu)。
可選的,當(dāng)所述目標(biāo)為車位時:
步驟S1中,所述關(guān)鍵點包括面向鏡頭一側(cè)車位線的兩個端點,所述關(guān)鍵點在圖像中的坐標(biāo)可以由算法識別或人工輸入得到;
步驟S3中,所述目標(biāo)的真實尺寸信息可以由算法識別或人工輸入得到。
可選的,當(dāng)所述目標(biāo)為車輛時:
步驟S1中,所述關(guān)鍵點包括:車輪中心點、車輪與地面的切點、后風(fēng)擋兩側(cè)立柱的上下端點、車尾保險杠兩端點、前風(fēng)擋兩側(cè)立柱的上下端點、車頭兩側(cè)照明裝置端點、車頭保險杠兩端點;
步驟S3中,所述目標(biāo)的真實尺寸信息包括:車輛的長度信息、寬度信息和高度信息;
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G06K 數(shù)據(jù)識別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
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G06K9-03 .錯誤的檢測或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個筆畫組成的,而且每個筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
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